لما بشغل العربيه بسمع صوت خبط من الموتور
وكل ما العربيه تسخن يبتدى الصوت يخف لحد ما ينتهى تقريبا ويبقي صوت الموتور العادى
هل ده صوت التاكيهات
ويبقي محتاجة تتظبط
ولو محتاجة ممكن اعرف المصنعيه كام تقريبا - من باب العلم بالشيئ -
عرض للطباعة
لما بشغل العربيه بسمع صوت خبط من الموتور
وكل ما العربيه تسخن يبتدى الصوت يخف لحد ما ينتهى تقريبا ويبقي صوت الموتور العادى
هل ده صوت التاكيهات
ويبقي محتاجة تتظبط
ولو محتاجة ممكن اعرف المصنعيه كام تقريبا - من باب العلم بالشيئ -
اليوم قلت اروح للميكانيكى يظبط العربيه والتاكيهات
الميكانيكى داخل مبنى بنزينه
فى طابور كبير من العربيات فى انتظار ال سولار
وقفت شويه وكان المكان زنقه على الاخر وخفت العربيه تتخبط - فمشيت -
وقلت اعمل ابو العريف وجبت المفك ومفتاح 13 ولعبت فى البكات وفى الاسبراتير
والنتيجة الاخيره العربيه بتهز فى التبطيله ومش عارف من الكهرباء الزياده فى الاسبراتير ولا من زياده الهواء علما بان بك الهواء شبه مقفول سنه صغيره بعد القفل ؟؟؟
الميكانيكى قال ان الصوت العالى فى بداية التشغيل سببه ان الكاتينه
جنزير والصوت بيهدى لما الزيت يبدأ يطلع لفوق
وضبط الكربراتير ( البكات ) والاسبراتير
ولما طلعنا نجرب قلت له سوق العربيه علشان يشون النتشه الفجائيه اللى احيانا بتبان و احيانا مش بتبان
والحمد لله ظهرت معاه وفسرها بانه من الكردان ولما رجعنا بص على كرسي النص وقال انه فيه سنه بس تروح مع التشحيم
متابع
النتشة الفجائيه الغير منتظمة واللى فسرها الميكانيكى على انها بسبب حاجة كرسي النص للتشحيم --
اليوم زادت -- علما باننى لم اشحم العربيه لسه يمكن بكره لو فضيت