1-eibach
2-koni
3-apex
4-fk
5-merwede
كل كيت مكتوب عليه بيوطى العربية قد ايه
رقم العضوية : 85958
تاريخ التسجيل : 15Jan2011
المشاركات : 3,132
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt - Faisl
السيارة: Verna , 1.5 , M/T
السيارة[2]: Toyota Yaris , 1.3 , A/T
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
بفكر في سوست اسبور للياريس
نزلت لفيت لفة كدة عند ارابكوم وحماده غوزي ومحمد عثمان
اللى لقيته
عند ارابكوم سوست كوني ب 1080 جنيه
عند حماده غوزي سوست Apex ب 1400 جنيه وسوست حاجة كدة اسمها مريود مش عارف ده ايه بالظبط او ممكن انا سمعتها غلط المهم دي ب 1200 جنيه وقالي دي هولندي
سالت على ال Eibach بس للاسف مالقتهاش بس ممكن ادور عليها لو هي احسن والفرق يستاهل
انا حاليا خايف جدا من موضوع ان العفشة تنشف لان اصلا الجنط نشفها بزيادة فمش ناقصه يعني + ايه اخبار العربية مع الحمولة والمطبات في حالة السوست الاسبور هيبقى عامل ازاي ؟؟
السوست الاستوك العربية بتهبط جامد مع الحمولة بس برضوا قليل لما بتحك لانها اصلا عالية عن الارض فتفتكرو مع السوست الاسبور ممكن تهبط مثلا لدرجة انها تحك في الكارتيرات مع الحمولة ؟؟؟
وعايز منكم مقارنة بسيطة كدة مابين الانواع المذكورة من حيث
هتنشف العفشة قد ايه مقارنة بغيرها
هتهبط العربية قد ايه
كذلك الفرق في الاداء
وياترى مثلا فرق ال 400 جنيه اللى مابين الكوني وال Apex فيه في المقابل فرق في الاداء يستاهل فرق الفلوس ؟؟؟
رقم العضوية : 4385
تاريخ التسجيل : 17Jan2008
المشاركات : 4,078
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: grande punto T-jet
السيارة[2]: خلاص بخ
دراجة بخارية: nope
الحالة :
1-eibach
2-koni
3-apex
4-fk
5-merwede
كل كيت مكتوب عليه بيوطى العربية قد ايه
رقم العضوية : 85958
تاريخ التسجيل : 15Jan2011
المشاركات : 3,132
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt - Faisl
السيارة: Verna , 1.5 , M/T
السيارة[2]: Toyota Yaris , 1.3 , A/T
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
رقم العضوية : 85958
تاريخ التسجيل : 15Jan2011
المشاركات : 3,132
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt - Faisl
السيارة: Verna , 1.5 , M/T
السيارة[2]: Toyota Yaris , 1.3 , A/T
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
رقم العضوية : 122945
تاريخ التسجيل : 10Apr2012
المشاركات : 982
النوع : ذكر
الاقامة : Zagazig
السيارة: kia cerato 2012 high line
السيارة[2]: كانت Skoda Fabia 2004
دراجة بخارية: M3andish
الحالة :
Eibach دوووووس يا برنس
رقم العضوية : 39787
تاريخ التسجيل : 07May2009
المشاركات : 3,598
النوع : ذكر
الاقامة : 6 أكتوبر
السيارة: Eclipse-Fluence -Corolla
السيارة[2]: Civic.felecia.megan.tigo
دراجة بخارية: no
الحالة :
من خلال خبرتي المتواضعة لازم تحدد عاوز سوست تثبت و تنشف معاك فالغرز و الأمركة و الدخول عالمطبات
ولا عاوز سوست طرية و تنعم ركوبة هادية و مريحة
الاختيار صعب بس مختلفين تماما !!!
To Get The Best In Life
You Have To Start With Yourself
And Do Your .. BEST
رقم العضوية : 85958
تاريخ التسجيل : 15Jan2011
المشاركات : 3,132
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt - Faisl
السيارة: Verna , 1.5 , M/T
السيارة[2]: Toyota Yaris , 1.3 , A/T
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
رقم العضوية : 25055
تاريخ التسجيل : 13Nov2008
المشاركات : 2,859
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr City
السيارة: Quadrifoglio Verde
السيارة[2]: Fiat Bravo T-Jet 09
دراجة بخارية: .
الحالة :
أكيد الـEibach أفضلهم، بس الصراحة أكثرهم نشوفية.. (عن تجارب لأصحابى فـ جولف5 و307.. معرفش عندك هيبقى أيه)؟؟!!!
بس المفروض التويوتا (كورولا وياريس) عربيات فعلا عفشتها ناعمة، يعنى لسه عندك Window أوسع للتعديل لدرجة ان يتقال عليها عفشة ناشفة..؟!!
(بالمقارنة بـ عربيات تانى، الجولف4 والبرافو عفشتهم أنشف كتير من الكورولا مثلا، المهم انت اتعودت على أيه)؟؟؟!!
آه.. فـ عربية بيمر 318 مفرقتش كتير فـ النشوفية عن الستوك؟؟!! كأنه نافخ الكاوتش زيادة سيكا؟!!
هو الـKoni أحسن من الـApex فـ المساعدين والـKitــات الكاملة (الـCoilover)..
لكن أعتقد ان الـApex أحسن فـ السوست..؟؟!!!
- فيه برضه الـKW دى ألمانى وجاااااااااامدة جدا، بس صعب تلاقيها للياريس (ممكن حد يجيبهالك استيراد)، متوفرة أكثر للأوروبى.
- فيه ماركة اسمها KYB (دى يابانى) شفت كذا واحد مركبينها فـ مازدا3 وشارك.. بيشكروا فيها أوى..؟؟!!!
Edit: بالنسبة للتوطية (التهبيط)؛
لازم تشوف المقاس اللى عـ الكيت.. 30/30 ولا 30/45 ولا أيه؟؟
الـ30/45 مثلا بتوطى العربية قدام 3 سم، وورا 4.5 سم.. وكده، مش هتلاقى أقل من كده (مالقيناش كيت توطى العربية 2 أو 2.5 سم فقط)؟؟!!!
رأيى: الياريس مش محتاجة أكثر من 2-3 سم توطية، وياريت طبعا توطى ورا أكثر.. بس بيبقى مزعج فـ التحميل والشنطة مليانة..
- خليك فـ كيت تكون 30/30، واليابانى بيضبط أكثر مع الـApex عن الـEibach
(معظم اللى شفتهم مغيرين عفشة فـ الأوروبى بيركبوا إيباخ وكونى، والعكس فـ اليابانى أبيكس وكده)..؟!!
معرفش عشان اللى بيركبوا يابانى مش بيستوعبوا نشوفية العفشة مع الـEibach، ولا بتوع الأوروبى بيتعاملوا مع نشوفية العفشة عادى؟؟؟!!
(تعود ونسبية يعنى)..
بالتوفيق يا باشا isA،
رقم العضوية : 85958
تاريخ التسجيل : 15Jan2011
المشاركات : 3,132
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt - Faisl
السيارة: Verna , 1.5 , M/T
السيارة[2]: Toyota Yaris , 1.3 , A/T
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
هو حسب ماسالت الكوني هتنزل العربية 3.5 cm
الايبكس لقيت في المانويل بتاعها بتنزل 3 او 3.5 cm مش متذكر اوي
الايباخ مش عارف بتنزل قد ايه !!
هو انا مش خايف اوي من موضوع التهبيط لان العربية عالية بغباء !!
عايز اقولك يا دكتور انا بدخل ايدي فوق العجل وبفردها شبر كامل وبرضوا مش بلمس الكارتيرات !! ؟ تخيل ان المسافة مابين العجل والكراتيرات عندي تقريبا حوالي شبرين ؟؟؟؟ انا عارف انك مش هتصدق بس فعلا هي عالية كدة لدرجة اني في المقابلة اللى فاتت في ناس كانت فاكرة اني مركب عاليات !! مش مصدقين ان العربية نازلة بالارتفاع ده استوك !!!!
وعلى حسب ماسمعت برضوا ان السوست الاسبور بتحافظ على نفس ارتفاع العربية حتى مع الحمولة يعني مش هتهبط زيادة مع الحمولة
------
بس حضرتك متاكد ان الايباخ اكتر واحدة فيهم بتنشف العفشة ؟؟ ده انا سمعت انها الافضل من حيث الاداء والاقل نشوفية !!
وياترى الفرق مابينها ومابين الايبكس في الاداء كبير ؟؟ لان انا قدامي الايبكس دلوقتي وعاملة 1400 وممكن اخلص فيها
وهي الايبكس صناعتها ايه ؟؟
المفضلات