الموضوع: مشكله مارش وتكييف

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tekoooooo

غالبا ياصحبى المشكله فى كتاوت المارش لما بتسخن المارش بيقطع حصلت معايا قبل كده فى سيارتى القديمة 132 صاحبة الفضل عليا فى تعليمى جزء كبير فى الميكانيكا وطلع الكتاوت عايز يتغير لانه بيفص لما العربية بتسخن وحصلت معايا قبل كده بردو فى الموبينة لما كانت نتسخن العربية ماكنتش بتدور بس كانت بتدى مارش عادى
فغالبا اللى عندك ده كتاوت مارش روح لكهربائى كويس يغيرهولك وممكن لو كهربائى شاطر يعملك كناوت خارجى للمارش فى حته كويسة ماتكنش بتسخن جامد

كتاوت المارش عندنا جوه العربية مع الفيوزات و بوكس تجميع ضفيرة العربية و مالهوش علاقة بغرفة المحرك ولا سخونته

لكن الموبينة ممكن لو كان المارش بيسمع صوته و هو بيحاول

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة zika99_eg

مش عارف يا هندسه ايه المشكله ممكن يكون خرطوم مفكوك ولا حاجه بس المكان غريب اوي ان يكون فيه خراطيم بس هي فتحه دائريه مش حاجه مكسوره يعني!؟.
وبالنسبه لموضوع المارش مش عارف بامانه ايه اللي حصل ده!!!!!!
ياريت اللي عدي بتجربه مشابهه يدلني علي الطريق.

من خلال اجاباتك السابقة علي الأسئلة :-

1- موضوع مياة التكييف فدي عبارة عن تنقيط مياة متكثفة علي ماسورة التكييف اللي داخلة علي السرنتينة الداخلية و دي طبيعي جدا انها بتتجمع و تسقط خارج العربية (ده مع التكييفات الأوريجينال بيكون ليها مكان تتجمع فيه و تسقط علي الأرض خارج العربية) ولكن بما انك عارف ان تكييفك متركب و مش نازل اوريجينال فده طبيعي ان تتساقط بعض النقط جوه العربية و مالهاش اي علاقة تماما بمشكلة الدوارة من عدمها و لا تؤثر بشيء علي اي شيء سوي كونها مياة تتساقط داخل العربية عايزين ليها حل انها تقع بره او نتعايش معاها كده او ممكن تجيب rubber ذي اللي بيتلف حوالين مواسير التكييف اللي بيتركب في البيت عشان متفقدش سقعيتها من الجو و يتكثف عليها مياة
و تلفه حوالين جزء الماسورة اللي بتنقط جوة العربية و دي هتبان معاك كويس لو فكيت الشنطة اللي هو اكب وراها (درج التابلوه)

2- موضوع الدوارة و المارش و بعد ما اطلعت علي دائرة الكهرباء المسئولة عن تشغيل المارش في كاتالوج الصيانة وجدت انه مافيش اي حاجه في الطريق بين الكونتاكت و بين المارش غير أسلاك و مرورا ببوكس التجميع وصولا الي المارش يعني مافيش حاجه في النص تقطع القصة دي

و بما انك مسقط موتور للعربية فأكيد ملعوب فيها شوية و طبيعي تلاقي فيه حد حطلك كتاوت للمارش داخل غرفة المحرك (حاجه اضافية من عنده ) لاعتقادهم انه كده أفضل لعدم التحميل علي الكونتاكت و علي الضفيرة فهتلاقي الكتاوت ده هو المشكلة و لما بيسخن بيفصل المارش كما قال الأخ العضو سابقا في اول رد

حاول تروح لكهربائي هيغيرهولك و هياكدلك القصة دي و الموضوع بسيط جدا ان شاء الله

و بالتوفيق للجميع