استنتاج حضرتك سليم 100%
و فعلا في بوابتين مش بوابة واحدة
الاولى موجودة في بطن العربية من برا (عند المواسير اللي داخلة من اموتور للطابلوه)
او دي اللي بتسمح بمرور الماء الساخن داخل السربنتية مع العلم ان بيبقي فيها كدا كدا مياه بس هيا البوابة اللي فاصلة بينهم و الا لو هي فاضية مياه الردياتير حتنقص اول ما تشغل التكييف الساخن
و اول ما تتفتح المياه تاخد دورتها مع المحرك و تدخل السربنتينة و دي لو باظت بتبقى كانها مفتوحة علطول او مبتبقاش محكمة الغلق و سهلة التغيير عادي
تاني بوابة موجودة داخل الطابلوه عند المروحة بتاعة التكييف و دي مسؤولة عن تحويل فتحة مجرى الهواء من البار للساخن و العكس و دي لو باظت بتحتاج تفك الطابلوه و في عربيات مش بتحتاج عشان بتبقى باينة من تحت
و ده بيفسر ليه مفتاح التحويل من بارد لسخن في بعض العربيات بيبقي تقيل عشان في واير بيشد بوابتين (بالنسبة للعربيات اللي تكيفها مش تاتش)
المفضلات