الموضوع: حد جرب يستخدم بنزين 95 فى الوزة

احب اضيف حاجه بسيط بالنسبه لبنزين ال 80 البنزين ده كله طين ووساخه فامثلا لو حطيت بنزين 90 في عربيه كاربرتير مش اهدار للمال بالععكس انت بتحافظ علي المتور وبتحس ان المتور بقي ناعم والصوت بيهدي وافضل في السحب والتجميع وهكذا علي شرط ان يكون المتور حالتو حلوه يعني المكنه مش خافه وطقم الكهربه كويس عشان المكنه تعرف تحرق كويس..وطبعا عشان الناس بتحب توفر فاكلو بيحط 80 بس بعض الصنيعيه يفضل انك تخلط 80 علي90 او كل فتره تفولك تفويله 90 ده بيساعد ان المتور ينتعش وبتنضف الرشاشات داخل المتور

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة bkaltalamana

احب اضيف حاجه بسيط بالنسبه لبنزين ال 80 البنزين ده كله طين ووساخه فامثلا لو حطيت بنزين 90 في عربيه كاربرتير مش اهدار للمال بالععكس انت بتحافظ علي المتور وبتحس ان المتور بقي ناعم والصوت بيهدي وافضل في السحب والتجميع وهكذا علي شرط ان يكون المتور حالتو حلوه يعني المكنه مش خافه وطقم الكهربه كويس عشان المكنه تعرف تحرق كويس..وطبعا عشان الناس بتحب توفر فاكلو بيحط 80 بس بعض الصنيعيه يفضل انك تخلط 80 علي90 او كل فتره تفولك تفويله 90 ده بيساعد ان المتور ينتعش وبتنضف الرشاشات داخل المتور

لا أتفق معاك تمام فى النقطة دى لو بنزين 80 مليان طين يبقى 95 مليان طين برضه لأن البنزينة واحدة لكن البنزين دا درجات كل درجة مصممة لعربية معينة والكلام بتاع الميكانيكى دا غلط أصل ناس كتير فاكرة إن كل ما الرقم على فى الأوكتان يبقى البنزين أنظف الكلام دا مش منطقى ومش صحيح خالص

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohammedaladel

لا أتفق معاك تمام فى النقطة دى لو بنزين 80 مليان طين يبقى 95 مليان طين برضه لأن البنزينة واحدة لكن البنزين دا درجات كل درجة مصممة لعربية معينة والكلام بتاع الميكانيكى دا غلط أصل ناس كتير فاكرة إن كل ما الرقم على فى الأوكتان يبقى البنزين أنظف الكلام دا مش منطقى ومش صحيح خالص

اتفق مع حضرتك و ياريت الناس تعرف و تفرق بين الرقم الاوكتينى و نظافة البنزين و بعد قراءة لموضوع رقم الاوكتين عرفت ان ده ( الاوكتين ) مركب يتم اضافته بديل الرصاص اللى كان بيتضاف قبل كده فى البنزين اما بالنسبة لنظافة البنزين ( اى تنقيته من الشوائب و الرواسب ) فيرجع الى عدة عوامل منها التنك الموضوع تحت الارض و منسوبه خاصة ان فيه شركات وقود تشترط وجود منسوب معين من الاحتياطى يجب ان يتوافر فى المحطة لا يقل عنه و كذلك التنك الذى يتم نقل البنزين فيه من المستودع الى المحطة كذلك الفلاتر الخاصة بالطرمبة التى تسحب البنزين من التنك الارضى الى المسدس و منها الى السيارة و فى النهاية اهتمام صاحب العربية بعربيته عن طريق الصيانة و اعتقد انها ذى المنظومة الشاملة و تقبلو تحياتى