عرض للطباعة
فى صوت زنة فى المروحة الداخلية بتاعت العربية وفى ريحت بنزين طلعى عالية من جوة العربية العربية موديل 94 2000 اتومتيك عاوز اعرف اجيب مروحت الكيول منين وتكون حناينة وبعدين الحراة فى العربية فى الجو السخن بتعدى لحد 100 مع انى مغير ترمستات الكوعة جديدة اصلى ومنظف الدايرة وكمان عاوز اعرف مفاتيح الزجاج الكهرباء الموجودة جنب الكرسى بتاع السواق اجبها منين وبكام
زنه فى المروحه بتاع الكويل بس شغاله يبقى جلب او مش مربوطه كويس و دى سهله كهربائى يفكها و الخراط يعملها جلب جديده و تتلين بره
الحرارة مش عارف اقولك ايه كله بيشتكى و مفيش فايده
اتأكد ان المراوح شغاله صح
و الأهم
طرمبة المية اكشف عليها
الشكمان منفس او مسدود
الريادتير ممكن يكون فيه سدد من جواه
حاجات كتير قوى
المفاتيح لو ربنا كرمك و لاقيتها استيراد مش هتقل عن 600 جنيه
المفاتيح عندي بتاعه عربيه تانيه
اعتقد مازدا باين ولا حاجه ياباني
وشغاله عادي
انا مش مغيرهم انا شاري العربيه بيهم
يبقى فك واحد و دور على اللى زيه بالظبط
هو ينفع يشحن التكييف فريون بدون ما يحط زيت الكمبروسور ؟؟؟
المفاتيح الاى جنب السواق لو هما اتنيين ممكن تجيبهم ب80-100 جنيه انا كنت شاريهم بالقنصلوه الطويله ب120 جنيه من حوالى سنه ممكن تروح بورسعيد تجيب بتوع البى لم دبليو ب50-60 جنيه بس خد القديمه معاك علشان ليها ماكان بتبات فيها
ينفع يشحن من غير زيت لو الزيت كويس
و الأحسن انه يتشفط و يتحط على نضيف
موضوع الخراره ده مشكلة الفيكترا ال٢٠٠٠ اوتوماتيك بسبب تبريد الفتيس على نفس الريداتير وده موضوع سخيف جدا ممكن تعمل زرار لمروحه تشتغل على طول
بالنسبه لزراير الكهربا انا شاريهم من بورسعيد بالقونسوله بتاعتهم ب 200 لاربع زراير مش اتنين
حل مشكله السخونه في الاوبل 2000سي سي 1 تركيب كابل ارضي تقويه من البطاريه للماتور 2 تعديل علي كتاوت مراوح يشغل السرعه التانيه في المراوح مكان السرعه الاولي يعني السرعه التانيه في المراوح تشتغل عند 90 بدل من 95 وممكن تشيله في الشتا