شيك علي الدينامو
خلي كهربائي يقيس الشحن بتاعه
بس مش متأكد
رقم العضوية : 110111
تاريخ التسجيل : 12Aug2011
المشاركات : 1,663
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt-Mansoura
السيارة: Aveo 2007 MT
السيارة[2]: Fiat 128
دراجة بخارية: معرفش أسوقها
الحالة :
أخواني الأعزاء ... الحمد لله بعد نصيحة الأخ العزيز أبو يحي ومساعدته القيمة لي في تغيير البوجيهات الإستاندرد ببلاتينيوم وفعلا سحب العربية إتحسن كتير خصوصا مع التكييف ... لكن فضلت مشكلة بسيطة لما أشغل التكييف في فردة كلكس بتفصل رغم إني غيرت البطارية بواحدة 70 أمبير خوفا من وجود ضعف في كهربة العربية ... والمشكلة دي موجودة من قبل تغيير البوجيهات وعلشان أكون منطقي أقدر أقول من كل 3 مرات أشغل التكييف بتحصل مرتين ومرة لاء ... فما هو السبب؟
منتظر ردودكم وخبراتكم الجميلة...
اللهم إحفظ مصر آمنه مطمئنه سخاء رخاء وسائر بلاد المسلمين ... اللهم امين
رقم العضوية : 13633
تاريخ التسجيل : 26Jun2008
المشاركات : 5,636
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Optra 2007 AT
السيارة[2]: Pegeout 406 2004
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
شيك علي الدينامو
خلي كهربائي يقيس الشحن بتاعه
بس مش متأكد
afrtow سابقاً
[B]
[gdwl] الإمام الشافعي
إني رأيت وقوف الماء يفسده * * * إن ساح طاب وإن لم يجرِ لم يطبِ
والأُسد لولا فراق الأرض ما افترست * * *والسهم لولا فراق القوس لم يصبِ
والشمس لو وقفت في الفلك دائمة * * * لملّها الناس من عربٍ ومن عجمِ[[/gdwl]/B]
رقم العضوية : 10617
تاريخ التسجيل : 13May2008
المشاركات : 2,422
النوع : ذكر
الاقامة : محافظة الغربية
السيارة: NileMotors
السيارة[2]: Suzuki SWIFT 1994 Japan
دراجة بخارية: Phoenix
الحالة :
هبوط امبير
ومرتين بتحصل ومرة لأ... لأن المرة دي بيكون المكيف فاصل ساعتها... خللي الكهربائي يعمل تقوية لتوصيلات الكلاكس
Dr. Mostafa
رقم العضوية : 3647
تاريخ التسجيل : 10Dec2007
المشاركات : 11,805
النوع : ذكر
الاقامة : EGYPT / CAIRO
السيارة: CIVIC
السيارة[2]: HONDA CIVIC SIR
دراجة بخارية: HONDA CBR
الحالة :
شوف هتلاقى سلك بيلمس
رقم العضوية : 16065
تاريخ التسجيل : 09Aug2008
المشاركات : 3,929
النوع : ذكر
الاقامة : 6 اكتوبر - الحي الثامن
السيارة: Grand Terios 2012
السيارة[2]: Seat Cordoba 2002
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
ازيك يا دكتور ... أكيد فاكرني في الموضوع السابق قولي عملت فيه ايه ؟
أعتقد هنا ان عندك loose او جنزرة او ضعف توصيل في احدي نقاط الاتصال بين الكهرباء العمومية للعربية و بين الكلاكس و اللي بتأثر علي الجهد الواصل للكلاكس لما يقل مع تشغيل التكييف لأن تشغيل التكييف من أكثر الأشياء التي تسحب أمبير من السيارة و بالتالي بتؤثر علي مستوي الجهد بالهبوط البسيط (التكييف بيشتغل معاه كلاتش الكباس + البلاور الداخلي + مرواح التبريد الخارجية بأقصي سرعه )
الحل هيكون في مراجعة طريق كهرباء الكلاكس من المفتاح اللي راكب في الطارة الي الفيوزات وصولا الي الكلاكس نفسه لو كانت جيده دون مشاكل يبقي تقيس شحن الدينامو مع التشغيل بدون تكييف و مع وجود التكييف و تشوف الفرق
والله الموفق
م / إيهاب منصور
SEAT CORDOBA 2002 1.0 16V AVZ
رقم العضوية : 119672
تاريخ التسجيل : 27Jan2012
المشاركات : 6,807
النوع : ذكر
الاقامة : النزهه الجديدة
السيارة: اتباعت
السيارة[2]: lanos 1.5 16 v
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
كويس علشان يبقه الكلاكس صوته واطى--انا بتنرفز من صوت الكلاكس حرام عليكوا -كفايه فردة كلاكس واحده-بيجيلى انهيار عصبى من صوته
رقم العضوية : 110111
تاريخ التسجيل : 12Aug2011
المشاركات : 1,663
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt-Mansoura
السيارة: Aveo 2007 MT
السيارة[2]: Fiat 128
دراجة بخارية: معرفش أسوقها
الحالة :
الله يخليك ... حمد الله علي السلامة ... غيرت فيشة tps وركبت زي ما قولت بوجيهات بلاتينيوم وجبت بطارية جافة 70 أمبير والوضع إتحسن شوية يعني الموضوع قل ... بس إللي أنا شاكك فيه حاجة في دورة الفاكيوم زي ما إنت قولت ... وللأسف إنشغلت في االإمتحانات ومراجعة النتائج في الكلية ... والأسبوع الجاي ناوي أعمل شدة للعربية تغيير طقم سيور وبلي وكشف علي العفشة ... الخ وخاصة الموضوع ده.
اللهم إحفظ مصر آمنه مطمئنه سخاء رخاء وسائر بلاد المسلمين ... اللهم امين
رقم العضوية : 110111
تاريخ التسجيل : 12Aug2011
المشاركات : 1,663
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt-Mansoura
السيارة: Aveo 2007 MT
السيارة[2]: Fiat 128
دراجة بخارية: معرفش أسوقها
الحالة :
أشكركم جميعا وأحب ألخص أرائكم في نقطتين:
1- مراجعة طريق كهرباء الكلاكس من المفتاح اللي راكب في الطارة الي الفيوزات وصولا الي الكلاكس نفسه (سلك بيلمس).
3- تقيس شحن الدينامو مع التشغيل بدون تكييف و مع وجود التكييف.
اللهم إحفظ مصر آمنه مطمئنه سخاء رخاء وسائر بلاد المسلمين ... اللهم امين
رقم العضوية : 110111
تاريخ التسجيل : 12Aug2011
المشاركات : 1,663
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt-Mansoura
السيارة: Aveo 2007 MT
السيارة[2]: Fiat 128
دراجة بخارية: معرفش أسوقها
الحالة :
طيب ممكن الدينامو يكون فيه مشكلة بعد ما غيرت البطارية ال 55 أمبير بواحدة 70 يعني قدرته علي شحن البطارية ضعفت؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
اللهم إحفظ مصر آمنه مطمئنه سخاء رخاء وسائر بلاد المسلمين ... اللهم امين
رقم العضوية : 16065
تاريخ التسجيل : 09Aug2008
المشاركات : 3,929
النوع : ذكر
الاقامة : 6 اكتوبر - الحي الثامن
السيارة: Grand Terios 2012
السيارة[2]: Seat Cordoba 2002
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
بالتوفيق ان شاء الله و انا اسف لعدم المتابعه لظروفي الشخصية و علي فكرة احنا بلديات انا خريج هندسة المنصورة ولكن عاش في القاهرة لظروف شغلي
لأ طبعا ملهاش علاقة لأن البطاريتين بالنسبة للدينامو واحد هو بيخرج امبير معين و بيشحن البطارية الفرق بس ان وقت شحن ال 70 اكبر من ال 55 و في نفس الوقت لما تحب تسحب امبير ال 70 هتديك قدرة أعلي من ال 55
حابب فقط أقول لحضرتك ان البطارية ماهي إلا مخزن للطاقة الكهربية و اختلاف ال 70 عن ال 55 انها بتكون محتفظة بطاقة أكبر و يمكن سحب امبير أكبر منها دون سقوط جهدها مقارنة ب ال 55
اللي ممكن يعمل مشكلة هو ان امبير شحن الكبيرة يكون أعلي بكتير من الصغيره و ده فعلا ممكن يعملك مشكلة و لكن أعتقد ان كل مولدات الطاقة (الدينامو)في السيارات بيكون مخرج أمبير أعلي بكتير من المطلوب و يكفي و بزيادة عالية عشان ميتحرقش لو اتحمل عليه كثيرا لذلك ده مستبعد تماما يعني مثلا دينامو الابيزا 98 اللي كانت معي كان 90 امبير و 90 امبير ده رقم كبير مش قليل يكفي و يفيض لأي عربية مهما اتوجد بها من كماليات و اوبشنز بتعتمد علي الكهرباء و الالكترونيات
م / إيهاب منصور
SEAT CORDOBA 2002 1.0 16V AVZ
المفضلات