انا عندى ماتريكس اتوماتيك فى زرار فى الفتيس تحت اللوك OFF ODD مش عارف لازمتة اية اساسا
عرض للطباعة
انا عندى ماتريكس اتوماتيك فى زرار فى الفتيس تحت اللوك OFF ODD مش عارف لازمتة اية اساسا
ده اللي بيفصل الــover drive
يعنى لو لمبة الــover drive بقت off العربية مش هاتنقل بسرعة و بتقعد على النقله فترة أطول و عموما هو نظام لتقليل استهلاك البنزين لوي فصلته هاتاخد أداء أفضل و لكن باستهلاك أعلى
زي الــs كده بتاع الألماني بس على خفيف شوية
زرار الاوفر درايف بيفصل النقله الرابعه من الفتيس الاتوماتيك و بيخلي العربيه ماشيه علي الاول و التاني و التالت بس.
ولما بتفصل الزرار تاني العربيه بتاخد النقله الرابعه
فايدته بتبان علي السرعات المتوسطه عند ال 100 مثلا
لان العربيه في المشي العادي بتاخد نقلتها للنقله الاعلي لتوفير الوقود
و انت ماشي مثلا و عاوز تسارع اعلي بتقوم ضاغط علي الزرار دا و لو العربيه واخده الرابع بتقوم ناقله علي التالت علشان تديلك تسارع افضل
ولو استمريت عليه سرعه العربيه مش حتزيد الا لما تفصل الزرار تاني و تسمح للفتيس انه ياخد الحاره الرابعه.
في عربيات ما فيهاش الزرار دا بي بيبقي في التيس بتاعها نقله مكتوب عليها 3 و بتبقي تحت ال D مباشره