كل الاعراض دى بتقول ان مشكلتك فى الرشاشات
اكشف عليها عند حد متخصص ممكن تتصلح وممكن تكون عاوزه تتغير ولو طلعت سليمه يبقى العيب فى حساس من الحساسات
بس انا شاك فى الرشاشات بنسبه كبيره
فك البوجيهات وشوف عليها هباب ولالا
عرض للطباعة
كل الاعراض دى بتقول ان مشكلتك فى الرشاشات
اكشف عليها عند حد متخصص ممكن تتصلح وممكن تكون عاوزه تتغير ولو طلعت سليمه يبقى العيب فى حساس من الحساسات
بس انا شاك فى الرشاشات بنسبه كبيره
فك البوجيهات وشوف عليها هباب ولالا
لمبة الcheck اللى بتنور على سرعات عالية مع اكل البنزين و الدخنة دى غالبا بتكون اعراض تلف حساس الاكسجين (حساس الشكمان) , ضرورى تعمل scan عشان تعرف المشكلة فين.
كيب لحد ما احل المشكلة دي عادي اسافر وامشي بيها ولا غلط
حساس شكمان
حصلت نفس الاعراض معايا مرتين فى النوبيرا
والمرتين حساس شكمان
لمة التشك = اسكان
ولابد قبل السفر علشان تتطمن وانتا مسافر حتي لو مش هتصلح دلوقتي
حساس ال tps او بمعنى اصح حساس الهوا اللي واصل على عمة الهوا
الحساس ده بيعمل توازن بين الهوا اللي داخل الموتور و حرق البنزين و ساعة لما بيبوظ بتلاقي العربية بتاكل بنزين و تشم ريحة بنزين و انا حصل الكلام ده معايا شخصيا في عربية دايو ريسر قديمة اللي موتوها موتور اوبل
اكشف عليها وريحنا وريح نفسك وكل شكوك الاعضاء في محلها والكشف للتاكيد ومتقلقش مفيش حاجه في الموتور ولا حاجه وتطلع حاجه بسيطه
روح لحد كويس وخليه يكشفلك على الموتور (وخصوصا الرشاشات) والشكمان وإن شاء الله هاتتحل
أستاذى العزيز عن تجربة وخبرة بسيطة فهذا حساس شكمان طالما دخان اسود وزيادة فى حرق البنزين وغالبا السحب بيكون مش كويس .. يستحسن تغيير حساس الشكمان وإن شاء الله هاتروح المشكلة دى وابقى رد علينا علشان الكل يستفيد