الف شكر يا جماعه على الردود والتعاون والسخونه فى العجلتين اللى قدام وجارى تجريب الحلول المطروحة
رقم العضوية : 58964
تاريخ التسجيل : 15Jan2010
المشاركات : 3,927
النوع : ذكر
الاقامة : سـكـــــودا فورمان 1994
السيارة: سكـودافليشيا 1996
السيارة[2]: سـكــــودا كومبى 1996
دراجة بخارية: سكـــودا فابيا 2002
الحالة :
صح كلامك يا عم صبحى
دة جزء من الاحتمالات الخاصة بقفش التيل على الطنابير
بردك دة جزء من الاحتمالات الخاصة بقفش التيل على الطنابير
يا احمد يا متولى هو احنا مبنعرفش موضيعك قلى انتا عامله بره القسم قلى لما تيجى مناسبة
ابقى متنسناش و تعملنا كام موضوع كده فى القسم
او ابقى اعمل حصر لموضيعك و نزله هنا فى القسم علشان نعرف اخرك اية
حبيبك و اخوك
احمد سيد
ده انتا حبيبى و الله
متنساش قلى انا قولتالك عليه
الموضوع ده يا جماعة بيرجع لكذا احتمال و هو
اولا تلف الماستر العمومى
ثانيا السيرفو و ده مهم جداااااااااااااا
ثالثا الخراطيم و مواسير زيت الباكم
رابعا باساتم التيل قلى هو بيقفل و بيفتح التيل
حضرتك هتعمل اية
اولا هترفع العجل على الكوريك و تحركها بايدك لقدام و للخلف قفشة يبقى تعمل اية تشوف المسورة قلى طلعه من المستر و تهوى الصمولة سنة شوفها كده العجلة فكة
لو فكة يبقى دة يا عيب ماستر يا سيرفو
لو مفكتيش يبقى ده يا عيب سدد فى خرطوم زيت الباكم او مواسير الزيت الباكم بس متنساش تفحص المستر العمومى لانه ممكن يكون فى سدد واوسخها
يا تلف فى باستم المسؤول عن القفل و فتح التيل
كل دى احتمالات قفش التيل على الطنابير
بس نصيحها خلى بالك من السيرفو لانى قليل من الصناعية مبيعرفوش يفحصو السيرفو لانه ساعات بيملى هوا و مبيعملش تفريغ للهواء و بيفضل كابس الهواء على الماستر العمومى
وده احتمال مهم للقفش التيل على
يارب اكون وافقة فى الشرح
وربك المستعان
رقم العضوية : 22128
تاريخ التسجيل : 14Oct2008
المشاركات : 5
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: skoda felicia
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
الف شكر يا جماعه على الردود والتعاون والسخونه فى العجلتين اللى قدام وجارى تجريب الحلول المطروحة
رقم العضوية : 79261
تاريخ التسجيل : 02Sep2010
المشاركات : 3,449
النوع : ذكر
الاقامة : kSA
السيارة: No cars
السيارة[2]: No cars
دراجة بخارية: ................
الحالة :
رقم العضوية : 83574
تاريخ التسجيل : 15Dec2010
المشاركات : 1,534
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: O.VectraC- P.406II
السيارة[2]: S.Felicia- L.Dedra
دراجة بخارية: no
الحالة :
ممكن يكون ماستر فرامل بتاع العجلة قافش وعوز يتغير وحصلتلي وده أرجح الأراء لأنه بيخلي الجنط يولع والعربية تتقل في الغيارات الأولى
وممكن فعلا زي ما احد الزملاء وأشار إنه بلي العجل بس أكيد كنت هتسمع صوت خشانة وخشولة
وشوف لو الفرامل واخدة هواء هتخلى التيل يقفش على الطنيورة
ألا كل شئ ماخلا الله باطل وكل نعيم لا محالة زائل
المفضلات