| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 3 من 6 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 6 الأخيرةالأخيرة
النتائج 21 إلى 30 من 55

  1. #21

    الصورة الرمزية Hosam_Optrawy

    رقم العضوية : 13687

    تاريخ التسجيل : 27Jun2008

    المشاركات : 14,730

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo - Doha

    السيارة: Optra 2008 A/T

    السيارة[2]: Kia Cerato K3 TopLine

    دراجة بخارية: -

    الحالة : Hosam_Optrawy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة semsem kane مشاهدة المشاركة
    انت ماشوفتش الفيديوهين ولا اية اهية نفس العربية على سرعة 64 كم خدت خمس نجوم

    وعلى سرعة 100 كيلو اتبهدلت يعنى 36 كم زيادة بهدلوا العربية

    ومش انا اللى عامل الفيديوهات دية ناس بردة عايزة تشوف مستوى الامان فى العربيات بيبقى كويس لحد قد اية

    وفية كمان على سرعة 140 وفية على 200

    انتوا اللى مش عايزين تقتنعوا ان عوامل السلامة والامان اكتر من كدة بكتير
    لأ شوفت الفيديو , وماستفدتش حاجه , مين دول اللى عاملين الفيديو اصلا ؟

    مكتوب فى عنوان الفيديو ان الاختبار على 100 الله اعلم بقى صح ولا اقل ولا اكتر , والعربيه اتدغدغت واتبهدلت من جوا اكتر من اللى على سرعة 64 , تمام

    بس انت مش واخد بالك ان العربيه مفيهاش غير 2 ايرباج امامى فقط !!! انا ماشوفتش ايرباج جانبى فتح ولا ورا ولا ركبه , وبعدين هو اهم حاجه التصادم الامامى بس ؟ مش المفروض فى تصادم جانبى وعامود زى ما ال EuroNCAP بتعمل عشان تعمل تقييم شامل لمستوى امان العربيه

    ثانيا مين الجهه العظيمه اللى عامله الفيديو ده ؟ مجهولين , مفيش احترافيه ولا فى طريقة الاختبار ولا فى تقييم بالنقط او النجوم

    ماعلينا , انا عايز اسألك بقى انا بالاحظ ان فى كلامك عن عربيه معينه السيفيك مثلا بتقول انها امان , على اى اساس حكمت انها امان وانت مش مقتنع باختبارات الامان يعنى ايه معيارك ؟ وبتقولى دلوقتى احنا مش عايزين نقتنع ان عوامل السلامه والامان اكتر من كدا بكتير , اللى هى ايه ؟

    * ملحوظه اخيره : وانت بتوجه الكلام عمال تقول " روحتوا فين " و " انتوا " هما مين دول ؟ محدش بيتناقش معاك فى الموضوع غيرى , ولا انت معتبرنى مجموعه او شلة لوحدى ولا ايه عشان ابقى فاهم بس

    [aldl]http://s17.postimg.org/ygne2hebj/F2000045710.jpg[/aldl]


  2. #22

    الصورة الرمزية SAMEH_FOUAD

    رقم العضوية : 3647

    تاريخ التسجيل : 10Dec2007

    المشاركات : 11,805

    النوع : ذكر

    الاقامة : EGYPT / CAIRO

    السيارة: CIVIC

    السيارة[2]: HONDA CIVIC SIR

    دراجة بخارية: HONDA CBR

    الحالة : SAMEH_FOUAD غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Hosam_Optrawy مشاهدة المشاركة
    لأ شوفت الفيديو , وماستفدتش حاجه , مين دول اللى عاملين الفيديو اصلا ؟

    مكتوب فى عنوان الفيديو ان الاختبار على 100 الله اعلم بقى صح ولا اقل ولا اكتر , والعربيه اتدغدغت واتبهدلت من جوا اكتر من اللى على سرعة 64 , تمام

    بس انت مش واخد بالك ان العربيه مفيهاش غير 2 ايرباج امامى فقط !!! انا ماشوفتش ايرباج جانبى فتح ولا ورا ولا ركبه , وبعدين هو اهم حاجه التصادم الامامى بس ؟ مش المفروض فى تصادم جانبى وعامود زى ما ال EuroNCAP بتعمل عشان تعمل تقييم شامل لمستوى امان العربيه

    ثانيا مين الجهه العظيمه اللى عامله الفيديو ده ؟ مجهولين , مفيش احترافيه ولا فى طريقة الاختبار ولا فى تقييم بالنقط او النجوم

    ماعلينا , انا عايز اسألك بقى انا بالاحظ ان فى كلامك عن عربيه معينه السيفيك مثلا بتقول انها امان , على اى اساس حكمت انها امان وانت مش مقتنع باختبارات الامان يعنى ايه معيارك ؟ وبتقولى دلوقتى احنا مش عايزين نقتنع ان عوامل السلامه والامان اكتر من كدا بكتير , اللى هى ايه ؟

    * ملحوظه اخيره : وانت بتوجه الكلام عمال تقول " روحتوا فين " و " انتوا " هما مين دول ؟ محدش بيتناقش معاك فى الموضوع غيرى , ولا انت معتبرنى مجموعه او شلة لوحدى ولا ايه عشان ابقى فاهم بس

    شوف ياباشا دة فيديو قدامك ياتقتنع بية يامتقتنعش بية دية حرية شخصية ليك , وعموما انا بس حبيت اثبتلك وعلى عربية المانى عشان ماتقولش مش حيادى والعربية اتبهدلت على سرعة 100 ان سرعة 64 كم غير 100 كم

    بالنسبة للside airbag هو الفيديو مش متطلب عربية فيها المواصفات دية

    وعموما اعتقد سواء اى شركة او ناس اللى عملاة طالما ادى بالغرض خلاص وتقييم العربية مش مهم لان العربية واضحة قدامك مش محتاجة تقييم

    على فكرة انا عمرى فى حياتى ماتكلمت على نقطة الامان فى السيفيك ولو ذكرتها اكيد كان حد بيسأل , وعموما ياباشا السيفيك مش محتاجة انى اتكلم عليها الناس كلها عارفاها

    شوف انا عامل موضوع فى قسم الهوندا على اختبارات السلامة وقايل انى مش بقتنع باختبار العربية على السرعة دية

    وهقول تانى مش بشكك فى الاختبارات عشان محدش يجى يقول انت بتعدل على اكبر شركة للسلامة والامان

    انا بقول ان المفروض تكون الاختبارات على سرعة اكبر من كدة على الاقل 100 كم ساعتها كل عربية هتبان قوتها

    ودة من اللى بشوفة عربيات كتير واخدة خمس نجوم فى الاختبارات ولا قدر الله بتعمل حوداث على سرعات 120-130 ومع الضغط على الفرامل ماتنساش دية والعربية بتتبهدل
    وعربيات تانية واخدة نجمة والحمد لله بتبقى زى الفل

    عموما ياباشا الحوداث دية غير الحقيقة تماما مع احترامى للاختبارات لانك اولا العربية مش بتخبط فى حاجة ثابتة دية بتخبط فى حاجة متحركة زيها يعنى هناك قوتين بيخبطوا فى بعض وكل واحدة على حسب سرعة المركبة الاخرى ومكان التصادم بيفرق فى الشكل النهائى للحادث , دة غير هيفرق كمان هل السائق دة كان لابس الحزام ولا لأ بردة هيفرق

    لا عادى بس انا متعود انى برد على اكثر من عضو فى قسم هيونداى ولو وجهت كلام ليك انت لوحدك يبقى انا كدة بقصر الاجابة عليك انت بس انا عايز ناس تشارك

    لان الموضوع ولا لية دعوة بهيونداى ولا كيا دة موضوع عادى

    وعموما ياباشا انت اية اللى مضايقك فى الموضوع يعنى !!!!!!!!!!!


  3. #23

    الصورة الرمزية Hosam_Optrawy

    رقم العضوية : 13687

    تاريخ التسجيل : 27Jun2008

    المشاركات : 14,730

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo - Doha

    السيارة: Optra 2008 A/T

    السيارة[2]: Kia Cerato K3 TopLine

    دراجة بخارية: -

    الحالة : Hosam_Optrawy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة semsem kane مشاهدة المشاركة
    شوف ياباشا دة فيديو قدامك ياتقتنع بية يامتقتنعش بية دية حرية شخصية ليك , وعموما انا بس حبيت اثبتلك وعلى عربية المانى عشان ماتقولش مش حيادى والعربية اتبهدلت على سرعة 100 ان سرعة 64 كم غير 100 كم


    ماهو دا شئ مش محتاج اثبات ان العربيه على سرعه اعلى وب 2 ايرباج بس ماهى لازم تبقى اضرارها اكتر


    بالنسبة للside airbag هو الفيديو مش متطلب عربية فيها المواصفات دية

    وعموما اعتقد سواء اى شركة او ناس اللى عملاة طالما ادى بالغرض خلاص وتقييم العربية مش مهم لان العربية واضحة قدامك مش محتاجة تقييم
    بالنظر كدا وخلاص يعنى , ومش مهم ال Side AirBags !!!! ومش عايزها تتبهدل


    على فكرة انا عمرى فى حياتى ماتكلمت على نقطة الامان فى السيفيك ولو ذكرتها اكيد كان حد بيسأل , وعموما ياباشا السيفيك مش محتاجة انى اتكلم عليها الناس كلها عارفاها

    الناس كلها عارفاها ازاى يعنى ؟ ده كان ردك على حد بيسأل فى الموضوع بتاع الالنترا والسيفيك

    لو عايز مقارنة مابين السيفيك 2012 والالنترا 2012 انا هاقولك الاتى :

    1- المحرك : السيفيك اقوى


    2- الثبات : السيفيك

    3- الامان : السيفيك

    4 - الشكل : الالنترا

    5- الاوبشن : الالنترا

    6- الاعتمادية : السيفيك

    7- الوسع والراحة : الاتنين زى بعض تقريبا

    8- التكييف : متقاربين

    9- الخامات : الاتنين اصبحوا بلاستيك لما اركب الفولى لودد ابقى احكم لكن لحد الفئة اللى ب 147 الف بلاستيك

    10- الارتفاع عن الارض : السيفيك اعلى ( الالنترا بتهبط جامد جدا )

    11- العفشة : السيفيك انعم + نظام تعليق افضل

    12- العزل : السيفيك والالنترا بردة كويسة يس ماوصلتش للسيفيك

    13- استهلاك البنزين : الالنترا افضل بحاجة قليلة

    14- الفرامل : لم تجرب بس فرامل الالنترا مستواها جيد بوجود ال abs من غير ال abs متوسط

    دية مقارنة سريعة كدة


    على اى اساس حكمت ؟



    انا بقول ان المفروض تكون الاختبارات على سرعة اكبر من كدة على الاقل 100 كم ساعتها كل عربية هتبان قوتها


    اه قول كدا بقى :)


    ودة من اللى بشوفة عربيات كتير واخدة خمس نجوم فى الاختبارات ولا قدر الله بتعمل حوداث على سرعات 120-130 ومع الضغط على الفرامل ماتنساش دية والعربية بتتبهدل
    وعربيات تانية واخدة نجمة والحمد لله بتبقى زى الفل
    مستحيل


    لا عادى بس انا متعود انى برد على اكثر من عضو فى قسم هيونداى ولو وجهت كلام ليك انت لوحدك يبقى انا كدة بقصر الاجابة عليك انت بس انا عايز ناس تشارك

    لان الموضوع ولا لية دعوة بهيونداى ولا كيا دة موضوع عادى

    وعموما ياباشا انت اية اللى مضايقك فى الموضوع يعنى !!!!!!!!!!!
    ماهو محدش بيتكلم معاك فى الموضوع دا غيرى , والموضوع ملوش علاقه بهيونداى ولا كيا فعلا احنا بنتكلم فى اختبارات الامان عموما

    انا مش متضايق ولاجه بس المفروض مادام انا وانت بس اللى بنتكلم يبقى توجهلى الكلام او تعمل اقتباس , بلاش رمى الكلام على اساس ان احنا شلة الكورى وانت شلة اليابانى او شلة " ضد الكورى " وخلاص !!!

    [aldl]http://s17.postimg.org/ygne2hebj/F2000045710.jpg[/aldl]


  4. #24

    الصورة الرمزية Formulator

    رقم العضوية : 25055

    تاريخ التسجيل : 13Nov2008

    المشاركات : 2,859

    النوع : ذكر

    الاقامة : Nasr City

    السيارة: Quadrifoglio Verde

    السيارة[2]: Fiat Bravo T-Jet 09

    دراجة بخارية: .

    الحالة : Formulator غير متواجد حالياً

    Talking -

    خلاص بقى يا رجالة، Slow-Down..
    وبعدين اليابانى برضه مش مشهور أوى بالأمان يا عم سمسم، يعنى ولا عربية يابانى معروفة ان صاجها ثقيل ومحمل مثلا..؟!!
    لكن الصراحة باقى مكونات الأمان تمام: ثبات، فرامل، أيرباجز.. الهوندا والمازدا والسوبارو، والباقى كله عادى يعنى..!!

    بس برضه انت كمان ياعم حسام، مانت ماتجيبليش الـi30 بتاع أوروبا.. وتقوللى أهو الهيونداى أمان؟؟!!!
    كده انت بتشتغلنا يعنى.. هههههههههههههههههه

    - ده العربية دى تحديدا (الـi30) شوفنا الفرق بين الباب الإستيراد، وبتاع غبور (اللى بيبيعها للزبائن على أنها أوروبية) ههههههههههههههههه

    كنا بنجيب باب من الحرفيين لواحد صاحبنا عمل حادثة بالـi30.. لقينا الباب ثقيل عن العادى بتاع الهيونداى (معروفة صاجها خفيف)،
    أول ما الراجل (اللى بيفك ويركب) فك الطبلة بتاع الباب..لقينا بارات Steel كده دعامات.. مش موجودة فـ الباب القديم..؟؟!!!

    شوف كده الصورة دى (إلانترا):




    الدعامات (قضبان الحماية الفولاذية) اللى فـ الأبواب دى مش موجودة فـ العربية بتاع التوكيل..؟؟!!!
    ده اللى شفناه بعنينا، للأمانة الباب اللى ورا كان فيه ماسورة رفيعة كده (بس مش بار).. الخلفى فقط؟؟؟!!!!!!
    فـ ماينفعش بقى تيجى تقوللى الهيونداى i30 واخدة 5 نجوم EuroNCAP..؟!! أنهى فيهم؟؟ بتاع أوروبا ولا بتاع غبور؟؟!!!
    ههههههههههههههههههههههه

    Rgds،




  5. #25

    الصورة الرمزية Formulator

    رقم العضوية : 25055

    تاريخ التسجيل : 13Nov2008

    المشاركات : 2,859

    النوع : ذكر

    الاقامة : Nasr City

    السيارة: Quadrifoglio Verde

    السيارة[2]: Fiat Bravo T-Jet 09

    دراجة بخارية: .

    الحالة : Formulator غير متواجد حالياً

    Talking -

    وبعدين معلش يعنى يا حسام إسمحلى؛

    لما الهيونداى تبقى هى اللى واخدة 5 نجوم فـ الأمان،
    ولما الهيونداى تبقى عربيات ثباتها عالى وفراملها تمام،
    ولما الهيونداى تبقى عربيات شاسيه وبودى وصاج محمل... ووو etc

    أمال مين اللى هتبقى عربيات صاجها كرتون، وثباتها ضعيف، وفراملها تعبانة وعربيات فستك؟؟؟!!
    الأوروبى مثلا؟؟!!!

    أهاااااااااااااااااهاهاها هههههههههههههههههههههههه

    إحم، لامؤاخذة ياهندسة.. بهزر معاك طبعا (مش أوى يعنى الكلام فيه جزء صحيح برضه).




  6. #26

    الصورة الرمزية Hosam_Optrawy

    رقم العضوية : 13687

    تاريخ التسجيل : 27Jun2008

    المشاركات : 14,730

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo - Doha

    السيارة: Optra 2008 A/T

    السيارة[2]: Kia Cerato K3 TopLine

    دراجة بخارية: -

    الحالة : Hosam_Optrawy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة formulator مشاهدة المشاركة
    بس برضه انت كمان ياعم حسام، مانت ماتجيبليش الـi30 بتاع أوروبا.. وتقوللى أهو الهيونداى أمان؟؟!!!
    كده انت بتشتغلنا يعنى.. هههههههههههههههههه

    - ده العربية دى تحديدا (الـi30) شوفنا الفرق بين الباب الإستيراد، وبتاع غبور (اللى بيبيعها للزبائن على أنها أوروبية) ههههههههههههههههه

    كنا بنجيب باب من الحرفيين لواحد صاحبنا عمل حادثة بالـi30.. لقينا الباب ثقيل عن العادى بتاع الهيونداى (معروفة صاجها خفيف)،
    أول ما الراجل (اللى بيفك ويركب) فك الطبلة بتاع الباب..لقينا بارات Steel كده دعامات.. مش موجودة فـ الباب القديم..؟؟!!!

    شوف كده الصورة دى (إلانترا):




    الدعامات (قضبان الحماية الفولاذية) اللى فـ الأبواب دى مش موجودة فـ العربية بتاع التوكيل..؟؟!!!
    ده اللى شفناه بعنينا، للأمانة الباب اللى ورا كان فيه ماسورة رفيعة كده (بس مش بار).. الخلفى فقط؟؟؟!!!!!!
    فـ ماينفعش بقى تيجى تقوللى الهيونداى i30 واخدة 5 نجوم EuroNCAP..؟!! أنهى فيهم؟؟ بتاع أوروبا ولا بتاع غبور؟؟!!!
    ههههههههههههههههههههههه

    Rgds،
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة formulator مشاهدة المشاركة
    وبعدين معلش يعنى يا حسام إسمحلى؛

    لما الهيونداى تبقى هى اللى واخدة 5 نجوم فـ الأمان،
    ولما الهيونداى تبقى عربيات ثباتها عالى وفراملها تمام،
    ولما الهيونداى تبقى عربيات شاسيه وبودى وصاج محمل... ووو etc

    أمال مين اللى هتبقى عربيات صاجها كرتون، وثباتها ضعيف، وفراملها تعبانة وعربيات فستك؟؟؟!!
    الأوروبى مثلا؟؟!!!

    أهاااااااااااااااااهاهاها هههههههههههههههههههههههه

    إحم، لامؤاخذة ياهندسة.. بهزر معاك طبعا (مش أوى يعنى الكلام فيه جزء صحيح برضه).
    ياكبير انا ولا جبت سيرة غبور ولا غيره انا مجرد حطيت الفيديو بتاع الاختبار , ومعروف ان غبور مبيجبش العربيه بنفس مواصفات اوروبا

    وايوه طبعا العربيه اللى فى الفيديو ( عشان ماتزعلش ) واخده 5 نجوم وواخده تقييم كويس 90 % 32 نقطه فى التصادم الامامى يعنى زى ال C4 مثلا , وزى الليون مع انها مخدتش 5 نجوم فى 2005 , واعلى بكتير من ال 308 !!!

    وفى الجانبى برضه 90 % 44 نقطه وده تقييم عالى جدا لو بصيت عليه هاتلاقيه اعلى من التقييم الجانبى بتاع الالفا روميو جوليتا وال 1 Series والجولف والفوكس والمينى والاسترا وال 308 وال C4 والميجان وطبعا البرافو

    مش انا اللى باقول الكلام دا , ال EuroNCAP

    وبعدين انت ( كالعاده ) دخلت فى الكورى وغبور والفستك والتعبان , وسبت الموضوع الاساسى اللى هو الاختبارات دى ليها لزمه ونعترف وناخد بيها ولا لأ ؟

    [aldl]http://s17.postimg.org/ygne2hebj/F2000045710.jpg[/aldl]


  7. #27

    الصورة الرمزية Formulator

    رقم العضوية : 25055

    تاريخ التسجيل : 13Nov2008

    المشاركات : 2,859

    النوع : ذكر

    الاقامة : Nasr City

    السيارة: Quadrifoglio Verde

    السيارة[2]: Fiat Bravo T-Jet 09

    دراجة بخارية: .

    الحالة : Formulator غير متواجد حالياً

    Red face -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Hosam_Optrawy مشاهدة المشاركة
    وايوه طبعا العربيه اللى فى الفيديو ( عشان ماتزعلش ) واخده 5 نجوم وواخده تقييم كويس 90 % 32 نقطه فى التصادم الامامى يعنى زى ال C4 مثلا , وزى الليون مع انها مخدتش 5 نجوم فى 2005 , واعلى بكتير من ال 308 !!!

    وفى الجانبى برضه 90 % 44 نقطه وده تقييم عالى جدا لو بصيت عليه هاتلاقيه اعلى من التقييم الجانبى بتاع الالفا روميو جوليتا وال 1 Series والجولف والفوكس والمينى والاسترا وال 308 وال C4 والميجان وطبعا البرافو

    مش انا اللى باقول الكلام دا , ال EuroNCAP


    hehehehehe هههههههههههههههههه
    طب وانت تصدق يابرانس ان أى هونضاى فـ التاريخ، فوق أى أرض، وتحت أى سماء ..
    هيبقى الصاج والبودى والهيكل بتاعها (والأمان كـ كل) أجمد من أى عربية من اللى انت ذكرتهم؟؟؟!!
    - انت عارف الـ308 والليون دول صاجهم عامل أزاى؟؟ انت فتحت باب أو شنطة أسترا ولا برافو وشفت ثقله قد أيه؟؟!! الفوكس دى دبابة يابنى..؟؟!!!



    وبعدين انت ( كالعاده ) دخلت فى الكورى وغبور والفستك والتعبان , وسبت الموضوع الاساسى اللى هو الاختبارات دى ليها لزمه ونعترف وناخد بيها ولا لأ ؟
    طبعا الإختبارات ليها لازمة، ولاااااااااااااااازم ناخد بيها..
    بس لما يكون العربية اللى بتجيلنا هنا فـ مصر هى هى اللى بتنزل للـ "بنى-آدم" الأوروبى..

    - الصراحة: سمسم عنده حق، طالما الكورى بياخد 5 نجوم زيه زى الأوروبى، يبقى نعمل الإختبارات بقى عند سرعة 100 كم/س بدل الـ67 دى؟؟!!!
    أصلها حاجة تحير فعلا؟؟!!!
    نفسنا نشوف الكورى بتاع برا ده عامل أزااااااااااى؟؟!!! معقول ياجدعان؟؟
    الأوروبى احنا عارفين ومتأكدين (وواضح) انه اللى بينزل فـ مصر.. هو هو اللى بينزل أوروبا،

    لكن الكورى؟؟؟!! بفرض ان هيونداى هتنزله مصر بالدعامات والبودى الـmonocoque وكل الإيرباجز ووو...etc زى بتاع أوروبا.. تمام:
    هيعملوا أيه فـ الصاج والبودى والشاسيه (دى حاجات مابتتغيرش)؟؟!!!
    ماهو احنا بنشوف الفرق وبنلمسه بإيدينا ورجلينا كمان؟؟!!! ههههههههههههههههههه
    مفيش كلااااااااااااام فيه فرق وااااااااااااضح فـ الثقل والوزن والصاج.. والأمان فـ حالة الحوادث -لا قدر الله- بنشوفه بعنينا..
    أيه بقى الهونضاى المخصص للأسواق اليورو؟؟؟!! عامل أزاى ده، غير الكرتون اللى احنا بنشوفه هنا فـ مصر؟؟!!
    أصل ماتقوليش ان الهيونداى (أوروبى ولا مصرى) صاج وشاسيه وبودى وصلابة وتحمل وأمان.. أجمد من أى عربية من اللى انت قولت عليهم؟؟؟!!
    لاااااااااااازم تشوفوا العربيات دى عاملة أزاى (ألمانى-إيطالى-فرنساوى).. مش ممكن ياجدعان، مستحيـــــــــــــــل؟؟!!!
    هو أحنا ماشوفناش الفرق؟؟!!!

    أنا مش فاهم انتو بتتكلموا فـ أيه؟؟ ماهو مش معقول تكونوا مش عارفين اللى بنتكلم فيه ده؟؟!!!




  8. #28

    الصورة الرمزية Hosam_Optrawy

    رقم العضوية : 13687

    تاريخ التسجيل : 27Jun2008

    المشاركات : 14,730

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo - Doha

    السيارة: Optra 2008 A/T

    السيارة[2]: Kia Cerato K3 TopLine

    دراجة بخارية: -

    الحالة : Hosam_Optrawy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة formulator مشاهدة المشاركة
    hehehehehe هههههههههههههههههه
    طب وانت تصدق يابرانس ان أى هونضاى فـ التاريخ، فوق أى أرض، وتحت أى سماء ..

    هيبقى الصاج والبودى والهيكل بتاعها (والأمان كـ كل) أجمد من أى عربية من اللى انت ذكرتهم؟؟؟!!
    - انت عارف الـ308 والليون دول صاجهم عامل أزاى؟؟ انت فتحت باب أو شنطة أسترا ولا برافو وشفت ثقله قد أيه؟؟!! الفوكس دى دبابة يابنى..؟؟!!!
    وماصدقش ليه , هو لما الكورى زمان مكنش عنده ولا عربيه واخده 5 نجوم لحد 2007 ودايما الكلام عنه انه لسه مايعرفش يعنى ايه الامان والامان يعنى اوروبى والكلام دا يبقى لازم نصدق , ولما الكورى من 2007 كل عربياته بتاخد 5 نجوم لحد النهارده وتقييمه زى الاوروبى واحسن , يبقى مصدقش وفى حاجه غلط ؟!!

    طبعا الإختبارات ليها لازمة، ولاااااااااااااااازم ناخد بيها..
    بس لما يكون العربية اللى بتجيلنا هنا فـ مصر هى هى اللى بتنزل للـ "بنى-آدم" الأوروبى..
    تمام يبقى الكلام ينطبق على 90 % من عربيات مصر اللى مش هى هى اللى بتنزل للبنى ادم الاوروبى مش الكورى بس

    -
    الصراحة: سمسم عنده حق، طالما الكورى بياخد 5 نجوم زيه زى الأوروبى، يبقى نعمل الإختبارات بقى عند سرعة 100 كم/س بدل الـ67 دى؟؟!!!
    أصلها حاجة تحير فعلا؟؟!!!
    نفسنا نشوف الكورى بتاع برا ده عامل أزااااااااااى؟؟!!! معقول ياجدعان؟؟
    زى ماقولت فوق , مادام الموضوع دخل فيه كورى يبقى اكيد فى حاجه غلط مش كدا

    الأوروبى احنا عارفين ومتأكدين (وواضح) انه اللى بينزل فـ مصر.. هو هو اللى بينزل أوروبا،

    لكن الكورى؟؟؟!! بفرض ان هيونداى هتنزله مصر بالدعامات والبودى الـmonocoque وكل الإيرباجز ووو...etc زى بتاع أوروبا.. تمام:
    هيعملوا أيه فـ الصاج والبودى والشاسيه (دى حاجات مابتتغيرش)؟؟!!!
    ماهو احنا بنشوف الفرق وبنلمسه بإيدينا ورجلينا كمان؟؟!!! ههههههههههههههههههه
    مفيش كلااااااااااااام فيه فرق وااااااااااااضح فـ الثقل والوزن والصاج.. والأمان فـ حالة الحوادث -لا قدر الله- بنشوفه بعنينا..
    أيه بقى الهونضاى المخصص للأسواق اليورو؟؟؟!! عامل أزاى ده، غير الكرتون اللى احنا بنشوفه هنا فـ مصر؟؟!!
    أصل ماتقوليش ان الهيونداى (أوروبى ولا مصرى) صاج وشاسيه وبودى وصلابة وتحمل وأمان.. أجمد من أى عربية من اللى انت قولت عليهم؟؟؟!!
    لاااااااااااازم تشوفوا العربيات دى عاملة أزاى (ألمانى-إيطالى-فرنساوى).. مش ممكن ياجدعان، مستحيـــــــــــــــل؟؟!!!
    هو أحنا ماشوفناش الفرق؟؟!!!

    أنا مش فاهم انتو بتتكلموا فـ أيه؟؟ ماهو مش معقول تكونوا مش عارفين اللى بنتكلم فيه ده؟؟!!!
    اولا انا ماقولتش اجمد انا اتكلمت بالتحديد على نقطه معينه وهى التصادم الجانبى

    ثانيا مينفعش تحكم على حاجه ولا شوفتها ولا جربتها اللى هو الهيونداى الاوروبى اللى بتتريق عليه

    ثالثا ومع احترامى ليك ولخبراتك وتجاربك , اخد بكلامك ولا بال EuroNCAP , مع كامل احترامى وتقديرى وانت عارف

    [aldl]http://s17.postimg.org/ygne2hebj/F2000045710.jpg[/aldl]


  9. #29

    الصورة الرمزية SAMEH_FOUAD

    رقم العضوية : 3647

    تاريخ التسجيل : 10Dec2007

    المشاركات : 11,805

    النوع : ذكر

    الاقامة : EGYPT / CAIRO

    السيارة: CIVIC

    السيارة[2]: HONDA CIVIC SIR

    دراجة بخارية: HONDA CBR

    الحالة : SAMEH_FOUAD غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    معلش ياجماعة انا لية رأى اخر ولاول مرة يافورميولاتر هختلف معاك بس هو اختلاف بسيط يعنى مش جامد اوى يعنى بس الاول هرد على حسام باشا

    حسام باشا :

    اولا : انا لما قولت السيفيك متفوقة فى الامان كنت اقصد وجود ( abs - ebd- vsa - 2 air bag - immoblizer ) دول مواصفات الامان اللى انا اقصدها ولو عايز تتأكد دور كدة فى المشاركة مش هتلاقينى ذكرت المواصفات دية

    ثانيا : اية علاقة ال side airbag ببهدلة العربية دول معمولين عشان حماية الركاب مش اكتر

    ثالثا : مستحيل تلاقى كدة ( طيب انا صاحبى معاة تويوتا استارليت عمل حادث فى نفق الازهر واتقلب هو وعربية لادا اوكا والحمد لله طلع سليم تماما بدون خدش واحد وكذلك قائد اللادا الاوكا باستثتاء حصلة جزع فى صباع ايدة بس والحاث كان مروع بجد والعربيات دية اتقلبت اكتر من مرة لمسافة كبيرة
    دة غير الزحف اكتر من 10 متر على سقف العربية , وعربية تانية بدون ذكر اسامى عملت حادثة والاسعاف جت بدون مالعربية تتقلب فقط الوش ضاع تماما يبقى تصدق ولا ماتصدقش وغير كدة كتير بس انا بديك مثل

    رابعا : ماشى هبقى اوجهلك الكلام بعد كدة

    فورميولاتر باشا : بالنسبة لصاج ال 307 معلش انا المديرة بتاعتى معاها ال307 وواحد ريحلها على الرفرف بعربية وجت الشغل والرفرف مكسور وكانت راكنة جنبى فى باركينج الشغل وببص على الرفرف لقيت حاجة غريبة جدا اول مرة اشوفها فى حياتى فى عربية الرفرف فبر سهل الكسر بالايد يعنى انا بعمل كدة بأيدى على بقية الاجزاء بتاعة الرفرف لقيتة بيتنى فى ايدى شوف خاماتة زى خامة الاكصدام بس خامة ناشفة سهلة الكسر وفعلا انت و شوفت الرفرف هتلاقى حتة من مكسورة مش موجودة اصلا فطبعا الرفرف اتغير ودة اثبتلى انة تعبان جدا وعلى فكرة دة رفرف الفابركية العربية كانت لسة ماكملتش معاها 5 شهور

    * انا بقى بتكلم على العربيات عموما انا ماليش دعوة بكورى اوروبى ولا مصرى اعتقد الفرق مابينهم هيكون فى ال arms اللى متركبة فى الابواب ممكن تلاقيها وممكن ماتلاقيهاش + الفينش بتاع العربية والتقفيل فى الشاسية , كلحامات وكدة ,

    لكن انا بجد هحاول انى اجيب سيارة كورى ايا كانت اختبروها على سرعة 100 كم او يابانى ونشوف النتيجة اية

    الموضوع مش موضوع مصرى واوروبى اكتر انى كنت عايز الاختبارات دية تكون على سرعة اكتر من 64 كم ساعتها والله كل عربية هتبان كل حاجة فيها لان اغلب الحوادث بتحصل مابين سرعات 80 الى 100

    وزى ماقولت قبل كدة لما عربية بتخبط فى neutral force يعنى مثلا لو هتكون العربية اللى هتخبطها واقفة فأكيد مع الخبطة وكمان صاجها الخفيف نسبيا هتعمل absorbe ولو بنسبة قليلة للصدمة وكمان مع قوة الصدمة العربية هتتحرك كل دة هتكون ال final accident result اقل من اللى بنشوفة فى الاختبار بكتير دة مجرد رأى


  10. #30

    الصورة الرمزية Hosam_Optrawy

    رقم العضوية : 13687

    تاريخ التسجيل : 27Jun2008

    المشاركات : 14,730

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo - Doha

    السيارة: Optra 2008 A/T

    السيارة[2]: Kia Cerato K3 TopLine

    دراجة بخارية: -

    الحالة : Hosam_Optrawy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة semsem kane مشاهدة المشاركة
    حسام باشا :

    اولا : انا لما قولت السيفيك متفوقة فى الامان كنت اقصد وجود ( abs - ebd- vsa - 2 air bag - immoblizer ) دول مواصفات الامان اللى انا اقصدها ولو عايز تتأكد دور كدة فى المشاركة مش هتلاقينى ذكرت المواصفات دية


    ماشى


    ثانيا : اية علاقة ال side airbag ببهدلة العربية دول معمولين عشان حماية الركاب مش اكتر


    انا مش مصدق !! حماية الركاب مش اكتر !! امال الايرباجز وغيرها من وسائل الامان والتطور فى تصميم العربيات معمول عشان مين , حماية الركاب ولا العربيه ؟ هو مين الاهم ؟


    ثالثا : مستحيل تلاقى كدة ( طيب انا صاحبى معاة تويوتا استارليت عمل حادث فى نفق الازهر واتقلب هو وعربية لادا اوكا والحمد لله طلع سليم تماما بدون خدش واحد وكذلك قائد اللادا الاوكا باستثتاء حصلة جزع فى صباع ايدة بس والحاث كان مروع بجد والعربيات دية اتقلبت اكتر من مرة لمسافة كبيرة
    دة غير الزحف اكتر من 10 متر على سقف العربية , وعربية تانية بدون ذكر اسامى عملت حادثة والاسعاف جت بدون مالعربية تتقلب فقط الوش ضاع تماما يبقى تصدق ولا ماتصدقش وغير كدة كتير بس انا بديك مثل
    عادى دى بتبقى ظروف حادثه وقضاء وقدر , وبغض النظر عن النقطه دى ( القدر ) , اى عربيه واخده 5 نجوم وفيها وسائل الامان كامله هاتبقى اكيد احسن من الفاضيه ام صاج ناشف

    دا رأيى ودا رأيك وليك كل الاحترام مفيش داعى بقى لتكملة النقاش لاننا مش هانوصل لحاجه

    [aldl]http://s17.postimg.org/ygne2hebj/F2000045710.jpg[/aldl]



 
صفحة 3 من 6 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 6 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. رينو فلوونس تحصل على 4 نجوم فى اختبارات التصادم EuroNcap
    بواسطة Hosam_Optrawy في المنتدى ريــــنو
    مشاركات: 16
    آخر مشاركة: 15-12-2011, 09:54 PM
  2. مشاركات: 13
    آخر مشاركة: 05-12-2011, 06:48 PM
  3. مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 24-11-2011, 10:06 PM
  4. هيونداى فيلوستر تحصل على 5 نجوم فى اختبار السلامة EuroNcap
    بواسطة Hosam_Optrawy في المنتدى هيــونــداى
    مشاركات: 20
    آخر مشاركة: 31-10-2011, 12:01 PM
  5. مازدا 3 الجديدة تحصل على 5 نجوم فى اختبارات اوروبا
    بواسطة Youssef.Awad في المنتدى مــــــازدا
    مشاركات: 16
    آخر مشاركة: 16-01-2010, 12:15 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2