عايز استابليتي -نعومه ومش عايز صوت عالي
اسمع ان في تورانزا وبوتنزا وكده
المقاس 16
الكوتشات عامله 27000 بس خلص الصلاحيه انتهت وهما لسه جداد
بس قلت امشي رسمي
عايز استابليتي -نعومه ومش عايز صوت عالي
اسمع ان في تورانزا وبوتنزا وكده
المقاس 16
الكوتشات عامله 27000 بس خلص الصلاحيه انتهت وهما لسه جداد
بس قلت امشي رسمي
عربيتك نوعها ايه ؟ و كاوتشها نوعه ايه ؟
الكاوتش بتاع الفابريقه بيعيش كويس اووووي
انا برضو ناوي اغير اليومين دوول , بس الكاوتش انتاج 2005 يعني فات عليه 7 سنين و شويه و عملت بيه حوالي 70 الف كم حتي الان
الكاوتش بيعيش اكتر من 27الف بكتير
انا بغير على 75 الى 85 الف على حسب ظروف الكاشات
اللى حضرتك عايزه ده موجود فى التورانزا بس انا حاسس انه ٢٧ الف كم ده رقم قليل و خساره تغير الكاوتش عليه و نصيحتى انك تكشف على الكاوتش عند حد بتاع كاوتش كويس و امين و يبص على النقشه و حاله الكاوتش و يقول لحضرتك حالته ايه علشان تطمن و لازم تكون الكاوتش مش ممسوح و لا مشقق و لو كان حالته حلوة استنى عليه و غيره على ٤٠ الف كم مثلا يبقى رقم معقول اما لو كان فيه مشكله فطبعا غيره بس مهم جداً انك ما تقولش لبتاع الكاوتش انك بتفكر تغير او تسأله عن سعر الكاوتش الجديد او تقول تاريخ الصلاحيه انتهى و الكلام ده ابدا لانه لو حس انك عندك النيه للتغيير فى الاغلب هيقولك انه بايظ و محتاج تغيير بصرف النظر عن الحاله الفعليه للكاوتش
حرام ترمى فلوس فى الأرض لو حالته كويسة إنت بالنظر عليه هتعرف حالته شوف الأجناب لو فيه تمنيلة شرخ صغير هيبان على طول حالة الكاوتش لسة سائل عضو هنا فى المنتدى على مقاس r 16 205 55
بريدجستون Potenza adrenalin.. الفردة فـ Fit&Fix حوالى 980 جنيه.
- Pirelli PZero برضه صوتها عالى، بس أجمد على فكرة من البريدج فـ السواقة.. لكن بتتآكل أسرع..
- Michelin Pilot Sport الفردة دى جاااااااااااامدة جدو، بس غالية عنهم كتير (حوالى 1250-1300 جنيه)..؟!!
لو عايز فردة Tournig؛ تخش بيها فـ أى حته زلط-طريق مكسر.. تستحمل وتعيش وناعمة عـ العفشة:
- طبعا مفيش غيرها الـTuranza GR-90 سعرها أقل من 900 جنيه iirc
- وممكن تجيب البيريللى P7 جامدة برضه، لكن مش منتشرة فـ مصر زى التورانزا.
بالنسبة لـFit&Fix معظم الكاوتش عندهم هتلاقى عدى عليه 3-5 شهور بالكتير.. كده تمام.
الأسعار والأنواع دى منقولة عن رد العضو فورميلاتور
انا رايي لو الكاوتش بريدجستون ياباني - اقل مدة يقعدها 80 الف كم او 5 سنين دة فعليا
لكن نظريا 3 سنوات او 40 الف كم
الف شكر علي رددكو يا جماعه انا هاسمع كلامكو واستني
الكوتش كنقشه عادي كأنه فابريقه لدرجة بتاع الكاوتش قالي هما لسه جداد قلتله ايوه لسه شاريهم
وبصيت عليهم ولا منملين ولا حاجه وزي الفل بس المشكله اني قلت امشي زي الكتاب مش اكتر هو في فلوس د الوقتي
انا كنت سئلت على الفرده التورانزا اكستريملي سيلنت ما لهاش صوت على كلامهم مقاس 16 ب 870 جنيه الفرده يا ترى حد جربها قبل كده عشان الكاوتش اللي في العربيه بتاع الفابريكا تورانزا برضه بس الموديل القديم صوته عالي جدا
كل يوم فى نوع كاوتش جديد وفى تطور احسن من الاول فكل ما تستنى قدام هتلاقى السوق اتغير ونزلت انواع افضل .
وطالما الكاوتش اللى عندك مزوده نيتروجين ومحافظ على ضغطه ومفيش تسريب وظابط زوايا العربيه ان شاء الله مفيش مشاكل .
واذا كان على الفلوس حطهم وديعه فى البنك :w6266d .
27000... خساره تغير الكاوتش
طالما الكوتش لسه طرى و كمان حالته سليمه و مفهوش اى اخرام او لحامات او خوابير .و مفيش تشققات .يعنى مفيش منه مشاكل يبقى خلاص مفيش داعى للتغيير
و ربنا معاك
انا عربيتى موديل 2010 الكاوتش نوعة هانكوك المهم ان العربية عاملة 36000 كم الكوتش بقى وحش اوى النقشة نعمت مقاسها 65/15/195محتار اغير اة فى واحد قلى اغير 205/15/60
طب الكاوتش عندى انا عامل بيه 16000 الف كيلو وهو كاوتش الفابريقة وبقالة سنه ونص
ونوعه نيكسن
بس بفكر جديا اغيره بسبب انه اتخرم كتير واول حرم كان بعد ما اشتريت العربية وهى زيرو بأسبوعين
وكل فردة اتخرمت من خرمي لتلات أخرام ويمكن أكتر
فقلت أبص على الكاوتش
ففؤجت أن الكاوتش مكتوب عليه صنع فى الصين
تنصحونى أعمل أيه