الموضوع: carburetor cleaner

SeaFoam
sTp
Gummout
ARGO

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة gsoleiman

seafoam
stp
gummout
argo

عمدتى دى الانواع ... اوك
احط العلبه كلها مع البنزين عادى وافتح على اى طريق زراعى
وحضرتك جربته .. يعنى بيجيب نتيجه ؟

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Aven

عمدتى دى الانواع ... اوك
احط العلبه كلها مع البنزين عادى وافتح على اى طريق زراعى
وحضرتك جربته .. يعنى بيجيب نتيجه ؟

أيوة يا باشا...أنا استخدمت SEaFoam ...

أنا مش باحب أفتي يا برنس.

بص يا سيدي...مكتوب على العبوة نسبة الخلط. يعني أنا كنت بحط 2.5 oz على 2.5 غالون. ودة إلي مكتوب على العلبة. دة بيساعد على نزع الرطوبة اللي في البنزين ويمنع تكون الرواسب في الكاربيراتير.

أنا أول ما اشتريت ال-Rebel كان مركون من فترة طويلة وطبعاً مع الركنة البنزين اللي في التنك رطب وعمل رواسب مكانش بيدور سلنسيه غير بالشفاط وإستجابة مش إلي هي لل accelerator.

ساعتها قفلت المحبس..وفتحت الفايز نزلت البنزين القديم اللي في العوامة وجبت سرنجة ومالية العوامة SeaFoam وبيته يومين في العوامة...بعدين نزلته ودارت أحسن من الاول...لما تكرر العملية دي هتحس بتحسن جامد.

وكمان لو كل شهر تضيفه على التفويلة كدة بتعمل صيانة سريعة للكاربيراتير.


شوف كدة:

Sea Foam | How to Use Sea Foam Motor Treatment

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة gsoleiman

أيوة يا باشا...أنا استخدمت seafoam ...

أنا مش باحب أفتي يا برنس.

بص يا سيدي...مكتوب على العبوة نسبة الخلط. يعني أنا كنت بحط 2.5 oz على 2.5 غالون. ودة إلي مكتوب على العلبة. دة بيساعد على نزع الرطوبة اللي في البنزين ويمنع تكون الرواسب في الكاربيراتير.

أنا أول ما اشتريت ال-rebel كان مركون من فترة طويلة وطبعاً مع الركنة البنزين اللي في التنك رطب وعمل رواسب مكانش بيدور سلنسيه غير بالشفاط وإستجابة مش إلي هي لل accelerator.

ساعتها قفلت المحبس..وفتحت الفايز نزلت البنزين القديم اللي في العوامة وجبت سرنجة ومالية العوامة seafoam وبيته يومين في العوامة...بعدين نزلته ودارت أحسن من الاول...لما تكرر العملية دي هتحس بتحسن جامد.

وكمان لو كل شهر تضيفه على التفويلة كدة بتعمل صيانة سريعة للكاربيراتير.


شوف كدة:

sea foam | how to use sea foam motor treatment

متشكر جدااا لاهتمامك ...
النهارده انا فكيت كل حاجه فى المكنه ... تقريبا واقفه على شاسيه وعجلتين بس ... ههههه
قولت انضفها ... وكمان اخد خبره شويه ... نزلت كله على الارض الفيبر كله والديل كله حتى المساعدين ودايره التبريد كلها .... حاليا دلوقتى المكنه ماينفعض تتشاف الا تحت المجهر
ربنا يستر بقى واعرف اجمعها تانى ... ولا كده ابقى اديت لنفسى مقلب جامد جدااااا

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Aven

متشكر جدااا لاهتمامك ...
النهارده انا فكيت كل حاجه فى المكنه ... تقريبا واقفه على شاسيه وعجلتين بس ... ههههه
قولت انضفها ... وكمان اخد خبره شويه ... نزلت كله على الارض الفيبر كله والديل كله حتى المساعدين ودايره التبريد كلها .... حاليا دلوقتى المكنه ماينفعض تتشاف الا تحت المجهر
ربنا يستر بقى واعرف اجمعها تانى ... ولا كده ابقى اديت لنفسى مقلب جامد جدااااا

لو فكيت يبقى تنقع الأجزاء المعدنية فقط...بكرة المعدنية فقط في حاجة اسمها ChemDip.

دة مركب كيميائي بيغلي الكبريتور والبيكات تمام التمام...وهو اللي بيستخدم في التوكيل بالمناسبة.

تنقع كل المعدن لمدة يومين وادعيلي

Parts Cleaners

كلام ماجنا صح

بس عندي ملاحظه حاول متفكش كده والسلام عشان تعرف ترجع كل حاجه مكنها ولو حتفك ومش عارف بتعمل ايه

اعمل زي ما انا ببعمل خلي معاك الابتوب ونزل من النت السيرفيس مانيوال وطريقة فك الحجات ازاي وتركيبها

وطبعا هات زي علب بلاستيك كده صغيره تحط فيها المسامير والبراغي واكتب على كله علبه ديه بتاعت ايه

عشان متهوش به

ولو على فيش الكهربا انا سعات بريح راسي وبصورها بالموبايل كانت متركبه ازاي وارجع كله مكانه بالظبط

بالنسبه لاشرف السني كويس ولو ان فك الكربيراتير سهل جدا بس انا شايف ان السائل الي بينضف

بيفي بالغرض بس انا مش بعمل زي ماجنا واحط نسبه وتناسب لا ههههههههههه

بريح راسي واخلي التانك يفضى واقوم مفضي العلبه كلها وبعدها افول بنزين

وبتبقى تمام

لو عايز الاورجينال ايمن فوزي كان عنده من خمس شهور بس مش فاكر اسمه

كان عليه رسمة بايك وكربيراتر بيبتسم ههههههههه بس كان جامد

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة gsoleiman

لو فكيت يبقى تنقع الأجزاء المعدنية فقط...بكرة المعدنية فقط في حاجة اسمها chemdip.

دة مركب كيميائي بيغلي الكبريتور والبيكات تمام التمام...وهو اللي بيستخدم في التوكيل بالمناسبة.

تنقع كل المعدن لمدة يومين وادعيلي

parts cleaners

تسلملى يا عمده
شكراا للافاده ....