الاخوة والاخوات .... أهلي وعشيرتي
بعد بحث طويل وعناء أخيرا وجدت peugeot 406 1999-2002 manual haynes
Enjoy
peugeot 406 1999-2002 manual haynes.pdf - 4shared.com - document sharing - download
الاخوة والاخوات .... أهلي وعشيرتي
بعد بحث طويل وعناء أخيرا وجدت peugeot 406 1999-2002 manual haynes
Enjoy
peugeot 406 1999-2002 manual haynes.pdf - 4shared.com - document sharing - download
شكرا
واخيرا الحمد لله حترجع 406 للحياه في القسم
أهلى وعشيرتى تانى برده
انت مش خايف
شكرا ياباشا بس كنت عاوز اسال سوال عن ال 406 انا معايا 2004 ولما ادوس فرامل والرسعه بتنزل عداد rpm بيعلي ويوطي والعربيه بتنقل لغيار اقل دا طبيعي ولا لا
ايوه ده بيحصل لما بتشيل رجلك بسرعه من عل يدواسه البنزيناقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة rompo10
في الفتيس بيفهم انك محتاج تفرمل فبيعمل انجن بريك
يعني انه بيقط لنقله اقل عشان يقلل سرعه العربيه
لاحظها كده
وشكرا
فعلا دا بيحصل بس لما امسك فرامل والسرعه تبتدي تقل انا عاوز اعرف دا عادي ولا لااقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة abou-yahia
عادي لانه بيسقط نقلة مع الفرملةاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة rompo10
يعني لو انت على التالت وtvlgj والـ rbm على 3 لما بينزل للتاني صوت الموتور بيعلى ويزد rbm
كلام حضرتك صح دا اللي بيحصل فعلا انا كنت بحسب الفتيس بايظاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة م.احمد زكريا
ده عادي ومفيش مشكلة، وإنما يعد نوع من أنواع الأمان والحماية أثناء الفرامل لمزيد من التحكم آلا وهو إن الفيتيس ميفصلش أثناء التوقف وذلك لسرعة الاستجابة والمناورة، يعيني لما تكون بتجري وتفرمل بسرعة والسرعة تقل وفجأة تدوس بنزين تلاقي الاستجابة اسرع من أنواع تانية كتير أوتوماتيك
طيب معلش بقي هاتقل علي حضرتك في كمان حاجه عندي في الفتيس وعاوز اعرف دا عادي ولا لا تقريبا علي سرعه 30 في نقله بحس بيها وبحس ان العربيه بتنط فيها وبعدها علي طول العربيه تاخد نقله تانيه وقبلها نقله