فيكترا 97 حتى 2000 ولا فيرنا 2009 او 2010 أو نيو اكسنت

نصيحة أبعد عن الأوبل المستخدم و لو كان لازم و حبكت يبقى مش ماشى أكتر من 40 ألف كيلو و بيع عند ال 80
الكلام ده عن تجربة معايا أوبل كورسا سيدان جبتها مستخدمه من 4 سنين و كرهتنى فى الأبل لما أشتريت العربية مسألتش حد
و قلت دى ألمانى أكيد كوسيه و كانت عامله 95 ألف كيلو معلش أنا بتكلم عن الكورسا بس هيا بجد فيها مشكله فى التصميم حساسات كتير و حاجات بتعطل لوحدها و الكلام ده و احد صاحبى قالهولى عنده أسترا بس الحقيقه قابلت كذا واحد معاه فيكترا و بيقولولى هيا أفضل نسبيا و خصوصا 97 و بقى فى عشره بينى و بين المكانيكيا و الكهربائية و تجار الإستيراد و الحرفين و بتوع التكيف المتخصصين فى أوبل كل سنة أروح لثلاثة مختلفين كل صيف بعد السؤال عنهم و فى الأخر يشتغل شوية و يختفى لغاية ما من شهر قررت فعلا أعملة فغيرت الشجرة و السربنتينا الداخلية فشتغل و كنت مغير الكوميرسور من مرة من المات الى فاتت الخلاصة صرف 4000 بدون مبالغة و واحد خبطنى من ورا دخلت فى رصيف صرفت عليها مبلغ ضخم خمس أضعاف لو كانت عربية كورى
الخلاصه الفيكترا 97 الى الناس بتقول أحسن من 2000 هتكون فى حدود 50 كاملة بس أبعد عنها نصيحه
فيرنا 2010 فى حدود 57 كاملة و دى أفضل حلجة بالسعر ده
النو أكسنت 2010 فى حدود 75 كل النس بتشكر فيها بس قطع غيرها غالية شوية مقارنة بالفرنا و أقل شوية
فى الحدد دى ممكن تجيب أفيو أتوماتيك كاملة كسر زيرو شاكلى أنا نفسى هاعمل كده