اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed1981
مرة أخرى تطلع علينا أخبار سيارات تسير بالهواء أو بالماء بدون وقود
هذا كله هراء وكلام مقتول بحثاً من عشرات السنين
بالنسبة للسيارات التي تسير بالهواء المضغوط
الفكرة بسيطة جداً
لكن
من أين سآتي بالهواء المضغوط ؟؟؟؟؟؟؟؟
سنقوم بعمل محطات بها مولدات هواء مضغوط (ضواغط , كومبريسورات , نفاخات)
المهم بماذا سنشغل تلك النفاخات أو الضواغط ؟
بطريقتين:
1- بالكهرباء
وبماذا سأولد الكهرباء ؟
بالوقود (بنزين أو سولار أو مازوت)
يبقى وصلنا لمرحلة ودنك منين يا جحا
2- سنشغل الضاغط بموتور بنزين
برضه ودنك منين يا جحا
النظرية في النهاية هي أن الحصول على الطاقة مباشرة من الوقود هو أرخص وأوفر وسيلة لإستخدام الطاقة
لكن في مثال رقم 1ـ
قمنا بتحويل الوقود لكهرباء ثم حولنا الكهرباء لهواء مضغوط ثم حولنا الهواء المضغوط لحركة في السيارة
وهذا يسمى فشل هندسي وإهدار للطاقة
في المثال الثاني حولنا الوقود لهواء مضغوط ثم حولنا الهواء المضوط لحركة
وهذا أيضاً فشل هندسي
وفي المثالين لو حولت الوقود لحركة مباشرة مثل مواتير السيارات العادية فهذا هو أرخص وأوفر طريقة للحركة
وأي عضو عايز يحول عربيته تمشي بالهواء المضغوط أنا جاهز
والتكلفة 10 آلف جنيه
ومش هاخد منه جنيه واحد قبل ما يتحرك بعربيته ويجربها
_________
وموضوع العربيات التي تسير بالماء
بنفس المنطق السابق
نقوم بتوليد الكهرباء في محطات الكهرباء بإستخدام الوقود
ثم نستخدم الكهرباء لعمل تحليل كهربائي للماء لننتج منه الهيدروجين
ثم نستخدم الهيدروجين في الموتور لنحرك السيارة
وهذا يسمى فشل هندسي
وودنك منين يا جحا
ولكن حتى لا أحبطكم
فإنه من المتوقع بعد ان يتم إنشاء عشر محطات طاقة نووية في مصر
وهذا قريباً إن شاء الله في غضون عشرين سنة فقط
وبالتالي سينخفض سعر الكهرباء
وقتها سنستخدم في مصر السيارات الكهربائية
ليه بس كده
....
دا
انا
لسه عضوه جديده
وقلت اركن فى الجراج عندكم
....*
شكلى كده هلف
وارجع
....
طيب
مش ممكن اللى اخترع الاختراع ده
ينجح
وميعملش زى عم حجا ده
....
زى فكره الدينامو بتاع العجله
على مااذكر
معلش ثقافتى
على ادى
شويه
....
وبعدين مش ممكن مخزون البنزين يخلص
ساعتها بقى نعمل ايه
....
وبعدين اللى
بيدور
ويحاول
هينجح فى الاخر