الموضوع: تجربة ناجحة لسخونة الفيفوريت والفيليشيا ب 90ج فقط

الف الف الف مبروك علي التجربه الناجحه جربت بقئ تطلع بيها الصحراوي وتشدها ساعتين كدا 140-160 زي ما انا ما عملت عشان تثبت نجاح اكتر واكتر

كلام رائع وفكرة معتبرة، بس لما يحصل كدة مش هتبقى مسافة ضيقة جدا بين موتور المروحة والموتور؟
اللي أنا فهمته من سيادتك إن المروحة بدل ما تكون يمين بقت شمال شوية، مش كده؟؟

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed metwaly

الف الف الف مبروك علي التجربه الناجحه جربت بقئ تطلع بيها الصحراوي وتشدها ساعتين كدا 140-160 زي ما انا ما عملت عشان تثبت نجاح اكتر واكتر

انا بعرض تجربة مش مستاهلة تريقة ، لأن المقصود هو الاستفادة والمناقشة
ثانياً الصحراوى طولة 205 كم وهى نفس المسافة بالنسبة للدولى الساحلى من اسكندرية لغاية مدخل جمصة تقريباً وكانت الساعة واحدة الضهر اول امبارح فى عز الحر وعلى اقصى سرعة ممكنة عندى وهى 130 والسرعة كدة لأنى عندى لسة تظبيطات فى الموتور
وكانت النتيجة كما ذكرت لم يتحرك المؤشر الى العلامة الأولى اصلاً ، والضغط المعتبر على الموتور هو الاشارات والزحام فى وسط البلد وايضاً نفس النتيجة

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة benmatar

كلام رائع وفكرة معتبرة، بس لما يحصل كدة مش هتبقى مسافة ضيقة جدا بين موتور المروحة والموتور؟
اللي أنا فهمته من سيادتك إن المروحة بدل ما تكون يمين بقت شمال شوية، مش كده؟؟

فعلاً المسافة ضيقة لكن عادى تقدر تتعامل بايدك فى سلك البوجيهات وتحلها وتركبها دون اى مشاكل ، وكمان مروحة الاونو الموبينة بتاعتها (موتورها) اصغر حبتين من مروحة الفيفوريت علشان كدة مفيش مشكلة

[quote=haitham1985;3874358858]أولا : أنا فرحان بيك جدا وزعلان على نفسى ....... فرحان بيك لأنك جرىء ومجرب وزعلان على نفسى لأنى موسوس وبخاف أبوظ الدنيا بس ممكن قدم العربية بتاعتك بيجرأك على العربية

ثانيا : النتيجة مبشرة جدا بس أنا خايف تحصل إنتكاسة لما الترموستات يقدم وتمشى بالعربية كيلومتر محترم
هيكون السبب ان الترموستات باظ ودة بيحصل سواء على وضعها او متعدلةوبعدين فى مؤشر حرارة
ثالثا : لطالما نوقشت مسألة حرارة الفورمان والفيليشيا ولكن لم نسمع تعليق رسمى من الشركة المصنعة أو حتى الوكيل ....... وهل ده يعتبر قصور فى التصنيع أم فى الإستخدام والصيانة
الأجواء المصنعة فيها السيارة وهى التشيك اجواء باردة جداً ويعيب المنتج للسيارة عدم مراعاتة لظروف البلاد الاخرى وعلينا الاجتهاد للتوائم مع الطقس عندنا فبنلغى ترموستات الكوعة اللى بيحافظ على حرارة المية ونعدل ترموستات الريداتير لاخر اقل علشان تشتغل المروحة بدرى
ثالثا : بتمناك كل الخيــــــــــــر
متشكر جداً على ذوقك وادبك فى المناقشة e]
وبعدين انا قلت التجربة مش مكلفة دى اقل من 100ج يعنى لو فشلت وان شاء الله لن يحدث عتبرها لاقطعة غيار طلعت بايضة يا سيدى ولو نجحت يبقى انتهيت من مشكلة مزمنة
وهناك ملحوظة هامة وهى ان ترموستات الريداتير محتاج كتاوت قبل منة علشان الكهربا المباشة بتبوظة بسرعة والكتاوت دة تمنة 20ج وجايز النقطة دى ناسيها ناس كتير

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ايمن الشربينى

انا بعرض تجربة مش مستاهلة تريقة ، لأن المقصود هو الاستفادة والمناقشة
ثانياً الصحراوى طولة 205 كم وهى نفس المسافة بالنسبة للدولى الساحلى من اسكندرية لغاية مدخل جمصة تقريباً وكانت الساعة واحدة الضهر اول امبارح فى عز الحر وعلى اقصى سرعة ممكنة عندى وهى 130 والسرعة كدة لأنى عندى لسة تظبيطات فى الموتور
وكانت النتيجة كما ذكرت لم يتحرك المؤشر الى العلامة الأولى اصلاً ، والضغط المعتبر على الموتور هو الاشارات والزحام فى وسط البلد وايضاً نفس النتيجة

أولا انا عمري ما اتريقت علي تجربه وانا اسف بس انا كل القصد ان حضرتك تتاكد ان التجربه نجحت وانا اسف كمان لحضرتك
وكل الي اقصده ان في عربيات مش بتسخن وهي واقفه مكنها يعني موضوع الاشارات الزحمه انما العربيات دي بتسخن وهي ماشيه بسرعات عاليه وكسب وحرق علي الموتور يعني تلاقي العربيه بعد لما تعدي 100 كيلو وتفضل تزود عداد الحراره بيزيد مع عداد السرعه حضرتك وصلك كلامي
ومعلش انا متأسف علي الاسلوب لو ضايق حضرتك
في رعاية الله

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed metwaly

أولا انا عمري ما اتريقت علي تجربه وانا اسف بس انا كل القصد ان حضرتك تتاكد ان التجربه نجحت وانا اسف كمان لحضرتك
وكل الي اقصده ان في عربيات مش بتسخن وهي واقفه مكنها يعني موضوع الاشارات الزحمه انما العربيات دي بتسخن وهي ماشيه بسرعات عاليه وكسب وحرق علي الموتور يعني تلاقي العربيه بعد لما تعدي 100 كيلو وتفضل تزود عداد الحراره بيزيد مع عداد السرعه حضرتك وصلك كلامي
ومعلش انا متأسف علي الاسلوب لو ضايق حضرتك
في رعاية الله

حصل خير ي باشا ووجهة نظرك مفهومة طبعاً ولكن والله هو دة اللى حصل معايا ونجحت تماماً
والعربية لما تسخن على السرعة عموماً يبقى خلل اكيد فى دورة التبريد و90% طرمبة المية مش بتلاحق المكنة ، لكن طبيعة الفيفوريت والفليشيا غير ثابتة المعايير يعنى عربيتى الفورمان كانت فعلاً بتسخن مع السرعة العالية لكن فى حدود آمنة لأنى كنت عامل ريداتير نحاس عمولة
لكن بردة كان لافت نظرى ان مكان المروحة فيى شىء غلط ، وعموماً اللى بيعانى من الحرارة يجرب الموضوع بتاعى ويشوف وان شاء الله خير والله