الموضوع: رائحه وحشه من الشكمان

الدخنه لونها ابيض تقريبا او فاتح .. ولو ريحة البنزين النىء دي هيا البنزين اللى بنشمه فى البنزينه يبقى مش هوّ اكيد ممكن زيت محروق اكتر .

وشكرا ليك عالمساعده :-)

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة truss

لو فيه دخنة بتظهر اثناء بداية التشغيل و العربية باردة و الدخنة لونها ابيض (مائل الى الزرقة الخفيفة) و بتقل تدريجياً اثناء التسخين احتمال دة يكون شقوق فى جلد الصباب , و دة سبب ظهور الدخنة و الرائحة دى عند تدوير العربية و هى باردة بيكون الزيت اخد وقت كافى عشان يتسرب الى داخل الاسطوانات و يتحرق عند بداية التشغيل.

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة truss

و على افتراض ان هو دة السبب حضرتك ساعتها هتحتاج تفك وش السلندر و تغير جلد الصباب عند خراط و بالمرة يشوف دلائل الصبابات .

و الله اعلم.

اللى اعرفه ان فك وش سلندر ده يبقى المشكله كبيره صح ؟

معلش خبرتى فى العربيات قليله ياريت توضيح اكتر :-(

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mmamdouh

لو الريحة زى البيض الفاسد يبقى علبة البيئة باظت

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mmamdouh

mmamdouh

ايه علبة البيئه دي واقدر اغيرها ولا بتتصلح وتكلفتها قد ايه .. ياريت شويه معلومات بارك الله فيك

معلش تاعبكو معايا يا جماعه

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة truss

مبدئياً انا قولت على سبب المشكلة بناءاً على الاعراض اللى انا فهمتها و ذكرتها فى تعليقى و دة مجرد احتمال, انا برضه مش شايف العربية بعينى و ما اقدرش اأكدلك سبب المشكلة.

شوف ميكانيكى شاطر و اوصف له الاعراض اللى بتشوفها بالظبط , و يا ريت لو تدور العربية قدامه و هى باردة عشان يأكد لك على سبب المشكلة .

و بافتراض ان الاحتمال اللى قولته لحضرتك صح موضوع فك وش السلندر عند ميكانيكى و تغيير جلد الصباب عند خراط مش قصة كبيرة ولا حاجة , بس هيحتاج منك يوم اجازة من اوله عشان الميكانيكى يشتغل عليها و هى باردة , يوم واحد بس.

و ان شاء الله سليمة ما تقلقش.

هجيبلها الميكانيكى ويا مسهل ..

معلش تعبتكم معايا تسلمو :-)