الموضوع فى اختصار شديد:
الجيب اتعمل عشان الجبل
ايه معنى انى اجيب عربية 4500 سى سى بدفع رباعى و ارتفاعها متر عن الارض و فيها عزم يجر عمارة و فى الاخر استعمل كل الامكانيات دى عشان اطلع المطب الصناعى اللى على مدخل كارفور؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
MMamdouh
رقم العضوية : 3674
تاريخ التسجيل : 11Dec2007
المشاركات : 603
النوع : ذكر
الاقامة : Qatar
السيارة: تويوتا برادو
السيارة[2]: هيونداي سوناتا
الحالة :
السلام عليكم اخواني واخواتي اعضاء المنتدي الكرام. انا حبيت اطرح الموضوع دة بيننا عشان نعرف اي نوع من السيارات يكون افضل بالنسبة للشخص وبالنسبة للمكان الذي توجد فية السيارة
يعني انا لاحظت ان الناس الخليجيين بيفضلوا السيارات الدفع الرباعي نظرا للبيئة والمكان الذي يعشون فية من مرتفعات وجبال وصحراء ودة يتطلب سيارات عالية لتتحمل هذة الاجواء بس لاحظت انهم في نفس الوقت بيحبوا من ان لاخر يركبوا السيارات السيدان طبعا عشان ما يحسوش بالملل وكمان الرفاهية.
بالنسبة لنا احنا في مصر لاحظت الناس بنسبة كبيرة جدا بتركب السيارات السيدان ودة لان احنا ما عندناش جبال ولا صحراء نعيش فيها بس انا من راي الشخصي في ظل البنية التحتية (الشوارع والطرق والحارات والازقة والمناطق العشوائية بل والمناطق الراقية) اللي حالها لا يسر عدو ولا حبيب، محتاجلها سيارة عالية عشان المطبات والبهدلة دة غير السواقة الجنونية بتاعة سواقين الميكروباص والشاحنات.
انتم اية رايكم في الموضوع دة؟؟
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
الموضوع فى اختصار شديد:
الجيب اتعمل عشان الجبل
ايه معنى انى اجيب عربية 4500 سى سى بدفع رباعى و ارتفاعها متر عن الارض و فيها عزم يجر عمارة و فى الاخر استعمل كل الامكانيات دى عشان اطلع المطب الصناعى اللى على مدخل كارفور؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
MMamdouh
رقم العضوية : 1834
تاريخ التسجيل : 19Aug2007
المشاركات : 1,257
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة-مصر
السيارة: نصر شاهين
السيارة[2]: نصر 128
دراجة بخارية: لا
الحالة :
زى ما قال الأستاذ ممدوح,
انا متفق معاه تماما, سيارات الدفع الرباعى معمولة عشان الطرق غير المعبدة, و لكنها طبعا تفتقد للثبات و الاداء الرشيق, السيدان أكثر رشاقة و أسرع و كثيرا ما تكون أكثر راحة, ميزة سيارات الدفع الرباعى فقط فى المدينة هى المتانة, و التى تسمح لك "بفرض سيطرتك" على الغلابة أصحاب السيارات الصغيرة و سيارات السيدان, و الذين سوف يفسحون لك الطريق خوفا و هلعا!
مصر فوق الجميع
الصقر سوف يحلق عاليا رغم أنف قانون المرور الجديد.
http://www.postimage.org/aVfbhTi.jpg
رقم العضوية : 167
تاريخ التسجيل : 24Apr2007
المشاركات : 1,982
النوع : ذكر
الاقامة : A lot of Places
السيارة: Lada2017
السيارة[2]: Yaris
دراجة بخارية: NA
الحالة :
والله في عربيات قدرت تجمع الي حد ما بين السيارات الرباعية الدفع والسيدان...
يعني مثلا التريوس....عربية عالية وفي منها دفع رباعي (يعني علي قدها) وفي نفس الوقت مش ضخمة قوي من الخارج ...رغم وسعها الداخلي.....ومناسبة جدااا لظروف الطرق في مصر....واهم شيء انها 1500 Cc يعني مش 4100 ولا حتي 3600
-----------------------------------------------------------------------
"رَبَّنَا هَبْ لَنَا مِنْ أَزْوَاجِنَا وَذُرِّيَّاتِنَا قُرَّةَ أَعْيُنٍ وَاجْعَلْنَا لِلْمُتَّقِينَ إِمَامًا"------------------------------------------------------------------------
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
طيب و دى لما تطلع الجبل؟؟؟
التيريوس و الحاجات دى مش عربيات جيب... دى بتحك نفسها فى العربيات الجيب
MMamdouh
رقم العضوية : 5745
تاريخ التسجيل : 15Feb2008
المشاركات : 156
الاقامة : Ain Shams
الحالة :
أنا هحكيلك على تجربتي في سواقة الدفع الرباعي
أنا سوقت باجيرو 2008 و شيروكي 2003
طبعا ليها مميزات و ليها عيوب
--المميزات--
تحس إنك مش على الأرض أصلا و إنك بعيد عن الناس
الناس كلها أول ما هتشوفك في المرايا هتخاف منك و توسعلك
أنا شايف إنها أريح نفسيا
إحساس بالقوة لا يوصف ... وحش على الطريق و أوعى وشك من العزم
إدخل أي مكان ولا يهمك التكسير و المطباط و الحفر .. دا إحتمال إنك أنت اللي تبوظ الشارع
--العيوب--
كنت بعمل شألبظات علشان اركن (لازم يكون المكان واسع و تكون متمكن علشان تركنها)
صعوبة إنك تاخد غرزه غير على الوااااسع أوي
محرقة بنزين
لو كنت طول حياتك بتسوق سيدان هتتعب كتيير أوي على ماتسوق دفع رباعي
ملحوظة : فيه دفع رباعي سيدان
رقم العضوية : 846
تاريخ التسجيل : 02Jun2007
المشاركات : 296
الاقامة : قصر النيل ، وسط البلد
الحالة :
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
رقم العضوية : 1834
تاريخ التسجيل : 19Aug2007
المشاركات : 1,257
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة-مصر
السيارة: نصر شاهين
السيارة[2]: نصر 128
دراجة بخارية: لا
الحالة :
السوبارو امبريزا سيارة دفع رباعى مستمر, الجيب مختلفة, فيها فتيس غرز, لكن فى الوضع الطبيعى هى دفع خلفى.
و الدفع الرباعى مفترض انو بيزود الثبات فى المنحنيات, لكن فيه أراء أخرى بتقول عكس ذلك, لاسيما انو فيرارى مثلا و هى قمة السيارات الرياضية كل سياراتها دفع خلفى.
الفكرة انو الدفع الرباعى بيزود وزن السيارة, و فى الحالة دى السيارة بتتعرض لعزم دوران أكبر و ضغط جانبى أكبر على الاطارات, و فى حالة الانزلاق, تتشابك قوى الاطارات مع بعضها و يعمل وزنها الذى غالبا ما يكون ثقيلا على انتاج عزم دوران كبير, مما يؤدى الى انزلاقها و التفافها حول نفسها, لذا فسيارات الدفع الرباعى يصعب السيطرة عليها عكس سيارات الدفع الخلفى و الدفع الامامى.
عموما الدفع الخلفى مع المحرك فى المنتصف هو الأفضل دائما و يكفينا ان نعرف أن فيرارى تعتمد هذا النظام فى جميع سياراتها تقريبا.
مصر فوق الجميع
الصقر سوف يحلق عاليا رغم أنف قانون المرور الجديد.
http://www.postimage.org/aVfbhTi.jpg
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
الميزة فى الدفع الرباعى المستمر هو انك فى حال انزلاق السيارة حول نفسها كل المطلوب منك انك توجة الدكسيون صح و تكبس بنزين و العربية حتعدل نفسها... عشان كدة سيارات الرالى بتبقى دفع رباعى و عندها قدرة مناورة عالية جدا فى الطرق اللى فيها منحنيات ديقة كتير و متتالية و مبيكنش فيها مستوى الخطورة العالى بتاع العربيات الدفع الخلفى لما تضغط عليها جامد فى ملف
MMamdouh
المفضلات