اجمل حاجه فى المنتدى ده هى روح التعاون :)
رقم العضوية : 121072
تاريخ التسجيل : 27Feb2012
المشاركات : 287
النوع : ذكر
الاقامة : القاهره
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: دايو جوليت
دراجة بخارية: لايوجد
الحالة :
السلام عليكم يا شباب عندى مشكلتين ظهروا معايا فى العربيه فارجوا الافاده
1- لما بشغل التكييف اوقات بلاقى الهوا طالع ساقع اوى و قوى و اوقات تانيه الاقيه هوا مجرد بارد و خلاص زى انهارده كده,, انا انهارده اتشليت من التكييف فى حين انى لاقيت الفايظ نازل كتير من العربيه و الهوا طالع ولا كأنه ليه لازمه مع انى لسه شاحن فريون من قريب..
2- لما بكون مشغل التكييف و رايح مشوار و اركن و ابطل لو رجعت دورت بعد 5 او 10 دقائق الاقى فى تعتيله فى المارش و تدور بعدها و ساعات مش بتعمل الحركه دى و لو هديت شويه مش بتحصل التعتيله دى خااالص..
شكرا و اسف على التطويل :)
رقم العضوية : 121072
تاريخ التسجيل : 27Feb2012
المشاركات : 287
النوع : ذكر
الاقامة : القاهره
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: دايو جوليت
دراجة بخارية: لايوجد
الحالة :
اجمل حاجه فى المنتدى ده هى روح التعاون :)
رقم العضوية : 10640
تاريخ التسجيل : 14May2008
المشاركات : 411
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: 132
السيارة[2]: 505
دراجة بخارية: houan
الحالة :
- بالنسبة للتكييف انا حاسس انو طبيعى على حسب حرارة الجو الخارجى او لو كنت راكن العربية فى الشمس التكييف هيبقى ضعيف
- التعتيلة من المارش او البطارية ضعيفية
رقم العضوية : 121072
تاريخ التسجيل : 27Feb2012
المشاركات : 287
النوع : ذكر
الاقامة : القاهره
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: دايو جوليت
دراجة بخارية: لايوجد
الحالة :
رقم العضوية : 35477
تاريخ التسجيل : 14Mar2009
المشاركات : 6,443
النوع : ذكر
الاقامة : فيصل
السيارة: 127 نصر موديل 1983
السيارة[2]: لانوس 2 موديل 2003 f/o
دراجة بخارية: not now
الحالة :
اكشف علي بلف الكباس يكون بيفوت ودا هتعرفه من ضغط الفريون العالي اما بالجيدج او الاسكان
[mn7ot2]http://i827.photobucket.com/albums/zz193/tarek_2005/nile%20motors/stamp_zps919d7215.jpg[/mn7ot2]
المفضلات