تسلم ياباشا .. ضبط ضغط العجل أول ماتستلم من الأساسيات, زي تفويلة البنزين كده.
رقم العضوية : 102851
تاريخ التسجيل : 09Jun2011
المشاركات : 327
النوع : ذكر
الاقامة : Giza
السيارة: رينو ميجان
السيارة[2]: هيونداي اكسيل
دراجة بخارية: no
الحالة :
رقم العضوية : 111740
تاريخ التسجيل : 29Aug2011
المشاركات : 857
النوع : ذكر
الاقامة : Alex
السيارة: none
السيارة[2]: Logan 2012 AT
دراجة بخارية: بتلعب في دماغي
الحالة :
تسلم ياباشا .. ضبط ضغط العجل أول ماتستلم من الأساسيات, زي تفويلة البنزين كده.
رقم العضوية : 56032
تاريخ التسجيل : 16Dec2009
المشاركات : 442
النوع : ذكر
الاقامة : اسكندرية
السيارة: RENAULT LOGAN
السيارة[2]: 131
دراجة بخارية: لا
الحالة :
طبيعى جدا عشان كده المفروض كل فترة نراجع ضغوط الكاوتش
م / محمد عبد القادر abo omar
[img2]http://img706.imageshack.us/img706/8711/loloza.jpg[/img2]
http://www.facebook.com/groups/Greatlogan
رقم العضوية : 13961
تاريخ التسجيل : 01Jul2008
المشاركات : 4,984
النوع : ذكر
الاقامة : Rehab city
السيارة: Nissan Sunny 2014
السيارة[2]: RENAULT LOGAN 2010
دراجة بخارية: agala
الحالة :
دانت قعدت 3 شهور ماشي على حجارة
استحملت ازاي ؟؟؟؟
د. أحمد عبد الرحمن
ونرجع ثاني: نفسي الناس تبطل تقول الحشيش مفيهوش ادمان
رقم العضوية : 102727
تاريخ التسجيل : 08Jun2011
المشاركات : 17
النوع : ذكر
الاقامة : Zagazig
السيارة[2]: renault logan
الحالة :
رقم العضوية : 111740
تاريخ التسجيل : 29Aug2011
المشاركات : 857
النوع : ذكر
الاقامة : Alex
السيارة: none
السيارة[2]: Logan 2012 AT
دراجة بخارية: بتلعب في دماغي
الحالة :
أنا عن نفسي براجع في الحالات اآتيه:
- قبل أي سفرية ولو مسافة مش كبير, يعني مدام طالع طريق سريع لازم أراجع على الأربع فرد.
- لما أحس إن الدركسيون تقل أو ألاحظ إن فيه فرده أو أكتر مريحة.
- لما بكون عند بتاع الكاوتش لأي سبب بخليه يراجع على الأربع فرد.
بعد تجربة النيتروجين, أظن الموضوع هيكون أسهل لأن الإحتمال بيكون النقص وليس الزيادة, زي مكان مع الهواء العادي وتعاقب فصول السنة.
رقم العضوية : 101938
تاريخ التسجيل : 03Jun2011
المشاركات : 151
النوع : ذكر
الاقامة : alexandria
السيارة: لا توجد
السيارة[2]: لا توجد
دراجة بخارية: لا توجد
الحالة :
مشكور على النصيحة
المفضلات