لين الأول و بعد كده دور علي السحب
2000 كم مينفعش تطلب منها سحب
رقم العضوية : 115830
تاريخ التسجيل : 21Oct2011
المشاركات : 2,444
النوع : ذكر
الاقامة : الزقازيق
السيارة: Hyundai Elantra 2010 AT
السيارة[2]: Tiggo 2009 1.6 Manual اتباعت
دراجة بخارية: nope.
الحالة :
تقيلههههههههههههههههههههه هه بالنسبة لايه بالظبط ؟
ايه العربية اللي حضرتك جربتها وشايفها خفيفهههههههههههههههه ؟
[shr71=http://media.il.edmunds-media.com/scion/fr-s/2013/fe/2013_scion_fr-s_actf34_fe_823124_717.jpg][/shr71]
رقم العضوية : 77660
تاريخ التسجيل : 14Aug2010
المشاركات : 4,054
النوع : ذكر
الاقامة : EL_HARAM__MISR
السيارة: HE
السيارة[2]: HM
دراجة بخارية: No
الحالة :
لين الأول و بعد كده دور علي السحب
2000 كم مينفعش تطلب منها سحب
وَبَشِّرِ الصَّابِرِينَ الَّذِينَ إِذَا أَصَابَتْهُم مُّصِيبَةٌ قَالُواْ إِنَّا لِلّهِ وَإِنَّـا إِلَيْهِ رَاجِعُونْ
رقم العضوية : 73872
تاريخ التسجيل : 26Jun2010
المشاركات : 5,623
النوع : ذكر
الاقامة : Shubra
السيارة: Fiat 131, 1300, 1976
السيارة[2]: Hyundai Verna 2010 Gl
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
يا سلام
انت تؤمر يا حبي
خلص امتحاناتك بس يا معلم :d
يا راجل حرام عليك :d
العربية تبتدي تطلب منها أداء مثالي وكامل بعد 5000 كم يا عزيزي
اتقل عليها لما تلين صح وتمام ومتحاولش تجري بيها احسن للموتور في الفترة دي
جميل الاوتو :d
كلام سليم
Ashraf_Ibrahim
رقم العضوية : 123578
تاريخ التسجيل : 23Apr2012
المشاركات : 46
النوع : ذكر
الاقامة : BKJ
السيارة: BLBL
السيارة[2]: elantra 2012
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
اوك حستنا لل5000 شكرا
رقم العضوية : 109210
تاريخ التسجيل : 02Aug2011
المشاركات : 1,315
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: Hyundai Accent RB-auto
السيارة[2]: Opel Corsa A
دراجة بخارية: .
الحالة :
يا باشا ولا 5 ولا 10 ألاف الأداء مش هيختلف الفرق الفظيع اذا كان هيختلف أصلا..... كلها أساطير الأولين و كله بالحب
رقم العضوية : 113694
تاريخ التسجيل : 21Sep2011
المشاركات : 285
النوع : ذكر
الاقامة : El nozha
السيارة: Hyundai Accent
السيارة[2]: Ford Escort
دراجة بخارية: لا
الحالة :
هتقلبها ستيب ترونيك .. و تكبس و تنقل على 6 ار بي ام علة الصحراوي طبعا و تعملها تلات او ارع مرات لغاية اخر نقلة و مبروك
[bor=#2567b8]3ASSY
[/bor]
رقم العضوية : 44663
تاريخ التسجيل : 08Aug2009
المشاركات : 6,605
النوع : ذكر
الاقامة : مجرة درب التبانة
السيارة: Bira 2.0 :)
السيارة[2]: ɐɹʇdo ʎʌǝɥɔ
دراجة بخارية: .
الحالة :
رقم العضوية : 73872
تاريخ التسجيل : 26Jun2010
المشاركات : 5,623
النوع : ذكر
الاقامة : Shubra
السيارة: Fiat 131, 1300, 1976
السيارة[2]: Hyundai Verna 2010 Gl
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
ايه هي الطريقة الاسرع والاحسن طيب؟!
Ashraf_Ibrahim
رقم العضوية : 83834
تاريخ التسجيل : 19Dec2010
المشاركات : 498
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: Renault Fluence 2012
السيارة[2]: Lanos II 2006
دراجة بخارية: SYM Symphony S 150
الحالة :
رقم العضوية : 44663
تاريخ التسجيل : 08Aug2009
المشاركات : 6,605
النوع : ذكر
الاقامة : مجرة درب التبانة
السيارة: Bira 2.0 :)
السيارة[2]: ɐɹʇdo ʎʌǝɥɔ
دراجة بخارية: .
الحالة :
انت قلت انك عشان تفتح يبقي لازم توصل لعدد لفات موتور عالية
كلامك سليم
بس انت بتقول انك تدوس بنزين لغاية ماتوصل للفات ده
انا نفسي أدوس بنزين الاقي الموتور نط من 3000 ل 6000 بسرعة وهو ده التسارع
يبقي لازم أعود الموتور عالحركة في المنطقة ده بسرعة
انا مش مسؤل عن أي خطأ لو حد جرب وغلط ... عشان الغلطة خسايرها كبير
المهم
انت مثلا أخر التاني عندك 100
هتجيب عالرابع 90 وهيكون ال rpm عند 3500 تقريبا
تسقط للتاني ... ال rpm هينط ل 6000
التسقيط يكون صح عشان القواعد ماتكسرش ... يعني مش تيجي تسقط تقوم سايب الدبرياج فجأة !!!!!
الكلام ده لو أتعمل فترة هتلاقي العربية نفسها تطير مش تجري
انا باعمل كدة في كل العربيات تقريبا اللي جبتها
التأثير علي الزيرو بيكون باين جدا والعربية بتبقي فايقة واستهلاك البنزين بيكون ممتاز عشان مابتحتجش تدوس بنزين كتير عشان تطلع قوة الموتور .. دوسة صغيرة العربية بتجري
[mtohg=#000000]http://img696.imageshack.us/img696/2999/warninggf.jpg[/mtohg]
المفضلات