الموضوع: مشكله ببلاطه الشحن (الريكتفاير او الاوكتفير)

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hesham94

الاوكتيفر كله بيتغير يامعلم
روح غيره كلله واشحن البطارية و ادعيييلى

شكرا لردك ...
اغيره منين .. وبالنسبه اسعره ونوعه ؟

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة karembob

العملية بسيطة زود بنزين لو النور زاد معاك يبقي البلاطة سليمة لو ما زدش يبقي البلاطة مش شغالة

ماهو المشكله انا المكنه مش بدور اصلا ...

بس انا كنت عملت التجربه دى قبل كده ... والنور كان بيزيد حاجه بسيطه ...

تفتكر المشكله دى من بلاطه الشحن ؟

شيك على الدينمو بردوا وزي كريم ما قال

المشكله عدت عليا بس انا كانت حالة البايك اتاخرت خلاص الفيشه ساحت و حرقت الريكتيفير وعملت شورت سيركت وحرقت الدينمو معاها D: كانت الزفت السوزوكي ال 750

الريكتيفير اشتريته جديد اوعى تشتري مستعمل محدش عارف حيقعد قد ايه ( انا اشتريته من موقع ebay )

عمل 250 جنيه بس بالشحن بكله ( في مصر كله تقطيع ) الجديد كان عامل 800 جنيه ومش اورجينال زي ال انا جبته مش عارف ليه ؟

الدينمو مش محتاج جديد لو محروق روح عن كهربائي سيارات خليه يلفه من تاني مش حيكلف 150 جنيه (انا لفيته ب 150 جنيه لان الجديد لفيته عليه في مصر ملقتوش ومن النت كان عامل 200 $)

اعرف كهربائي سيارات فنان اسمه سعيد ملف هههههههههههه لف الدينمو ومازال شغال مع الي اشترى البايك مني لحد دلوقتي

وعشان ترتاح اكتر روح لاي كهربائي خليه يشوف الامبير الي طالع كام لو 13.5ampيبقى الدينمو تمام

وممكن بالطريقه اللوكال بتعتنا شغل النور وزود بنزين لو النور بقى عالي يبقى تمام

بالمره خد له على كل فيش واسلاك الكهربا في البايك خصوصا الي طالع من الدينمو وراح للريكتيفير ورايح للبطارية

اخيرا وليس اخرا ممكن العيب يبقى من البطاريه

وده لينك فيه اكتر من شخص عارض ريكتيفير جديد للبيع على موقع ebay ال الهوندا cbr 400 لقيته ارخص بكتير من السوزوكي

ده لو ملقتوش في مصر بسعر مناسب او ملقتوش جديد هاته من برا وخلاص ( الجديد في مصر بعضه مضروب )

http://www.ebay.com/sch/i.html?_nkw=...fier&_osacat=0



جود لك

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة GMC

شيك على الدينمو بردوا وزي كريم ما قال

المشكله عدت عليا بس انا كانت حالة البايك اتاخرت خلاص الفيشه ساحت و حرقت الريكتيفير وعملت شورت سيركت وحرقت الدينمو معاها D: كانت الزفت السوزوكي ال 750

الريكتيفير اشتريته جديد اوعى تشتري مستعمل محدش عارف حيقعد قد ايه ( انا اشتريته من موقع ebay )

عمل 250 جنيه بس بالشحن بكله ( في مصر كله تقطيع ) الجديد كان عامل 800 جنيه ومش اورجينال زي ال انا جبته مش عارف ليه ؟

الدينمو مش محتاج جديد لو محروق روح عن كهربائي سيارات خليه يلفه من تاني مش حيكلف 150 جنيه (انا لفيته ب 150 جنيه لان الجديد لفيته عليه في مصر ملقتوش ومن النت كان عامل 200 $)

اعرف كهربائي سيارات فنان اسمه سعيد ملف هههههههههههه لف الدينمو ومازال شغال مع الي اشترى البايك مني لحد دلوقتي

وعشان ترتاح اكتر روح لاي كهربائي خليه يشوف الامبير الي طالع كام لو 13.5ampيبقى الدينمو تمام

وممكن بالطريقه اللوكال بتعتنا شغل النور وزود بنزين لو النور بقى عالي يبقى تمام

بالمره خد له على كل فيش واسلاك الكهربا في البايك خصوصا الي طالع من الدينمو وراح للريكتيفير ورايح للبطارية

اخيرا وليس اخرا ممكن العيب يبقى من البطاريه

وده لينك فيه اكتر من شخص عارض ريكتيفير جديد للبيع على موقع ebay ال الهوندا cbr 400 لقيته ارخص بكتير من السوزوكي

ده لو ملقتوش في مصر بسعر مناسب او ملقتوش جديد هاته من برا وخلاص ( الجديد في مصر بعضه مضروب )

cbr 400 rectifier | eBay



جود لك

انا متشكر ليك جداا و لردك ....بجد استفدت ..
فرق كبير مايين اسعار بره واسعار مصر يعنى 250 من 800
انا كنت فاكر العكس .... ان بره اغلى

شكرااا ليك ولاهتمامك ...

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة titozizo

السلام عليكم ورحمه الله وبركاته
حضرتك هاتدور البايك اولا بأنك ترميله (زق يعنى )
وبعدين تشيل الفيوز الخارج من البطاريه
وتمسك الطرف اللى جاى من الدفيره وتلمسه بأى جزء ارضى للمكنه لو شرز معاك جامد يبقى الريكتيفير سليم
ولو الشرز ضعيف يبقى تغير الريكتيفير
وعلى فكره ما تخافش ولا هاتعمل قفله ولا اى مشكله إن شاء الله
ويا ريت حضرتك تراجع الاول على مستوى المياه بالبطاريه إن كانت سائله مش جافه
واتمنى انى اكون قدرت افيدك

وعليكم السلام ورحمه الله وبركاته

اخى الكريم شكرا لردك
حضرتك قصدك على الفيوز والطرف اللى جلى من الضفيره اللى بيقبى جنب البطاريه على طول ؟