هل من الممكن للانوس 1500 16 صباب ان تتحدى passat tsi

**Eng.Geo** · 09-07-2012 02:24 PM

ده الباسات
Passat 1.4 tsi acceleration - YouTube
ده عربيتك
lanos2004.AVI - YouTube

**lanos2004** · 09-07-2012 05:30 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة eng.geo

ده الباسات
passat 1.4 tsi acceleration - youtube
ده عربيتك
lanos2004.avi - youtube

طب انته تحليك ايه يا جورج-مع العلم عربيتى ممكن تعمل اداء افضل من دة بيرجع لنوع البنزين

**Eng.Geo** · 09-07-2012 05:32 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة lanos2004

طب انته تحليك ايه يا جورج

هو هايسبقك في جميع الأحوال
بس كل حالة بفرق
لو من الزيرو هيبقي في فرق ومش كبير قوي
لو حاجة in gear هو هيفرق فرق رهيب ... الفرق اللي هيحصل مش حاجة منه هو ... ده عشان عربيتك مافيهاش تربو وهتتكتم سيكا
غير طبعا انت موتورك التورك مش ثابت فيه ... متردد
العربيات التربو بيبقي التورك ثابت وقت طويل وده اللي بيخليه ينفخ الربيات التانية

**lanos2004** · 09-07-2012 05:53 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Eng.Geo

هو هايسبقك في جميع الأحوال
بس كل حالة بفرق
لو من الزيرو هيبقي في فرق ومش كبير قوي
لو حاجة in gear هو هيفرق فرق رهيب ... الفرق اللي هيحصل مش حاجة منه هو ... ده عشان عربيتك مافيهاش تربو وهتتكتم سيكا
غير طبعا انت موتورك التورك مش ثابت فيه ... متردد
العربيات التربو بيبقي التورك ثابت وقت طويل وده اللي بيخليه ينفخ الربيات التانية

شوف الى حصل
انا مش بجرى مع تيربو علشان عارف انى هتنفخ
كنت راجع اسكندريه زراعى وبعد طنطا لقيت زينون جاى من بعيد طاير لما قرب طلعت باسات- انا قلت قشطه باسات 1600 هعيش عليها واتسلى فى الطريق الوقت كان السا عه 3 الفجر
المهم عدانى بس الحمد لله كان فيه مطب وقف وكنا جنب بعض
طلع طلعه غبيه وانا طلعت طلعه اغبى منه
لحد 70 كان جنبى وبعدين فرق شويه حلوين جدا بطريقه تنرفز
قلت مبدهاش بقه وقمت جايب اخر الار بى ام عندى وماشى عليه لحد 130 كنت عوضت الفرق بس هوة لسه قدامى عند 140 كنت قربت جدا
150 كانت المفاجاءة ليا كنت جنبه--بصلى بصه غريبه لانوس ايه الى ماشيه جنبه
من 150 لحد 180 مش قادر يطلع منى وطبعا انا مش قادر اطلع منه بس جنبه وكل شويه يبص ومذهول
جه مطب تانى هديت زى ما هوة هدى بالظبط--وهنا تعديل الفرامل فرق عندى جامد
ببص لقيتها باسات tsi-- استغربت جدا انه مهربش منى وانا لسه جنبه
وفضلنا على كدة يطلع منى من 70 الى 130 وارجع اعوض الفرق واكون جنبه من 150 الى 180
ومش مرة واحدة حوالى اربع مرات
المضحك بقه لانسر شافت لانوس طايرة مع باسات حاول طبعا يجرى معانا بس ينسى
النكته اوكتافيا كان بيجرى اصلا واحنا معدين عليه 170 او 180 بيقلب زينون عاوز يعدينا -حاجه كانت كوميديا
طبعا مكنش فيه فرصه اننا نزود عن 180 بسبب المطبات
الى استنتجته ان العربيه دة قويه من 70 الى 140 ونرجع تهدى حبه حلويين

**Eng.Geo** · 09-07-2012 06:06 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة lanos2004

شوف الى حصل
انا مش بجرى مع تيربو علشان عارف انى هتنفخ
كنت راجع اسكندريه زراعى وبعد طنطا لقيت زينون جاى من بعيد طاير لما قرب طلعت باسات- انا قلت قشطه باسات 1600 هعيش عليها واتسلى فى الطريق الوقت كان السا عه 3 الفجر
المهم عدانى بس الحمد لله كان فيه مطب وقف وكنا جنب بعض
طلع طلعه غبيه وانا طلعت طلعه اغبى منه
لحد 70 كان جنبى وبعدين فرق شويه حلوين جدا بطريقه تنرفز
قلت مبدهاش بقه وقمت جايب اخر الار بى ام عندى وماشى عليه لحد 130 كنت عوضت الفرق بس هوة لسه قدامى عند 140 كنت قربت جدا
150 كانت المفاجاءة ليا كنت جنبه--بصلى بصه غريبه لانوس ايه الى ماشيه جنبه
من 150 لحد 180 مش قادر يطلع منى وطبعا انا مش قادر اطلع منه بس جنبه وكل شويه يبص ومذهول
جه مطب تانى هديت زى ما هوة هدى بالظبط--وهنا تعديل الفرامل فرق عندى جامد
ببص لقيتها باسات tsi-- استغربت جدا انه مهربش منى وانا لسه جنبه
وفضلنا على كدة يطلع منى من 70 الى 130 وارجع اعوض الفرق واكون جنبه من 150 الى 180
ومش مرة واحدة حوالى اربع مرات
المضحك بقه لانسر شافت لانوس طايرة مع باسات حاول طبعا يجرى معانا بس ينسى
النكته اوكتافيا كان بيجرى اصلا واحنا معدين عليه 170 او 180 بيقلب زينون عاوز يعدينا -حاجه كانت كوميديا
طبعا مكنش فيه فرصه اننا نزود عن 180 بسبب المطبات
الى استنتجته ان العربيه دة قويه من 70 الى 140 ونرجع تهدى حبه حلويين

هي المفروض انها مابتهداش !
انا مصدقك طبعا :)
هو رينج التربو بتاعها من 1500 ل 4000
ممكن يكون بيقع منك عشان نقلات غلط ؟
بس بيغلط 4 مرات يبقي مابيعرفش يسوق
الصراحة مش عارف

**lanos2004** · 09-07-2012 07:26 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة eng.geo

هي المفروض انها مابتهداش !
انا مصدقك طبعا :)
هو رينج التربو بتاعها من 1500 ل 4000
ممكن يكون بيقع منك عشان نقلات غلط ؟
بس بيغلط 4 مرات يبقي مابيعرفش يسوق
الصراحة مش عارف

شوف هوة ممكن يكون حاطط بنزين 92 هههههههههه غير انه كان مشغل التكييف-كان قافل الزجاج -وانا لا

**yoko** · 09-07-2012 07:30 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tarek_2005

بلاش يا ابو حميد تتجراء وتعمل الموضع ده لحسن هجبلك واحد ببسات 2000 مسقط مكنة 1800 سي سي تربوا ومش هتشوفه تاني لانه وصل بيها لل220 كم / ساعة وانا جنبه وكان ممكن تكمل بعد كدا بس مرضيش

عارفة وهو جيبلها التربو والكامات والستروكر كيت من أمريكا مش كده

**minicooper20** · 09-07-2012 08:19 PM

عيب سواق

**Formulator** · 09-07-2012 08:31 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة lanos2004

المهم عدانى بس الحمد لله كان فيه مطب وقف وكنا جنب بعض
طلع طلعه غبيه وانا طلعت طلعه اغبى منه
لحد 70 كان جنبى وبعدين فرق شويه حلوين جدا بطريقه تنرفز
قلت مبدهاش بقه وقمت جايب اخر الار بى ام عندى وماشى عليه لحد 130 كنت عوضت الفرق بس هوة لسه قدامى عند 140 كنت قربت جدا
150 كانت المفاجاءة ليا كنت جنبه--بصلى بصه غريبه لانوس ايه الى ماشيه جنبه
من 150 لحد 180 مش قادر يطلع منى وطبعا انا مش قادر اطلع منه بس جنبه وكل شويه يبص ومذهول
جه مطب تانى هديت زى ما هوة هدى بالظبط--وهنا تعديل الفرامل فرق عندى جامد
ببص لقيتها باسات tsi-- استغربت جدا انه مهربش منى وانا لسه جنبه
وفضلنا على كدة يطلع منى من 70 الى 130 وارجع اعوض الفرق واكون جنبه من 150 الى 180
ومش مرة واحدة حوالى اربع مرات

طبعا مكنش فيه فرصه اننا نزود عن 180 بسبب المطبات
الى استنتجته ان العربيه دة قويه من 70 الى 140 ونرجع تهدى حبه حلويين

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Eng.Geo

هي المفروض انها مابتهداش !
انا مصدقك طبعا :)
هو رينج التربو بتاعها من 1500 ل 4000
ممكن يكون بيقع منك عشان نقلات غلط ؟
بس بيغلط 4 مرات يبقي مابيعرفش يسوق
الصراحة مش عارف

ان هو يطلع منك فـ الرينجات اللى انت بتقولها عليها دى.. فقط، بتأكد ان عنده مشكلة؟؟!!!

تانى، وزى ماقولت أول مشاركة:
- هيطلع منك فـ الأول من الـ0-80 بفرق بسيط (عشان الوزن أثقل)،
- والمفروض يطير ويفرق عنك جامد من 80-120-160..
- وبعدين يبدأ يهدى سيكا عند الـ180 ولحد الـ200-210 آخره،

مهما كنت انت جاى مجمع من ورا، وداخل عـ التوب-سبيد بتاعتك (أعلى)،
الفرق اللى عمله عليك فـ الـMid-Range هيكون كبير.. ومش هتعوضه فـ مسافة/زمن قليل؟؟!!!

رأيى: حاجة من 2:
1- بنزين 92 مش 95 والفرق جااااااااااااااامد فـ سرعة الـSpooling وضغط التربو..
ومشكلة التربو مع البنزين باينة أوى: (الـboost طبيعى انه ينزل فـ آخر الـrpm).. بس فـ الـMax boost بيطلع منك.

لكن مع بنزين High Octane.. الـdrop فـ الـboost (وبالتالى الـTorque)، بيبقى قليل أوى.. والموتور بيستفيد بـ كامل ضغط التربو.

2- مش عارف يجرى العربية (الدواسة فـ الأرض وخلاص)؟؟!!!
أصلا الفتيس بتاعه فـ الـNoraml/Eco-Mode بيجيب الـ7-سرعات كلهم،
لكن فـ الـSport-Mode المفروض انه يقفل على 6-سرعات لحد الـRev-Limiter

بس واضح انه مكانش عارف يطلع كل الباور بتاع الموتور-الفتيس؟؟!!!

Rgds،

-

الموضوع: هل من الممكن للانوس 1500 16 صباب ان تتحدى passat tsi

LinkBack

أدوات الموضوع

عرض

-

-

-

-

-

-

المواضيع المتشابهه

تركيب وش 2 كامة 16 صباب للانوس

توضيح للفرق بين ال8 صباب وال 16 صباب في أستهلاك البنزين

افيدونى ارجوكم الفيرنا بالموتور الجديد 16 صباب 2 كامة ولا اللانوس 8 صباب واحد كامة بس

هل من الممكن شراء ماتور زيرو للانوس ؟

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة