مش عارف اخر مرة غيرته كانت امتي او يمكن ماتغيرش من اول ما جبت العربية المشكلة ان مكان قربة الباور عندي صعب تشوفها لانها جوه فردة الشاسيه اليمين
عرض للطباعة
مش عارف اخر مرة غيرته كانت امتي او يمكن ماتغيرش من اول ما جبت العربية المشكلة ان مكان قربة الباور عندي صعب تشوفها لانها جوه فردة الشاسيه اليمين
صعوبة الوصول لقربة زيت الباور مش عذر لعدم الكشف عليه ومتابعته كل 30,000 كم
المهم لما تروح التوكيل خليهم طبعا يغيروا زيت الباور لأنه بيتغير كل 30,000 كم
شوف يا أستاذ سامح لو مكمل مع التوكيل يبقي أنصحك تروحلهم ولو مش مكمل ممكن تشوف حد بره ولكن متسكتش علي الموضوع ده بالذات لأن التوجيه بالذات لو فيه مشكلة مصيبه انك تمشي بيها كده
وربنا يوفقك ان شاء الله
كمان ان شاء الله لما تروح التوكيل خليهم يكشفوا علي حساس العجل بجانب زيت الباور
وان شاء الله المشكلة مش هتخرج عن واحدة من دوول
والصراحة انا شايف ان حضرتك تحاول مع ميكانيكي فولكس
يمكن ينظفلك الحساس ويشتغل كويس
بدل ما في التوكيل يقولك غيره وتغرم مبلغ وقدره
لو الميكانيكي قالك غيره - خلاص يبقي لا محيص ولابد تغيره
دة من وجهة نظري
والله المستعان
،
،
الف شكر يا جماعة علي اهتمامكوا ده
انا النهاردة الصبح روحت للميكانيكي و بص علي زيت الباور و لقاه ناقص زوده من نفس النوع اللي شوفته قبل كده في التوكيل و كمان كان عندي لمبة اير باج نورت عشان البطارية كانت نامت فا اديتها وصلة من عربية تانية فا اللمبة نورت بس الميكانيكي حطها علي الكمبيوتر و مسح الايرور بتاعها و طفت و دور كمان علي ايرور لموضوع الباور عشان يطمن بس الحمد لله مالقاش حاجة فا قالي هو الزيت كان ناقص بس و كده و الحمد لله رجعت زي الاول
الف مبروك لحل مشكلتك
والحمد لله انها طلعت حاجة بسيطة
بس كان حقتك نزلت كل الي فيها وحطيت زيت جديد
واهو فرصة كان عند ال60,000 وابقي مشيها كل 30,000 تغيره
والله المستعان
،
،
انا قلت اخليها لما اروح التوكيل و هما يغيروه
بس ماعرفتش سبب النقص ؟؟
يعني اقصد راجعت علي الخراطيم وعلبة الدريكسيون والذي منه ولا ايه ؟؟؟
هو الراجل بص تحت العربية كذا مرة مالقاش حاجة بس ان شاء الله لما اروح التوكيل هاقولهم يتاكدوا من كل حاجة
ياريت تطمنا عملت ايه في التوكيل