موضوع ممتاز و مشكور علي مجهودك
ألعفو أخى
والحمد لله ان الموضوع اعجبك
بس للتوضيح فقط أن ده مخصص أكتر للموتوسيكلات الصيني
أسف لعدم التنويه انه للصينى
ولكن
فيديو تنظيف الكربراتير
وضبط التاكيهات لليلبانى استاذى الفاضل
الياباني به تكنولوجيا أعقد شوية و يحتاج خبرة أكتر في أكتشاف الأعطال
زي مثلا طرمبة البنزين (و دي عموما سيئة السمعة في الهوندا) لو فصلت منك ممكن تسبب مشاكل كتير بالذات لو مستوي البنزين منخفض في التانك
ما دفعنى لكتابه موضوع بالقسم إن اسمه مختلف انواع
الدراجات الناريه وقد ظننت اننى يمكننى كتابه موضوع لاى دراجه بخاريه
حتى وإن كانت (صينى)
و برضه الحساسات في الموتوسيكلات الأنجيكشن ممكن تسبب مشاكل كتير و تحتاج لأجهزة متخصصة لعمل سكان علي كمبيوتر الموتوسيكل (الأيكو ecu )
كبداية لتشخيص أعطال عدم الدوارة يجب أن تسأل نفسك أهم سؤال (هو أنا عملت أيه مؤخرا في البايك و بعده رفض الدوارة؟)
هل مثلا لسه مزود بنزين من محطة بها بنزين مغشوش بالمياه؟
هل كان فيه تقطيعة قبل ما أطفي البايك؟
صدقني بشوية أسئلة لنفسك سوف تستطيع أستنتاج سبب العطل بنسبة كبيرة