ارجو المشورة صيانة ال 1000 اروح لقليوب ولا جسر السويس للانسر 1600 اوتوماتيك.
و ارتب للموضوع دة اذى و اعمل اية بالضبط احسن انا لسة جديد فى الموضوع دة.
عرض للطباعة
ارجو المشورة صيانة ال 1000 اروح لقليوب ولا جسر السويس للانسر 1600 اوتوماتيك.
و ارتب للموضوع دة اذى و اعمل اية بالضبط احسن انا لسة جديد فى الموضوع دة.
اولا اهلا بيك معانا في المنتدى ومبروك العربية ولقب لانسراوي
صيانة الـ 1000 بدون حجز فممكن تعملها في الفرع اللي اقرب لك جسر السويس او قليوب وده لأنها صيانة بسيطة بيتم فيها تغيير زيت وفلتر وعمل مراجعة عامة على العربية
مهندس الاستقبال هيخير حضرتك عاوز زيت موبيل (1) ولا XHP
الافضل تحط موبيل (1) علشان بيقعد 10 آلاف كيلو وبالتالي تغيير الزيت يكون دايما بيتم خلال الصيانات الدورية اللي هتكون عند كل 10 آلاف كيومتر باذن الله
هتحاسب على الزيت والفلتر 220 + 50 جنيه والمصنعية مجانية في صيانة الألف ولو فيه اي ملاحظة على العربية خلال الألف الأولى بتبلغهم بيها في الاستقبال
الف الف شكر
انا ملاحظ 3 حاجات وعليز اشفلهم حل:
1- ان الباور تقيل اوى لما اروح التوكيل فى صيانة الاف أقولهم يكشفم على ايه
2- وكمان فى السلانسية العربية فيها رعشة خفيفة
3- فى المطبات و الحفر العربية بتخدها جامد اوى على الرغم انى ببقى مهدى هل اطلب منهم تربيط العفشة و لا اعمل اية
احب أضيف سؤال انا كمان
صيانة اللألف كيلو للسيارات الخليجي , حد يعرف بتتعمل فين ؟ و هل هي نفس الاسعار مثل اللانسر المصري ؟
و شكرا
زي ما وضحت لحضرتك ان في صيانة الألف بيتم مراجعة اي ملاحظات للعميل وبيخرج مهندس الاستقبال مع حضرتك لتجربة العربيةاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة lolypop
لو العربية الخليجي لها ضمان يبقى لازم تتعمل الصيانة في مركز الخدمة اللي حدده المعرض لعمل الصيانات الدورية فيه للمحافظة على الضماناقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة dynamic_alpha
اما الخليجي من غير ضمان فممكن عملها في التوكيل وبتكون صيانة الألف بحوالي 50 أو 60 جنيه بدلا من الصيانة المجانية للعربية المصري