ربنا يباركلك فيها
ناقص الصور
رقم العضوية : 124749
تاريخ التسجيل : 16May2012
المشاركات : 311
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: Ford Focus 2012
السيارة[2]: 2007 Accent 1998 + Elantra
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
تقرير عن فورد فوكس الجديدة 2012
أولا : الشكل
الخارجي:
طبعا الشكل أولا وأخيرا مسألة أذواق انما انا شايف ان العربية شكلها الخارجي جيد جدا في نوع من الانسيابية الرياضية مع لمسة كلاسيكية في نفس الوقت يجمع بين العصرية في القسمات والزوايا كما في النيو النترا ولكن دون مبالغة مع البساطة والشياكة كما في الجيتا والاوكتافيا ولكن بطابع أكثر شبابية وكمان الفاميه في الزجاج الخلفي الجانبي والخلفي الاساسي مديها شياكة ونوع من الغموض والخصوصية (الدرجة 9/ 10)
الداخلي:
مقصورة السيارة من الداخل شبابية وعصرية جدا مع خامات معظمها من الجلد الطبيعي جيد الصنع والتقفيل
شكل الطارة شيك جدا وتوزيع أزرار التحكم فيها جيد للغاية وسهل وسلس في التعامل
سواء مع النظام الصوتي يمين التارة أو كوميوتر الرحلات يسارها وأيضا أزرار مثبت ومحدد السرعة في اليسار السفلي مع سهولة في الضغط على الكلاكس اسفل التارة يمينا ويسارا والعدادات واضحة الرؤية ومضيئة دائما مع شاشة في منتصف العدادات تعرض بيانات كومبيوتر الرحلات من استهلاك البنزين او الكيلو متر او مثبت ومحدد السرعة الخ و اعلى الشاشة يوجد بيانات نقلات الفتيس ودرجة الحرارة الخارجية
كما يوجد اعلى مشغل السي دي شاشة اخرى تبين بيانات النظام الصوتي والساعة والتاريخ وتحذيرات الامان (حزام الامان - الابواب - المفتوحة - وضع الفتيس عند تبطيل المحرك - الاضاءة - وهكذا)
أزرار التحكم في النظام الصوتي توجد اسفل شاشة المنتصف مقسمة الى صفين جانبيين على شكل افرع شجرة يفصل بينهم زر التشغيل والايقاف ومستوى الصوت كما تقوم باقي الازرار بالتنقل بين السي دي والراديو واليو اس بي وضبط مؤثرات الصوت
اماكن التخزين الداخلية جيدة تتمثل في درج التابلوه الواسع وصندوق اسفل المسند الايمن للسائق واسع ايضا
وجيوب في الابواب ودرج جانبي في اقصى يسار التابلوه اسفل فتحة التكييف
النظام الصوتي جيد للغاية مع وجود ست سماعات ويرتبط مستوى الصوت بسرعة السيارة كلما زادت زاد مستوى الصوت ويقل عند انخفاض السرعة
الصالون الداخلي متوسط المساحة ( مش واسع ومش ضيق في نفس الوقت ) قعدة السائق والراكب الجانبي مريحة جدا بس في ضيق بسيط بالنسبة لركاب الكنبة الخلفية
مساحة الشنطة معقولة جدا وفتحها وغلقها مرتبك بالسنتر لوك وممكن تتفتح من الريموت كنترول
طبعا العربية فيها وحدة رفع وانزال للزجاج وفتحة السقف عن طريق الريموت (الدرجة 9 / 10)
ثانيا: الثبات
ثبات العربية مثال يحتذى به يعني ممكن يكون مقياس نقيس عليه ثبات العربيات التانية خصوصا طبعا اني كنت راكب قبلها النترا 2007 طبعا مش هانتكلم عن الفرق مع وجود ال esp والكاوتش الكونتننتال المحترم مقاس 16-55-215 طبعا فحدث ولا حرج ( الدرجة 10 / 10)
ثالثا: الفرامل
طبعا abs , ebd استجابة ممتازة تحس انك تقدر توقف العربية في اي لحظة وعند اي سرعة وبمنتهى السلاسة والبساطة وانت مش قلقان من حاجة ( الدرجة 9/ 10)
رابعا: الموتور
موتور قوي 1600 سي سي 125 حصان مالوش صوت تقريبا وعزمه كويس على تقل العربية بس يعيبه انه مالوش غطاء من فوقه يعني تفتح الكبوت تشوف الموتور بتفاصيله بوجيهات وخراطيم واسطوانات يعني مخلي شكل مكونات الكبوت من جوه مش حلو الدرجة (8 / 10)
خامسا: الفتيس
الفتيس طبعا جديد اسمه باور شيفت شكله شيك له مجرى واحد موزع عليه 5 اوضاع ترتيبهم من اعلى الى اسفل S-D-N-R-P ال S هنا مش السبورت انما الاستب ترونيك عند وضعه على ال S يتم النقل عن طريق زرارين في جانب زراع الغتيس نفسه زائد وناقص
اما بالنسبة لأداؤه فبيدي عزم كويس وتسارع معقول انما حاسس انه بيتردد في النقلات خصوصا في الزحمة عند السرعات القليلة بحس انه بينتش يمكن اكون لسة ما اتعودتش عليه انما ده اللي انا حاسسه كمان أوضاعه قريبه من بعض ومقاومة التحريك بينهم ضعيفة يعني ممكن تبقى عايز ال N تجيب ال R أو ال D تجيب ال S والعكس (الدرجة 7 / 10)
سادسا: الباور
نقدر نقول عليه تقيل صحيح بيحسسك بالامان وان العربية مش خفيفة انما هو اتقل ما انا كنت متوقع خصوصا مع مقارنته بالالنترا طبعا شتان الفارق (الدرجة 7/ 10)
سابعا العزل
جيد جدا لو قفلت الزجاج وفتحة السقف وشغلت التكييف خلاص انت اتعزلت عن العالم الخارجي لا صوت يعلو على صوت السكون او طبعا السي دي لو مشغله (الدرجة 9 / 10)
ثامنا: العفشة
نقدر نخلصها في المقولة الشهيرة لمناديل فلورا (ناعمة وقوية وكلها حنية) العفشة تحس فيها بالنعومة الشديدة في المطبات مع القوة في نفس الوقت وبيبان الكلام ده مع عين القطة اللي على الطرق السريعة بردو وكمان العربية مع ان شكلها يبان واطي وقريب من الارض انما قوة العفشة ما بتخليهاش تحك خالص في المطبات العالية انا جربت ده في كذا مطب كنت بحك فيهم بالالنترا عموما انا شايف ان العفشة ممتازة ( الدرجة 9 / 10 )
تاسعا: التكييف
على الرغم ان في ناس كتير حذرتني من التكييف الاوروبي وان اداؤه مش ولا بد انما انا شايفه جيد يعني نقدر نقول انه في مستوى الالنترا مثلا طبعا مع وجود نظام الدويل كوول يعني ظبط درجتين حرارة مختلفتين للسائق والراكب الجانبي من خلال شاشة ديجيتال اسفل منتصف التابلوه ومفيش فتحات تكييف خلفية (الدرجة 8 / 10 )
عاشرا: الرؤيا
الرؤيا جيدة جدا مع امكانية ضبط كرسي السائق للامام وللخلف ولأعلى و لأسفل ووضوح المرايات الجانبية ومرآة التعتيم في المنتصف وسهولة ضبط المرايات الجانبية كهربائيا لتعطي افضل رؤيا اثناء السير او الركن مع وجود السنسور بارك في الاكصدام الخلفي ( الدرجة 8 / 10)
الحادي عشر: الاضاءة
الاضاءة ممتازة ومن اجمل الاشياء في العربية بمجرد ما تفتح العربية خصوصا بالليل اكتر من 12 لمبة بتنور لمبتين صغريتين في المصابيح الامامية واسفل المرايات
وثلات لمبات داخلية و لمبات خلفيتان ومع صغر هذه اللمبات انما اضاءتها قوية جدا بتفكرني باللمبات اللي في السينما وطبعا فيها فوانيس شبورة امامية ممكن تغنيك عن النور الواطي
وشبورة خلفية عشان الضباب والنور الواطي يمكن ضبط ارتفاعه وبيعطي وضوح جميل للطريق في الظلام والنور العالي كمان معقول جدا ( الدرجة 9 / 10 )
الثاني عشر: استهلاك البنزين
انا فولت مرتين لحد دلوقتي وحطيت بنزين 95 في المرتين استهلاك البنزين سيء من وجهة نظري معرفش ده عيب في العربية ولا في سواقتي مع اني مش بقرص عليها خالص عشان التليين ما بزودش عن 3000 RPM بس مش عارف المشكلة فين انا عموما هاقولهم على الكلام ده في صيانة ال 1000 لما اروح التوكيل لأن الاستهلاك حوالي 150 كم في الصفيحة يعني لكل 20 لتر (الدرجة 4 / 10)
في النهاية أحب أوضح ان طبعا التقرير ده انا عامله بعد 3 ايام سواقه بس صحيح انا عملت فيهم 400 كم عشان سافرت من القاهرة لاسكندرية انما بردو الفترة تعتبر بسيطة يعني نقدر نقول ان ده هو الانطباع الاول عن العربية انما ان شاء الله لو اكتشفت حاجة جديدة هاقولكم
ولو حد عنده سؤال عن اي تفاصيل تانية يسأل وانا اجاوبه ان شاء الله
تحياتى
محمد فوزى
خاص جدا وحصرى لنايل موتورز
رقم العضوية : 6201
تاريخ التسجيل : 22Feb2008
المشاركات : 12,866
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: nissan sunny ex 2008
السيارة[2]: Sonata 2013
دراجة بخارية: لا
الحالة :
ربنا يباركلك فيها
ناقص الصور
م/ احمـد عـزت
رقم العضوية : 115830
تاريخ التسجيل : 21Oct2011
المشاركات : 2,444
النوع : ذكر
الاقامة : الزقازيق
السيارة: Hyundai Elantra 2010 AT
السيارة[2]: Tiggo 2009 1.6 Manual اتباعت
دراجة بخارية: nope.
الحالة :
الف مبروك وتقرير ممتاز
ليا تعليق عالفتيس , ال s ده وضع سبورت وهو بينقل لوحده ولكن على rpm اعلى والستيبترونيك تقدر تستخدمها في ال s وال d
استهلاك البنزين في الاول طبيعي ميكونش كويس وان شاء الله يظبط بعد كده , بس اعتقد بتستهلك اكتر من الالنترا شوية
والنتشة دي عادية في الدوال كلتش بس بيديك اداء كويس عالطريق السريع
بس اخبار التسارع ايه ؟
ارفع الصور على Imageshack.us
[shr71=http://media.il.edmunds-media.com/scion/fr-s/2013/fe/2013_scion_fr-s_actf34_fe_823124_717.jpg][/shr71]
رقم العضوية : 115830
تاريخ التسجيل : 21Oct2011
المشاركات : 2,444
النوع : ذكر
الاقامة : الزقازيق
السيارة: Hyundai Elantra 2010 AT
السيارة[2]: Tiggo 2009 1.6 Manual اتباعت
دراجة بخارية: nope.
الحالة :
بالنسبة للعفشة , هل شايفها انعم ولا عفشة الالنترا ؟ او الكورولا او الكروز لو كنت جربتهم في المطبات او الطرق المكسرة
[shr71=http://media.il.edmunds-media.com/scion/fr-s/2013/fe/2013_scion_fr-s_actf34_fe_823124_717.jpg][/shr71]
رقم العضوية : 1012
تاريخ التسجيل : 18Jun2007
المشاركات : 1,382
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: نيسان صنى 2007
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
الف مبروك عليك العربية الجديدة وربنا يباركلك فيها ويبعد عنك شرها
رقم العضوية : 119672
تاريخ التسجيل : 27Jan2012
المشاركات : 6,807
النوع : ذكر
الاقامة : النزهه الجديدة
السيارة: اتباعت
السيارة[2]: lanos 1.5 16 v
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
الفوكاس طول عمرها مش بتحس بالارض تحتك وكمان ثبات وهمى وتحكم خرافى --
رقم العضوية : 71514
تاريخ التسجيل : 25May2010
المشاركات : 26,773
النوع : ذكر
الاقامة : EgYpT-ⵍⵎⵖⵔⵉⴱ-
السيارة: -- -- all FiaT ---
السيارة[2]: ToYoTa CorOllA ---
دراجة بخارية: - - - - - - -
الحالة :
الف مبروك
رقم العضوية : 124749
تاريخ التسجيل : 16May2012
المشاركات : 311
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: Ford Focus 2012
السيارة[2]: 2007 Accent 1998 + Elantra
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
ربنا يبارك فيكو كلكو يا جماعة ويرزقكو باحسن منها ان شاء الله
رقم العضوية : 115830
تاريخ التسجيل : 21Oct2011
المشاركات : 2,444
النوع : ذكر
الاقامة : الزقازيق
السيارة: Hyundai Elantra 2010 AT
السيارة[2]: Tiggo 2009 1.6 Manual اتباعت
دراجة بخارية: nope.
الحالة :
رقم العضوية : 124749
تاريخ التسجيل : 16May2012
المشاركات : 311
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: Ford Focus 2012
السيارة[2]: 2007 Accent 1998 + Elantra
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
أولا خليني أرد عليك الاول في الاسئلة بتاعتك
بالنسبة للعفشة انت عارف طبعا ان عفشة الالنترا تعتبر من انعم العفشات انما الفورد فيها نفس النعومة تقريبا بس مع احساس بقوة العفشة وانها صعبة الانضغاط بعكس الالنترا كنت بحس فيها رغم النعومة انها ضعيفة ولو العربية محملة بتبقى مضغوطة قوي وقربت تلمس الارض وانا جربت فعلا الكرولا والكروز هي الكرولا حلوة بردو بس مش زي الفورد انما الكروز انا بشوفها ناشفة شوية وتحس برزعة المطبات فيها
اما تسارع العربية فهو جيد يعني تقدر تقول انه اقل شوية من الالنترا لحد 60 كم بعد الستين تسارعها احسن من الانترا شوية بعد ال 100 مفيش مقارنة مع الالنترا في صالح الفورد ومش عارف ليه مع ان الالنترا نفس عدد الاحصنة تقريبا واخف انما تسارع الفورد بداية من التالت يفوق الالنترا بفرق واضح
بالنسبة للصور انت قولتلي ارفعها على Imageshack.us طيب وبعدين احك الليننك يعني في المشاركة كوبي وبيست ولا أعمل ايه؟
المفضلات