اه كلام صحيح عشان العربية ما تتحركش منك فجأة و انت بتنقل بين الغيارات, الكلام دة و انت واقف.
لكن لو بتنقل من d الى 3 او 2 او العكس مش لازم تدوس فرامل لأنك وقتها بتبقى ماشى بالعربية.
رقم العضوية : 1743
تاريخ التسجيل : 13Aug2007
المشاركات : 424
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: optra
السيارة[2]: lada
دراجة بخارية: دراجة نارية
الحالة :
بالنسبة للفتيس الاوتوماتيك
اللي اعرفه ان استخدام دواسة الفرامل بيكون فقط لتحريك الفتيس من وضع p
الي وضع n
. . . .
اصلي قريب كنت في مركز صيانة بعمل شوية شغل في العربية
المهندس اللي هناك وهو راجل كان شغال في شيفروليه قالي ان الافضل للفتيس استخدام دواسة الفرامل عند التغيير بين اي غيار سواء p او n او r او d او حتي وضع 1 ، 2
باختصار استخدم دواسة الفرامل كانها ديبرياج عربية مانيوال
ادوس عليها بين كل غيار والتاني
يا تري الكلام ده صح ؟؟
رقم العضوية : 83834
تاريخ التسجيل : 19Dec2010
المشاركات : 498
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: Renault Fluence 2012
السيارة[2]: Lanos II 2006
دراجة بخارية: SYM Symphony S 150
الحالة :
اه كلام صحيح عشان العربية ما تتحركش منك فجأة و انت بتنقل بين الغيارات, الكلام دة و انت واقف.
لكن لو بتنقل من d الى 3 او 2 او العكس مش لازم تدوس فرامل لأنك وقتها بتبقى ماشى بالعربية.
زياد فرغلى
رقم العضوية : 1743
تاريخ التسجيل : 13Aug2007
المشاركات : 424
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: optra
السيارة[2]: lada
دراجة بخارية: دراجة نارية
الحالة :
هو يا باشا بيتكلم علي ان ده افضل ميكانيكيا للعربية
مش فكرة ان العربية متتحركش
هو ده اللي بسأل عليه
رقم العضوية : 10047
تاريخ التسجيل : 04May2008
المشاركات : 4,742
النوع : ذكر
الاقامة : ShobrA MisR
السيارة: Elentra 2013 F/O
السيارة[2]: Verna 2006 GLS
دراجة بخارية: Vespa 2012
الحالة :
وانت واقف يستحسن طبعا
لكن وانت ماشي لأ طبعا
هو نظرياَ افضل للعربية لأنك لو لاحظت العربية لما تغير علي ال d هتحس انها بتنط بسيط
لكن لو دوست فرامل وجبت ال d وجيت تمشي هتلاقي العربية سلسة معاك
رقم العضوية : 241
تاريخ التسجيل : 26Apr2007
المشاركات : 4,325
النوع : ذكر
الاقامة : المقطم
السيارة: SPARK LITE
السيارة[2]: Tiggo FL
دراجة بخارية: NA
الحالة :
المفروض إن عصاية الفتيس الاتوماتيك ماتتحركش من على p او n من غير ماتدوس فرامل..ايه النظام في الاوبترا؟
لا حول ولا قوة إلا بالله..متى سيموت الإهمال في مصر
رقم العضوية : 10047
تاريخ التسجيل : 04May2008
المشاركات : 4,742
النوع : ذكر
الاقامة : ShobrA MisR
السيارة: Elentra 2013 F/O
السيارة[2]: Verna 2006 GLS
دراجة بخارية: Vespa 2012
الحالة :
رقم العضوية : 30629
تاريخ التسجيل : 20Jan2009
المشاركات : 1,577
النوع : ذكر
الاقامة : El-Haram
السيارة: Rabena yesahel
السيارة[2]: Chevrolet Optra 2010 A/T
دراجة بخارية: No
الحالة :
رقم العضوية : 30629
تاريخ التسجيل : 20Jan2009
المشاركات : 1,577
النوع : ذكر
الاقامة : El-Haram
السيارة: Rabena yesahel
السيارة[2]: Chevrolet Optra 2010 A/T
دراجة بخارية: No
الحالة :
فعلا دا احسن حاجة انك تنقل بين ال R, N , D و تدوس فرامل ل 3 اسباب:
1- بتخف الحمل من الفيتيس انه ينقل للتروس و يتحرك في نفس الوقت "بتحصل نطة بسيطة" و ده حمل علي الترس مفاجئ
2- لو نقلت غلط يعني جبت R مكان D او العكس تلحق نفسك قبل ما تتهور و تعمل حاجة بالعربية
3- في حالة من D ل R او العكس لازم العربية تكون وقفت قبل ما تمشي عكس الأتجاه فلو نقلت من غير ما تدوس فرامل و تقف ممكن تبوظ التروس
رقم العضوية : 241
تاريخ التسجيل : 26Apr2007
المشاركات : 4,325
النوع : ذكر
الاقامة : المقطم
السيارة: SPARK LITE
السيارة[2]: Tiggo FL
دراجة بخارية: NA
الحالة :
حبيبي يا هيما
لا حول ولا قوة إلا بالله..متى سيموت الإهمال في مصر
المفضلات