تغيير الزيت

**Mamoud salah H** · 20-06-2012 11:08 PM

سؤال للناس الخبرة في الزيت دلوقتي انا كنت حاطط زيت موبيل1 وبعد كدة وانا بغير جوان غطا التاكيهات مركبوش كويس فاتهري وباظ وطبعا سرب زييت كتيير بذات اني سافرت بيها وهي كدة من غير معلرفش فبعد مرجعت لقيت الوتور غرقان زيت من ناحية الجوان عشان كان اتقطع وسرب المهم لما جيت زودت زيت روحت مزود موبيلXHP فانا عندي سؤالين
الاول هو كدة غلط اني مزودتش نفس النوع وزودت معدني مش تخليقي
التاني انا بقي هغير لشيل فعادي اححوط تخليقي ولا لازم معدني عشان رايح اغير الزيت بكرة اشاء الله ومش عايز اعتمد علي بتوع البنزينة فقولولي ايه الصح

ملحوظة:بعد ما غيرت الجوان بواحد غيرة وركبتة تمام وظبطة الحمدلله مفيش نقطة زيت في اي مكان
والعربية هي اوبل فيكترا بي 1996 1600cc ايكوتك

**حماده المصري** · 20-06-2012 11:11 PM

مش قادر افتي لك

هو اكييد مش كويس للماتور اختلاط اتنين زيت بس برضو مش هيدمر المتور او مش هياثر على المدى القريب في اعتقادي

بس المهم تقلب الزيت ده كله ياتحط 5 الف يا 10 مش فارقه كتير بس ال 5 مفضل في الحر فعلا

**Mamoud salah H** · 21-06-2012 12:31 AM

ماهو انا فعلا هقلب كل دة بس مش عارف بقة احط ايه

**حماده المصري** · 21-06-2012 10:11 PM

لو كتالوج العربيه مش بيحظر ال 20 50 وفي الغالب هتلاقيه مش محظور فعلا

حط في الصيف شل الاصفر او اي حاجه تانيه 5 االف

وفي الشتا بقى غير لل 10 الف عادي

**mem** · 22-06-2012 07:32 PM

هو اختلاط نوعيين زيت مختلفيين غلط لان كل نوع له تركيبة وخصائصة الكيميائية المختلفة عن التانى
وخاصة ان المعدنى يختلف تماما عن التخليقى فحضرتك ده كان خطا ولكن الحمد لله انك كده كده هتغيير زيت
اما بالنسبة النوع فده حسب رغبتك 5 الاف 10 الاف بس الزيت التخليقى افضل من المعدنى بكتييييييييير
لان تحمله لعوامل الانضغاط والحراره والجو تفوق المعدنى

**Sehsss** · 23-06-2012 05:36 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mem

هو اختلاط نوعيين زيت مختلفيين غلط لان كل نوع له تركيبة وخصائصة الكيميائية المختلفة عن التانى
وخاصة ان المعدنى يختلف تماما عن التخليقى فحضرتك ده كان خطا ولكن الحمد لله انك كده كده هتغيير زيت
اما بالنسبة النوع فده حسب رغبتك 5 الاف 10 الاف بس الزيت التخليقى افضل من المعدنى بكتييييييييير
لان تحمله لعوامل الانضغاط والحراره والجو تفوق المعدنى

كلامك سليم