هل يمكن تحويل نيسان صنى 2000 الى سنترا 1999
يعنى ممكن تسقيط مكنة السنترا فى صنى 2000 على العلم انها متشابهه تماما معها
وهل تتوافر اجزاء من البودى للسنترا فى حالة مثلا انى اريد تغير الاكصدام الامامى لصنى لسنترا
وماذا عن التكاليف المادية
عرض للطباعة
هل يمكن تحويل نيسان صنى 2000 الى سنترا 1999
يعنى ممكن تسقيط مكنة السنترا فى صنى 2000 على العلم انها متشابهه تماما معها
وهل تتوافر اجزاء من البودى للسنترا فى حالة مثلا انى اريد تغير الاكصدام الامامى لصنى لسنترا
وماذا عن التكاليف المادية
متابع ..
السلام عليكم...
أولا,: حضرتك موديل عربيتك إيه؟ b14 ؟ ولا b15 ؟ لإن b15 ده هو el-N16 بتاعنا هنا,,, اللي من 2001 وطالع...
ثانيًا : حضرتك قصدك انهي موتور ؟ QG18DE ؟ ولا SR20DE ؟ ولا QR20DE ؟ و موتور حضرتك اللي في عربيتك إيه ؟
ثالثا : أي جزء في البدي حضرتك هاتحب تغيره حتضطر تبعت تجبه من بره...
تحياتي..
كريم فرحات
متابع
موتور الصنى 2000 ستوك B14
http://cdn.sulitstatic.com/images/20...7ca7b17e32.jpg
وهذة هى السيارة]
http://1.bp.blogspot.com/__nKmfY2IbQ...ssan_b14_2.jpg
والتعديل المطلوب لهذة النيسان سنترا
http://www.igetweb.com/www/goodfeelf...g/e_105825.jpg
ومحتاج اكصدام زى دة كدة
http://carphotos.cardomain.com/ride_...0003_large.jpg
وعايز اسقط المكنة الــ B15
http://www.britishv8.org/Other/Norma...-Sprite-CA.JPG
متابع باهتمام
اولا .. الموتور ده اسمه GA16 .. موتور ضعيف , وموجود منه هنا في مصر , مرمي في الحرفين مش لاقي حد يشيلوا , ومفيش منه 2.0 اكبر حاجة 1.8 وده قليل جدا .. اكترو بينزل 1.6 , حضرتك ممكن تقرأ عنه في ويكيبيديا .. وده موتور ضعيف.. الناس بتخلص منه مش بتحاول تسقطو ه أصلا في عربيتها .. اقصىآه 110 HP ..
ثانيًا : الموتور 2.0 اسمه SR20DE , ده نازل fel-b15 , ده مش موجود ومش هتلاقيه في مصر , في QR20DE برده بينزل فيها بس اوتوماتيك معظمه مش مانيوال , ده موجود منه في الحرفين بس محدش فاهم ده متر إيه أساسا , لإنه بينزل في الاكستريل 2.5 ,
الاكصدام اللي حضرتك بتقول عليه ده فيه جزء تعديل , بس لو حضرتك عايز بتاع السنترا أنا ممكن أبعت اجيبهولك ..
فكرة إنك تغير ل عربية مش موجودة في مصر , فكرة كويسة جدا ,, تميز ومحدش زيك وكله فابريكة .. بس لازم تبقى قدها .. ماديا ونفسيا , يعني لو حاجة باظت ومش لاقي زيها , متضايقش . يا تتصرف يا تبعت تجيب على طول .. lol
تحياتي
كريم فرحات
الله ينور عليك
على فكرة انا شوفت عربيتك بسم الله ماشاء الله
ربنا يباركلك فيها ويكفيك شرها
بالنسبة للمواتير بتاعة الn16
ايه منها اللى متاح منها فى مصر
وتكلف اد ايه
ولو سمحت ممكن تقوللى الفوانيس دى منين لانى عايز زيهم
بس اللى مستغربه ازاى العدسة فى العالى
الله يخليك , :)
QG18DE ده نفس el-1.6 تقريبا و يركب من غير تعديل في الضفيرة كتير ,, بس الفكرة إن هو مش فارق عن el-1.6 كتير .. عظم زيادة شوية وأداء أحسن شوية .. استهلاك البنزين أحسن كتير .. كده يعني .. وده موجود هنا.. الناس مش فاهمة بس إن ده 1.8 , معظمه اوتوماتيك .. لو عايز منه مانيوال قولي ...
غير كده هتضطر تعدك في في كل حاجة وأي حاجة تحصل تبعت تجيب من بره ..
بالنسبة للفوانيس , مش من مصر برده .. وهيعملوا في حدود 2500 تقريبا لو مكنش أكتر ..
تحياتي...
كريم فرحات
شاكر ليك kflds
فما هى انواع المواتير ال ممكن تركب فى صنى 2000 بدون تعديل فى الحوض وايضا ان يكون امر تسقيط مكنة مجدى وليس تكاليف مادية فقط بحيث لاتقل قوتة عن 160 حصان ولا يذيد حجمة عن 1800 سى سى
وما هو سعر الاكصدام الرياضى الذى يمكن ان يركب عندى بدون تعديل ايضا
او ما هى التعديلات الممكنة لــ صنى 2000
متابع
الفكرة إن موديل الصني عموما مش موديل رياضي .. علشان كده معظم المستوردين مش بيجيبوا أي حاجة غريبة مكتوب عليها نيسان .. فالمشكلة مش إيه اللي يركب .. المشكلة هتلاقيه فين .. في مثلا موتور اسمه SR16VE , ده 1.6 175 HP بس ده نادر جدا .. وغالي بره في نفس الوقت ...
فـحضرتك لو حبيب .. ممكن تركب el-QG18DE هيفرق عن اللي عندك كتير .. ك تكنولوجي موتور وأداء أكيد أحسن .. وفي نفس الوقت معظم حاجته قريبة قوي من el-1.6 اللي بينزل هنا .. هتغير الضفيرة بس وضفيرة داخلية كمان غالبا . ممكن تعديل في القواعد ولا حاجة .... ده أكتر حاجة ممكن ماتكليفكش كتير ..
حضرتك بتقول إيه التعديلات .. تعديلات من حيث إيه بالضبط ؟ وميزانية حضرتك كام ؟
بالنسبة للاكسدام .. مفيش حاجة اسمها اكسدام رياضي .. إنت بتعدله .. أو بتركب بتاع نفس العربية بس اللي نازلة في منطقة تانية ..
تحياتي ..
كريم فرحات
حضرتك اشرت انك ممكن تجيبهولى .... هل 2500 السعر دة شامل الفتيس والكنترول والضفيرة
وهل التركيب هيتم من غير اى تعديل فى الحوض او القواعد
وكم التكلفة الكاملة بالتركيب
وهل لابد من تغيير العفشة ايضا
وما هو سعر ga16 كامل وبما انة متوافر فهل يكون الافضل فى حالة توافر قطع الغيار
وما هو hp الناتج عنة.
مشكور جدا حبيبى على الافــادة
اود شكر الاخ كريــم فرحات للاهتمام والمساعدة
-------------------------------------------------------------
يا كريم لو سمحت بما انك عندك خبرة فى الموضوع
انا محتاج اغير مبدائيا فى شكل السيارة الامامى يعن اكصدام وفوانيس وممكن كبوت وشبكة
ليصبح الشكل اكثر رياضيا
وما هى التكاليف المادية
الموضوع كلة انى كنت من هواة اللانـــسر وكنت امتلك 2 منها من حبى لها وسهولة التعامل معها وان تعديلها متاح بشكل قوى وبوفرة كبيرة
ولكن لانسر بها صاج ضعيف جدا لدرجة لا تطاق وعفشة تضايق من المطبات والتخبيط وامكانيات صالون زهيدة وغير راقية هذا بالرغم من اعجابى الشديد بموتور لانـــسر فهو موتور جميل جدا وهذا فقط ما يميزها لا غير
وقمت بعد تفكير بالتغير لنوع اخر من السيارات ففكرت فى نيسان لما اسمع عنة من خامات جيدة وموتور قوى
وعلية قمت ببيع اللانسر واشتريت سيارة صنى 2000 وحبيت اقتنى هذا الموديل بعينة لانة بعد دراسة لقيت ان صاجة افضل من الصنى الجديد كما انة يابانى 100/100 ليس تقفيل مصرى او هندى
وهذا سبب تفضيلى لهذا الموديل بس ما يعيبة شكلة الغير رياضى بالمرة
بس اداء الموتور بالرغم من كونة 1300 الا انة جيد
ولهذا قررت التعديل على هذة السيارة نظرا لاعجابى بها
شكر على إيه بس .. مفيش أي حاجة :)
بالنسبة للشكل الخارجي .. أنا معرفش هي ليها فوانيس معادله بتتباع هنا أو لأ بصرحة .. بس لو حضرتك لقت حاجة بره مصر وحبيب تجيبها .. أنا ممكن اجيبهلك .. نفس الفكرة للاكسدام .. ممكن حضرتك تعديل فيه فيبر .. ولوني مش بحب الموضوع ده يعني ..
2500 ده تمن فوانيس el-N16 , مش تمن الموتور ..
أكيد هيبقى فيه تعديل.. بس مهما كان التعديل مش هيبقى مضر أو هيأثر على أي حاجة في العربية , ال تعديل متقلقش منه طالما إنه معمول صح وبشكل امن .. .. ولو حبيب ترجع زي ماكنت مفيش مشاكل برده ..
سعر el-1800 هيكون تقريبا 6500 ل 7500 , مانيوال , بالضفيرة والكنترول ولجاربكس وكل حاجة .. مش ناقص أي حاجة والقنطرة كمان , غالبا العافسها مش هتتغير إلى لو حبيت تعديل في نظام الفرامل ولا حاجة ..
QG18DE هيطلع حوالي 120-125 HP , GA16 مش هيطلع أي حاجة .. lol قصدي هيبقى قال من 90 HP ,
تحياتي ..
كريم فرحات