عرض للطباعة
ينفع يتشقط موتور 2.0 دفع رباعي في بولو 95 او 2001 و في كولت 95 او 99
انا عارف ان التوب سبيد و السحب بتاع الموتور 2.0 اقل من 1800
بس الثبات هيكون اجمد بكتير...
فهل ده يحتاج تعديل في الحوض و لعب فيه...ولا ينفع يتركب من غير لعب
و ممكن يتركب بلوك خارجي فايبر مكتوب عليه 1.6 بدل 2.0 علشان الضرائب ولا حوار مفقوس من المرور :)؟؟؟
و المواتير ديه تعمل في حدود كام...و طبعا انجكشن
و معلش علي الاسأله الكتير
ما ينفعش من غير ما تلعب فى القواعد.اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة 3mr Farrag
مافيش رباعى فى اى Polo فا مش هتعرف تشغلة.
بس عندك 1600cc 100hp لبولو 95 و دة عامل فى حدود 6000 جنية.
و عندك 1600cc 125hp لبولو 2001 و دة عامل فى حدود 10000 جنية.
انا واحد صاحبى باع عربيتة الColt 99 لواحد فى الحرفيين جاب لها EVO كاملة من برة و مشغلها 2000cc Turbo 4 Wheel و سمعت ان العربية الى جابها وقفت علية ب45000 جنية.اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة 3mr Farrag
و بردة ينزل عليها الMIVEC 1600 و دة 170hp و اعتقد بالعفشة كان عامل 15000 من سنة.
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة iBiZa
إنت بتتكلم عن مدحت رمضان وهي راكب لها EVO 4 ومعمولة للأتوا كروس
وعلى فكرة غلبته أكتر من ٦ شهور على ما خلصها تخيل المقص الامامي كان جي مكسور . ٣ شهور على ما جابه !!!
عمر
الكولت إلسايبورج برة بيركبلها مواتير ٦ سلندر وتربوهات وبلاوي
في واحد مركب MIVEC ١٦٠٠ فيها والعربية صاروخ
وواحد تاني مركب فيها MIVEC وعليه تيربو وطبعاً .No Comment
Thanks
Eng.Sherif Shaker
الله ينور عليك, الواحد بس من كتر الاسامى فية حاجات بتقع منة :oops:اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة SAbuhashem
انا عارف يا جماعه ان للبولو و الكولت مواتير يتركبلها لحد 1800 من غير لعب في الحوض
بس انا اتكلمت مخصوص علي 2.0 علشان الثبات بس....انا نفسي مااجريش
و معنديش ولا كولت ولا بولو....بس بتكلم ممكن للخطه المشمشيه بعد كده:d
و انا اسمع عن مدحت رمضان ده....بس ماقولتليش يا بشمهندس شريف ..برضوا لاعب في الحوض ولا لأ:)
طيب سعر بقي المواتير 1800 مايفك للكولت و للبولو انجكشن 2001 يعملوا كام بقي؟؟
و شكرا يا رجاله علي الردود
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة 3mr Farrag
انا اتكلم فى الى عارفة و نسيب الياقى لشريف.
الPolo منزلهاش اى مكن خالص اعلى من ال1600. انت ممكن تجرب بأة مكن الGolf 4 بالنسبة للPolo 2001 بس مش عارف نفس القواعد ولا لا.
فية واحد من سنتين كدة شوفتة مسقط VR6 فى Polo 2001 بس طبعا لعب فى الحوض و ضفيرة الكهرباء و الالعدادات و وش العربية و شكلها و هى ماشية كان مش ولابد
بالنسبة للPolo 2001, ال1600cc الاوريجينال بيطلع 125hp و بتاعها و ينزل على نفس العداد و مافيهوش مشكلة. ال1800cc بتاع الGolf بيطلع 125hp. ال2000cc بتاع الGolf بيطلع 115hp.
لو انت عايز تجرى بجد يبقى عليك و على اليابانى Honda او Mitsubishi
ازاي يا عم ابيزا مافيش موتور 1800 للبولو
اومال بولو Gti بتعمل ايه:)
طيب انت كده كلامك ان موتور بولو 1600 ذي موتور جولف 1800 في الhp ده بسبب الموديل السنه ولا ايه
و شكرا يا ياشا علي المعلومات..
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة 3mr Farrag
- بص يا باشا, الPolo 2001 او ال6N2 اعلى حاجة نزلت هى ال1600و كانت هى دية الGTI.
- الموديل الى بعدة 2002 - 2005 او 9N فا نزل 1400 100HP و فية ال2000 ودة 115hp.
- الموديل من 2005 حتى الان او 9N3 فانزل ال2000 ال115 و نزل المهم بأة الى هو 1800cc 20v Turbo و بيطلع 150hp.
لا مش فكرة الموديل ولا حاجة, هما مالهومش علاقة ببعض اصلا. ال1600 دة اتعملة تطوير و تحديث علاشان سباقات الDerby بتاعتهم و علاشان كدة تلاقى كرتيرة الزيت بتاعتة مختلفة عن المواتير العادية علاشان تتفك بسرعة.اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة 3mr Farrag
الف شكر يا ابيزا علي المعلومات ديه..
بس معلش هتقل عليك تاني:)
طيب ينفع يتركب الموتور 1800 تيربو موديل 2005 في بولو 2001 او 95
ولا هيكون كبير علي الحوض؟؟؟
و ده ممكن يكون بكام؟
و تشكر يا باشا
طيب يا باشا حضرتك كاتب ان البولو بتاعتك
Polo 6N2 2001 1.4 16v 75hp
و شوفت الموتور ده علي النت بيطلع حوالي 100 hp
يعني حضرتك كاتبها غلط ولا ديه حاجه تانيه خالص:(
يا باشا انت تأمر, اعتقد ان القواعد مختلفة كتير فى موديل 2005 عن 2000 و ضفيرة الكهرباء كمان. انا هسألك الميكانيكى بتاعى هو ادرى بس اعتقد ان الاجابة لأ.اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة 3mr Farrag
بالمناسبة, الPolo من موديل 1995 الى 2001 قاعدة موتور واحدة.
انا ماشوفتش الموتور دة عند حد قبل كدة, بس لو موجود مش هيتكلم فى اقل من 15 او 20.
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة 3mr Farrag
Polo 6N2 ليها 3 مواتير 1400 كالتالى:
و ال 100hp دة منزلش مصراصلا لانة كان نازل Limited برة, الى نزل هنا كان ال1000 8v و ال1400 16v ال100hp. وال1400 8v نزل فى الPolo Sedan.
- 1400 8v بيطلع 60hp
- 1400 16v بيطلع 75hp
- 1400 16v بيطلع 100hp
بجد الف شكر علي تعبك معايا...
و عقبال ما تجيب بولو gti :)
يا باشا انت تأمر فى اى وقت.
طالما بتفكر فى حاجة علاشان تجرى بيها مفيش احسن من اليابانى.
عايز تركب حاجة Safety و عالية يبقى المانى.
تيب انا معايا ابيزا و عايز اسقط حاجة جامدة وتكون 1600 و هورس باور عالى و من غير ما العب فى العربية و لا فى الحوض و لا الدفيرة يسقط كدة بدون لعب علما بان عربيتى ابيزا 2000 ال1000 cc تنصحنى بأية؟؟؟؟؟؟
ال1600cc 126hp هينزل من غير لعب فى الحوض, بس لازم ييجى بالضفيرة بتاعتة.
و العفشة كاملة و دية هتحتاج تغير جنوط عشان الفرامل كبيرة و الجنوط ال14" مينفعش تركب, لازم 15"
تيب يا باشا الكلام دة مش هيضر الشاسية و يبهدلة لأنى سمعت ان لو انا سقط 1600 او 1800 الشاسية مش هيستحمل مع الوقت العربية هتفكك من بعضها علما بأن فى ابيزا خارج مصر 1600 و 1800 و يترا نفس الشاسية ولا فى أختلاف؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
محدش جاوب علي السؤال ده ياجماعهاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة 3mr Farrag
نفس الشاسية و يستحمل من غير اى مشاكل. دة مش علب زى ال128.اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samehsamuel