الموضوع: توصيل الكتاوت على الكشاف

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yoko

دي الرسمه بعد ما زودت شويه معلومات عليها (مش غيرت فيها أي حاجة)
دلوقتي بفرض إن اللمبه 120 وات وفولت البطاريه 12 فولت يبقى اللمبه محتاجة 10 أمبير ال10 دول هيتسحبوا من البطاريه إزاي زي ما أنا موضح بالأسهم من البطاريه للكتاوت relay (الكتاوتقثمشغ بتبقى جزئين هي بتخش على الريش بتاعت الكتاوت relay) ومنها لللمض تمام كده
ودي بيتقال عليها دايرة القوة لإن هي الي الكهرباء الي ماشيه فيها رايحه للمض

نيجي للدايره التانيه دايره التحكم لإنها الي بتتحكم في الكتاوت توصل الريش أو لأ إمتى
الكهربى بتبقى أقل بكتير من دايرة القوة الكهربى من البطاريه لعلبة الفيوزات للذراع ومن الذراع بتخش على الكتاوت الrelay ودي بتخش على ملف (قلب معدن حواليه سلك) لما الكهربى بتمشي فيه بيسحب الريش يوصلها وطبعا الكهربى من الrelay للأرضي
دلوقتي النقطتين الي السلوك بتقابل بعضها فيها هما البطاريه والrelay تمام كده
البطاريه السلكين بيبقو متوصلين ببعض
لكن في الrelay لأ هما مبيلمسوش بعض خالص لإن دايره القوة بتبقى متوصله بالريش ودايرة التحكم متوصله بملف بيسحب الريش عن طريق المجال المغناطيسي الي هيا بتعمله فمبيلمسوش بعض خالص
الrelay عامل زي مفتاح الكهربى بتاع البيت هل لما بتقفل أو تفتح بتمسك الريش النحاس تلمسهم في بعض ولا من بعيد هو نفس الفكره

شكرا على توضيح الفكرة بس انا لية مداخلة
This is the right way to wire a set of fog lights. The relay switches the heavy current to the fog lights with big wire, while the dashboard switch wiring can be very small. This keeps high current and large wires out from under the dash and in the engine compartment where they belong. A typical set of 55 watt lights will draw about 8 amps for the pair. The dash switch will pull only about 0.3 amps to operate the relay.
Be sure to run extra ground wires from the fog lights themselves. Don't depend on the cheap spring or case ground to work. Take the light apart if necessary, and add a real ground wire. Run these to the frame somewhere handy. This will keep the lights from being intermittent.

دة الشرح الصحيح للرسمة وفيها النسب الحقيقية ليست الوهمية وشكرا

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة GSoleiman

يا جماعة كلام الأخ yoko مظبوط ودرسناه في إعدادي هندسة وفي مادة الكهرباء في أولى ميكانيكا.

يا ريت يا جماعة نبطل كلام السوق والصنايعية ونقرأ ونعلم نفسنا أحسن. أنا كلامي مش لحد معين على فكرة عشان متفهمنيش غلط. أنا بتعلم من أصغر وأقل حد خبرة هنا وهفضل أتعلم طول عمري.

Relay - Wikipedia, the free encyclopedia

على فكرة دة مش كلام صنايعية ولا حاجة كل واحد وضح رؤيتة لل diagram او الشكل على حسب فهمة ليه

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yoko

تمام وانا حطيت أرقام بالتقريب لإن المهم الشرح مش مهم الرقم

الفكره كلها الناس ملغبطة بين ال relay وال voltage stabilizer
بس إن الrelay يوفر في الكهربى دي فتي صنيعية

الريلاي ملوش اي علاقة بتوفير كهربا :)) كلامك مظبوط

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yoko

يعني أنا وضحت لحضرتك في كلامي

وحضرتك بعد ما قمت وشرحت بتبسيط على قد ما أقدر عشان أوصل المعلومة صح
مع إن كان ممكن من الأول أطنش ومفهمش حد حاجة وحضرتك بتعملي
titozizo غير معجب

على العموم شكرا ومش داخل قسم الدراجات الناريه تاني لإني مش تاعب نفسي ومش واخد حاجة ليا غير إني أعلم الناس عشان ميجيش صنيعي يضحك عليهم وفي الاخر يكون ده رد الجميل
وأسف تاني إني دخلت او رديت

اولا اسف لحضرتك على غير معجب لان المشاركه لم تعجبنى فعلا لانى سألت حضرتك ولم ترد الا على كلمه كهربى
ثانياً شكراً لذوقك وطريقه ردك الراقيه
ولكن كلمه (يكون رد الجميل )
على ما اظن احنا مش بنعمل فى بعض جمايل بل مساعده لوجه الله تعالى
شكراً لطوله بالك
وأسف إن كنت تطاولت بالكلام
ولكن والله لم أقصد شئ