رد مع اقتباس
يا سلامالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة tutankhamoun
عند نزول البونتو للأسواق الأوروبية خسرت أمامها الكثير من منتجي الهاتش باك
و أنا بس عايز أقول حاجة
هي عربية ممتازة ........ بس البونتو كلاسيك تنتمي للجيل القديم من البونتو
و الجيل القديم من البونتو و الجيل القديم من العربيات المذكورة زي الإبيزا و الفابيا .......... الخ
قطعتهم في أوروبا ......... كل لما تروح بلد أوروبي ......... تلاقي البونتو مالية الشوارع
إنما البونتو كلاسيك الموجودة دلوقتي
لا تقارن بالإبيزا أم 95 ألف ..........
الإبيزا أم 95 ألف تتقارن بالجراند بونتو ............. لأن الجراند هي الجيل الجديد زي الإبيزا الجيل الجديد
و كدا المقارنة تكون عادلة و أنا شايف إن في تساوي من ناحية الشكل الخارجي ما بين البونتو كلاسيك و السيرويون و يمكن البونتو كلاسيك شكلها أحلى بمراحل ( و موضوع الشكل ده أذواق )
إنما الأداء ..... أكيد السيريون موتورها أقوى علشان أكتر من 60 حصان
و متزعلوش قوي كدا يا رجالة
و المسالة مش مسألة ايطالي و ألماني و ياباني
الألماني مكلش عيش مع البونتو من سنة 93 لغاية 2005 و بعد نزول الجراند برضه أكبر مبيعات للهاتش باك في أوروبا من أيطاليا
العربيات البولو اتلفظت من السوق البريطاني لعيب تصنيع
و فضلت السمعة مأثره على كل منتجات فولكس لمدة كبيرة
و الألمان لم ينُزلوا
و بصراحة اللي يُعترف به ألماني
( مرسيدس ...... بي إم ..... أودي )
أما فولكس و أوبل فهي شركات كبيرة جدا و لكنها ليست في جودة الثلاثة شركات الأخرى و تقترب جودتها من شركات أوروبية أخرى من جنسيات تانية
معلومة أخيرة
ملوك الهاتش باك في أوروبا
فيات ... بيجو ..... سيتروين .... و بعدين سيات و فولكس فاجن
استاذ و رئيس قسم يا توت باشا
ايه الجمال دا
و الله كلامك كله صح و منطقي
النتائج 31 إلى 40 من 119
-
LinkBack
LinkBack URL
About LinkBacks- Bookmark & Share
- Tweet this thread
-
رقم العضوية : 168
تاريخ التسجيل : 24Apr2007
المشاركات : 7,982
الاقامة : المحله الكبري
الحالة :
-
hasad">يا جماعه بالراحه
باشمهندس عمرو و باشمهندسه نجوي اهدوا شويه
الموضوع مش حرب
البونتو عربيه كويسه جدا جدا و دا بشهاده كل اللي ركبوها
السيريون لسه بقالها سنه او اتنين في السوق برضه معالمها لسه ما وضحتش
اه عربيه ياباني بس البونتو عربيه اوربي و ايطالي كمان
ممكن موتورها ضعيف عن السيريون لكن عربيه معمره جدا جدا
-
رقم العضوية : 168
تاريخ التسجيل : 24Apr2007
المشاركات : 7,982
الاقامة : المحله الكبري
الحالة :
-
-
رقم العضوية : 13262
تاريخ التسجيل : 19Jun2008
المشاركات : 973
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: Not yet
السيارة[2]: KIA Picanto 2008
الحالة :
-
انا بجد نفسي اجيب الجراند بونتو بس اللي مخوفني حكاية موتورها الضعيف دة
-
رقم العضوية : 3186
تاريخ التسجيل : 14Nov2007
المشاركات : 3,576
النوع : ذكر
الاقامة : الهرم
السيارة: mercedes
السيارة[2]: ibiza
الحالة :
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hazem_khidr
اديك قلت كمبيعات بس هل كأعتمادية زي الالماني و الفرنساوي مستحيل هتكون و توت بنفسه قال ان البونتو القديم كان ثباته لحد 110 كويس بعد كده خفيفة جدا تعالي جرب الابيزا و مش هركب معاك و هشيلك كل حاجة من العربية و اطلع هات بيها اخر البدال و شوف هتبقي ثابتة ولا زي البونتو هتبقي خفيفة بعد ال 110 كمان و انا معاك انها مقطعة مبيعات انما اعتمادية و في السوق المصري الالماني بالذات اثبت جدارته عن الايطالي و اظن ده شيء واضح
-
رقم العضوية : 3186
تاريخ التسجيل : 14Nov2007
المشاركات : 3,576
النوع : ذكر
الاقامة : الهرم
السيارة: mercedes
السيارة[2]: ibiza
الحالة :
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tutankhamoun
عند نزول البونتو للأسواق الأوروبية خسرت أمامها الكثير من منتجي الهاتش باك
و أنا بس عايز أقول حاجة
هي عربية ممتازة ........ بس البونتو كلاسيك تنتمي للجيل القديم من البونتو
و الجيل القديم من البونتو و الجيل القديم من العربيات المذكورة زي الإبيزا و الفابيا .......... الخ
قطعتهم في أوروبا ......... كل لما تروح بلد أوروبي ......... تلاقي البونتو مالية الشوارع
إنما البونتو كلاسيك الموجودة دلوقتي
لا تقارن بالإبيزا أم 95 ألف ..........
الإبيزا أم 95 ألف تتقارن بالجراند بونتو ............. لأن الجراند هي الجيل الجديد زي الإبيزا الجيل الجديد
و كدا المقارنة تكون عادلة و أنا شايف إن في تساوي من ناحية الشكل الخارجي ما بين البونتو كلاسيك و السيرويون و يمكن البونتو كلاسيك شكلها أحلى بمراحل ( و موضوع الشكل ده أذواق )
إنما الأداء ..... أكيد السيريون موتورها أقوى علشان أكتر من 60 حصان
و متزعلوش قوي كدا يا رجالة
و المسالة مش مسألة ايطالي و ألماني و ياباني
الألماني مكلش عيش مع البونتو من سنة 93 لغاية 2005 و بعد نزول الجراند برضه أكبر مبيعات للهاتش باك في أوروبا من أيطاليا
العربيات البولو اتلفظت من السوق البريطاني لعيب تصنيع
و فضلت السمعة مأثره على كل منتجات فولكس لمدة كبيرة
و الألمان لم ينُزلوا
و بصراحة اللي يُعترف به ألماني
( مرسيدس ...... بي إم ..... أودي )
أما فولكس و أوبل فهي شركات كبيرة جدا و لكنها ليست في جودة الثلاثة شركات الأخرى و تقترب جودتها من شركات أوروبية أخرى من جنسيات تانية
معلومة أخيرة
ملوك الهاتش باك في أوروبا
فيات ... بيجو ..... سيتروين .... و بعدين سيات و فولكس فاجن
معاك في كل اللي قلته الا حاجات معينة موضوع الالماني مكلش عيش مع البونتو الالماني الماني و مكانه في القمة حتي لو مبيعاته اقل
اللي يعترف بيه كألماني طالما قولت اودي يبقي انت اعترفت اوتوماتك كده بسيات و سكودا لان اساسا سيات و سكودا دورهم تقفيل و تجميع و الباقي فولكس و اودي بيقوموا بيه و طبعا المرسيدس و البي ام عربيات معدية بس فولكس و اودي عدتهم في حاجات خصوصا الفشة السيدان و الهاتشباك و في نفس الوقت جودة عالية و اداء ممتاز و الخلاف في الرأي لا يفسد للود قضية:)
- FLYINGPEUGEOT
المشاركات : n/a
الحالة :
-
اولا : شكرا للباشا الكبير فرعون المنتدى ...توت باشا حبيب قلبى
(اللى تقلان عليا)
تسلم ايدك ياباشا على الموضوع الاكثر من رائع....كلام فنى تقنى فى الصميم..
انت كده ياعم حازم ممكن تولع الدنيا فى بعضيها ..انا حايش عنك رجالة البيجو بالعافيه المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hazem_khidr
بص ياباشا على مبيعات ال 207 وشوف عمله ايه...
وياريت ماتكررهاش تانى
واحشنى يازومه
رقم العضوية : 842
تاريخ التسجيل : 01Jun2007
المشاركات : 5,773
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo , Egypt
السيارة: Fiat Palio 1.2 FIRE - 2006
السيارة[2]: Hyundai Elantra GL 2012
دراجة بخارية: مكواة بخار
الحالة :
-
207 فعلا متصدرة الفئة دي - بس ده السنة دي او الي قبلها بس يا هانياولا : شكرا للباشا الكبير فرعون المنتدى ...توت باشا حبيب قلبى
(اللى تقلان عليا)
تسلم ايدك ياباشا على الموضوع الاكثر من رائع....كلام فنى تقنى فى الصميم..
انت كده ياعم حازم ممكن تولع الدنيا فى بعضيها ..انا حايش عنك رجالة البيجو بالعافيه
بص ياباشا على مبيعات ال 207 وشوف عمله ايه...
وياريت ماتكررهاش تانى
بس من 2005 و قبل كدة كمان الجراند بونتو و البونتو دائما علي القمة او يحلو في المركز الثاتي او الثالث بالكتير ( ثبات علي القمة يعني )
بخلاف فولكس - البولوو الابيزا و لا الفابيا ( انا بتكلم في فئة معينة ) لم يرو القمة مطلقا .
وتحوش رجالتك ليه ؟؟
محنا كلنا عارفين ان البيجو اعطالها كتير xD
lو مفيهاش ثبات نهائي !!
دنا اعرف واحد ياراجل كان مودي عربيتيه بالونش !
وقعت من قوقيه لوحدها !!! loooooooooooooooooool
هاتلي رجالتك بقى XD
:)
رقم العضوية : 10106
تاريخ التسجيل : 04May2008
المشاركات : 1,165
النوع : ذكر
الاقامة : mohandseen
السيارة: /punto evo 2011
السيارة[2]: terios 2008/PUNTO 2003
دراجة بخارية: لأ
الحالة :
-
مين قال ان الفيات بتسخن؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
حضرتك بتتكلم عن 128 ولا 132؟؟
انا معايا البونتو من 5 سنين
ماسخنتش ولا مره
واخويا كان معاه بونتو 95
برضه ماسخنتش ولا مره
واخويا التالت معاه تمبرا
برضه عمرها ما سخنت
وادخلو على منتدى البيجو
وشوفوا مشاكل البيجو 205
وانا ركبت الابيزا القديمه... موديل 2002
والله مافيش مقارنه
حرما اصلا نقارن بينهم
السيريون.. ما اعرفهاش.. مفيش اخبار عنها..
بس انا الصراحه باحترم الدايهاتسو..لأني كنت بافكر في التيريوس 2008..
هو والله ما تحيز
العربيه فعلا تحفه
كفايه الباور بتاعها يغلب اي باور في اي عربيه مهما كانت ولا تقولي ياباني ولا سومندي
[sor2]http://www.syarat4sale.com/wp-content/uploads/2010/12/nissan-tiida-002.jpg[/sor2]
FLYINGPEUGEOT
المشاركات : n/a
الحالة :
-
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!
اولا مين اللى فى قسم البيجو اشتكى من ال 205 ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
ثانيا مفيش اصلا فى المنتدى كله عربيتين 205 على بعض !!!!!!
ثالثا وهوالاهم : حضرتك بتقارن عربيه فيات موديل 2008
بعربيه بيجو تعملت من سنة 1983 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!؟؟؟؟؟؟؟
ولله دى شهاده على كده الواحد يعتز بيها
دا كده بقى لما آجى اقارن عربيه بيجو 2008 بعربيه تانيه هقارنها بعربيه موديل
سنة 3000
FLYINGPEUGEOT
المشاركات : n/a
الحالة :
-
hasad">
loooooooooooooooooooooooooooooool
اولا: احنا ولاد انهارده ياباشا Zx!! :)
ثانيا :على فكره الونش دا كان نوعه فيات
ثالثا :
وجابتلك معاها سلاحف النينجا كمان
ورينى انت بقى هتجيب مين
المواضيع المتشابهه
-
كل ما تريد معرفته عن البونتو كلاسيك
بواسطة yoko في المنتدى ::: أهـــم مـوضـوعــات القســـم :::مشاركات: 9آخر مشاركة: 10-07-2011, 09:28 PM -
تقرير شامل و كل ما تريد معرفته عن النيو سيراتو
بواسطة shadyyassin في المنتدى كـــــيامشاركات: 3آخر مشاركة: 21-06-2009, 01:41 PM
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع
127,
128,
1300,
1500,
20,
2007,
2008,
40,
405,
50,
504,
ما,
أبو رواش,
مرسيدس,
مركز,
مركز الخدمة,
مصمم,
مشاكل,
مصر,
مع,
معلومات,
معرفته,
معرض اوتوماك,
من,
مواتير,
مواصفات,
أوبل,
موتور,
لوجان,
موديل,
اللي,
المرسيدس,
المروحة,
الأولى,
الاسكندرية,
التو,
البنزين,
البونتو,
التوكيل,
الي,
الجي,
الجيل الجديد,
الجديدة,
الشامل,
الصيانة,
الصيانة الدورية,
السرعة,
الشنطة,
العزل,
الفئة,
ابيزا,
اداء,
اختلافات,
استهلاك البنزين,
اعطال,
انذار,
اوبل,
اوبشن,
اوتوماتك,
اوتوماك,
اكسيل,
اكسنت,
ثبات,
بتدب,
تيجو,
بيجو 405,
بيع,
بدون,
برافو,
تراك,
تريد,
ترخيص,
تركيب,
تزويد,
تغيير,
بولو,
بنزين,
بنزين 92,
توقف,
توكيل,
تقييم,
تقرير,
تكييف,
تكيف,
fiat,
font,
i30,
خاص,
خدمة,
جيتز,
حرارة,
جراند بونتو,
جنوط,
جنوط اسبور,
رائع,
رياضية,
ريس,
شامل,
شاهين,
ستروين,
سيارات,
سيارة,
صيانة,
زيت,
سيتروين,
سيريون,
زيرو,
شراء,
سرعة,
سعة,
سعر,
صوت,
صور,
سكودا,
punto,
rpm,
عمرة,
غالية,
عداد,
غيار,
عيوب,
عربية,
عفشة,
عن,
في,
فيات,
فيات اونو,
فيات بونتو,
فرق,
فولكس,
فوانيس,
فئة,
zx,
هل,
هاتشباك,
هي,
هنا,
نيسان,
نيو,
وكيل,
ضمان,
طريقة,
قائمة,
قوة,
قطع,
قطع الغيار,
قطع غيار,
كل,
كماليات,
كاسيت,
كيا,
كورسا
المفضلات