الموضوع: انا فى حيره نيسان صنى الجديده 2013 اوتوماتيك ولا النترا تانى فئه اوتوماتيك + فتحة سقف

رحت النهارده بصيت تانى على الهيونداى النترا بناء على نصيحتكم ومحستش بفرق كبير العربيه مطفيه من غير الكماليات ووسائل الامان وده طبعا للفئه gl لكن الفئه gls حاجه تانيه فعلا تحس انك راكب عربيه قيمه وفيها وسائل امان

اثناء نقاشى مع المندوب عن الفئه الى بـــ 131000 الى فيها وساده هوائيه و abs

قالى وبكل ثقه ان العربيه الى فيها abs فيها كمان ebd و وEPS وبسأله ايه هو نظام الــ eps قالى مش فاكر ؟؟

والمعروف ان مصطلح eps هو اختصار للباور ستيرنج يعنى بيدش كلام وخلاص ويبلف الزبون بكلام كبير

EPS= Electric Power Steering

قلت له راجع نفسك انا عارف ان العربيه دى حتى اعلى فئه منها مفيهاش ebd

قالى لا انا فاهم بقلك ايه

قلت له اتحداك هاتلى الكاتلوج بتاعها او البروشور وانا اثبتلك عكس كلامك قالى والله مفيش اى بروشور لسه منزلش ههههههه وبيبصلى بتحدى كأنى جوز امه


والله احنا معندناش حرفة البيع والمهاره العلميه بناء على معلومات صحيحه للتسويق والبيع والنموذج ده قابلته كتير فى شتى المجالات وبتكون شركات خاصه او توكيلات او موزعين معتمدين

بس الى لاحظته ان العربيه ومن اول فئه اوتو نازله كلها ديسكات ورا وقدام مع انى لما شفتها اول مانزلت شوفتها ديسكات قدام وطبله ورا هما عدلوها ولا ايه ؟؟؟ ولا انا الى مكنتش مركز

تحياتى للجميع

السلام عليكم .. انا فى نفس حيرتك قدامى النترا ستاندرد (زجاج كهربا بس) 58000 ريال و كورولا اكس ال اى مطور (زجاج كهربا -سنتر لوك-سى دى) 64000 ريال . كله 2013 . صراحة شكل الانترا اخدنى ورحت حاجز. بعد يوم غيرت رأى علشان الكل بيشكر فى الكرولا (اعتمادية واقتصادية ) وكتير بينفوا تهم عن الانترا(بتحس بالمطبات و الكراسى مش مريحة فى المسافات الطويلة)
وكان الفيصل لما رجعت سألت على عوامل الامان .النترا ايرباج واحد. الكرولا ايرباج 2 و اي بى اس و اى بى دى ) ولانى راجل عملى عندى ولاد :) اخترت الاكتر امان و اقتصادية و ضحيت بالفخامة والمنجهة :(
بس نصيحتى لك انك ما تجبش عربية خالص افضل من تركب عربية الناس تقولك كويسة وانت مش حاببها خالص.
ايان كان استخير و توكل.. ايان كان اللى حابه.. لأنه كل عربية ليها عيوب .وربنا يديك خيرها ويبعد عنك الشر