العفو بس البطة مش محتاجة الا لو كان تكيفها مش مضبوط انت بتقطعها بحيث انك تلف الفويل علي الماسور وهو بتلف باليد لانة ناشف شوية ومش بيتفك يسهولة
عرض للطباعة
العفو بس البطة مش محتاجة الا لو كان تكيفها مش مضبوط انت بتقطعها بحيث انك تلف الفويل علي الماسور وهو بتلف باليد لانة ناشف شوية ومش بيتفك يسهولة
طيب بيتلزق ازاى ولا هى دبل فيس
لا هو مقوي فبيمسك في الماسورة لوحدة
انا عامل الموضوع ده عندي بقالي يجي سنه ونص كده وكنت ناقل الفكره من قسم تويوتا
وفعلا الموضوع ده بيفرق اوي
بس هو مش المفروض الفريون يتعرض لسخونة ؟؟؟
صووووووووووووووور يا جماعه
ألحقنا بالصور يا برنس وهل ينفع نلفها بورق فويل حتى لو طبقتين تلاته أو لو فى بديل ياريت حضرتك تقولنا عليهويارييييييييييييييييي ييييييييييييييييييييييييي ت تلحقنا بالصور
أ / </B>husseinthemaster
يا ريت لو تحط صور للعازل دة عشان لما سالت عليه محدش كتير عرفه وكمان الماسورة المعزوله لانهم ماسورتين واحدة داخل والتانيه راجع
علقتنا الله يسامحك ........... متنزل صور يا برنس وتكمل جميلك
http://img151.imageshack.us/img151/9...5301001301.png
انا بالصدفه شغال فى مصنع تكيفات سيارات وسالت المهندسين عندى دخلونى المخزن وورونى السوسته او العازل وهيا عبارة عن سوسته زى الى فى الصورة بتتفرد وتتنى على حسب طول الماسورة الى عندك فى العربيه وادونى كمان خرطوم عازل ممكن الف بيه الماسورة قبل ما اركب العازل الالمونيوم عليها
الطريقه انا لسه مجربتهاش بس انا هفتح الخرطوم والسسته بقطر والف الخرطوم والف عليه شيكارتون حرارى وبعدين الف عليه السوسته الالمونيوم واطبقها بايدى وهعمل الحوار دة على الماسورة الى خارجه من الكباس للكويل والماسورة الراجعه كمان
يا رب اكون فدتكم