ازيكم يا جماعة دلوقتي الفلتر الرياضي لما يركب على البوابة على طول هل في ضرر ومبخرة الزيت دي ايه حلها لو الفلتر ركب على البوابة ؟؟ لو يعرف مكان الاقي فيه جنوط 13 بشفة عريضة وياسلام لو ابارث شكراااا
ازيكم يا جماعة دلوقتي الفلتر الرياضي لما يركب على البوابة على طول هل في ضرر ومبخرة الزيت دي ايه حلها لو الفلتر ركب على البوابة ؟؟ لو يعرف مكان الاقي فيه جنوط 13 بشفة عريضة وياسلام لو ابارث شكراااا
شوف ياباشا هية المشكلة كدة هتكون ان المحرك مش هيبقى مظبوط , وهتلاقى فى برجلة
وبعدين انت عملت اية فى العربية سقطت محرك اية ؟؟؟؟؟
الفكرة فى الفلتر انك تبعده عن الموتور ابعد ما يمكن عشان يدخله هوا بارد (هواء ذو كثافة اعلى)
هو مش بالظبط كدة هية الفكرة انة يبعد عن هواء مروحة الردياتير فقط لاغير ويكون فية منفس كويس عشان يسحب هواء لانك بالطريقة دية هتلاقى الاداء ضعيف فى الصيف
سواء صيف او شتاء اكتر مكان هيكون سخن لما تقرب من الموتور, لكن زى ما انت بتقول لازم يكون فيه منفس كويس و دة بالنسبة لو كان فلتر عادى او سبور اهم حاجة مكانه, لانه لو مكان الهوا فيه بارد نسبياً هيكون كثافته اعلى و بالتالى كمية هواء اكتر.اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة semsem kane
و بالنسبة للفلتر الاسبور انا مش شايف انه ممكن يزود اداء العربية بالدرجة اللى هى, بل العكس انا من تجارب ناس اعرفهم استخدموه ممكن يخنق العربية على السرعات البطيئة.
انا سقطت d16y8 بس الفلتر الاصلي مينفعش مش عاارف اعمل اييه ؟؟ ومبخرة الزيت ؟؟
اعمل مساورة صغيرة وفية مكان لمبخرة الزيت وركب الفلتراقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة belladona
اها طيب دي اعملها فيين ونتقدرش تساعندي في موضوع الجنوط ؟؟
شوف فلتر رياضى بماسورة قصيرة العزم هيقل جدا على الاربى ام الواطى -وهيكون طبيعى على الار بى ام العالى
يعني الحل ماسورة دلوقتي طيب اعملها فيين