الموضوع: مشكله ببلاطه الشحن (الريكتفاير او الاوكتفير)

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة GMC

ياباشا لو الدينمو تمام وكله تمام يبقى حيفضل داير البطاريه ملهاش دخل الا لو في اوفر لود سعتها ممكن تشيل شويه

الدينمو موجود على الليفت سايد كوفر وطبعا لما تفكه شيل الكرسي وارفع التانك واخلع فيشة الدينمو الي واصله بالبايك

بس يفضل تروح لواحد بيفهم في البايك اليباني عشان يرجع كله زي مكان وميخربش حاجه خليه بس يديك في ايديك

الملف تلفه وترجع تركبه تاني بس ابقى خلي الكهربائي الي حيلفه يتوصى شويه بالماده العازله الي بتتحط في الاخر

سعر اللف مش حيزيد عن 150 جنيه بس روح لحد عنده ضمير عشان ميحطش اي سلكيلف بيه وخلاص وتكون خامته رديئه

اانا قست البايك زى ما قولتلى بالظبط ... بالافوميتير
وهيا واقفه .. 10 وهيا شغاله .. 11 او 11.05 والنور كله شغال بردوه مش بتعدى الـ 11 عامه
بس ... يا ترى ده معناه كويس ولا ايه
طبعا كنت باخد وصله من بطاريه عربيه واقيس والوصله محطوطه
لغايه ماجيب بطاريه جديده .. ان شاء الله الاسبوع ده
خلاص بكره ولا بعده وافك الجبس ..

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة aven

اانا قست البايك زى ما قولتلى بالظبط ... بالافوميتير
وهيا واقفه .. 10 وهيا شغاله .. 11 او 11.05 والنور كله شغال بردوه مش بتعدى الـ 11 عامه
بس ... يا ترى ده معناه كويس ولا ايه
طبعا كنت باخد وصله من بطاريه عربيه واقيس والوصله محطوطه
لغايه ماجيب بطاريه جديده .. ان شاء الله الاسبوع ده
خلاص بكره ولا بعده وافك الجبس ..

المفروض وهيا شغال وبتزود بنزين يدي 13.5 امبير كده في سلوت في الدينمو محروق يمكن

بس هو مش بطال 11.5 امبير يعني لو 9 او 8 كان سعتها تبقى فرقت جامد

خد بالك بردوا راجع على اللقاط على ما اظن بيبقى واصل مع البطاريه وبيبقى فيه فيوز فيه

مره كان الفيوز ده محروق عندي والفيشه ملمسه كان سبب بردوا في الموضوع ده

ريح راسك وروح لميكانيكي وخلاص وزي ما قلتلك طالما انت في اليكس

كلم مستر دياب واسئله تروح لمين وهو حيوصي عليك الراجل طيب جدا وبيحب يساعد

انت عشان تريح راسك ومتحتج تعمل حاجه تاني محتاج تشيك امل على الكهربا كلها وهي كالاتي

1 -اولا الريكتيفير تشوف سليم ولا لا

2 - الدينمو

3 - اسلاك البوبينه والاسلاك الي رايح للبوجيهات ( غير البوجيهات بالمره )

4 - اللقاط غيره لو مش نافع

5 - المارش فكه وغير الشربون بتاعه وشوف لو محتاج تنضيف تزيت وكده

6 -تشيك اب كامل على اسلاك البيك وراجع ورا كل فيشه لو محتاجه تغير غيرها كلها5 جنيه للفيشه

7 - البطاريه شوف البايك بتعاك من على النت المفروض يتحطله بطاريه كام امبير

8 - لو الميكانيكي بيفهم في الكهربا جدا خليه يشوف السلك الي رايح من الدينمو

رايح للبطاريه والي رايح للقاط على العمومي تكون التوصيله صح لان

اي حاجه فيهم مش تمام بيسرب الكهربا او بيلمس ويعمل قفله او بيقوم مرجع الامبير تاني

على البطاريه فا عشان كده السيلز الي فيها بتتحرق

9 - شوف اسلاك الهورن و النور يمكن سلك دايب ولمس في التاني

10 - راجع على كل الفيوزات الي عندك ويستحسن تغيرهم كلهم سعرهم رخيص اصلا

بس كل فيوز تشيله تحط نفس بالظبط يكون الفولت او الامبير واحد


بس هيا ديه الي بيسموها كهربة البايك لا اكتر ولا اقل وخليك دايما حفظها وعارفها

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Hesham94

الاوكتيفر كله بيتغير يامعلم
روح غيره كلله واشحن البطارية و ادعيييلى