أحتساب الجمارك والضرايب فى مصر بعد أمتلاك سيارة لمدة 5 سنين , الكلام دة صح ولا غلط ؟

**MaNoLa** · 10-07-2012 07:16 AM

سمعت من واحد والله أعلم كلامة صح ولا غلط
أن لو حد عايش فى السعودية و كان المالك الأول لسيارة
و قعد حوالى 5 سنين بيها هناك
يعنى أحنا مثلا سنه 2012 هوا أشتراها سنه 2002
لما بييجى مصر مش بيكون الضرايب و الجمارك كبيرة على العربيه
هل الكلام دة صح ؟ لأنى سمعت أن مفيش أى عربيه ممكن تدخل مصر إلا لازم موديل السنه

و لو الكلام دة صح
ماهو فيه ثغرات كدة ممكن تتعمل
يعنى ممكن يكون سعودى بيحب يجدد عربيته كل خمس سنين و صاحبة أوى واحد مصرى
السعودى يشترى العربيه على حسابة بس بأسم المصرى و المصرى يعملة توكيل بالتصرف فى العربيه لمده 5 سنين
و بعد الخمس سنين المصرى يشتريها من السعودى بسعر المستعمله فى الفتره دى و كدة كدة مفيش نقل ملكية ولا حاجة لأنها مكتوبة بأسم المصرى

مش كدة ولا أية ؟

**Ahmed Selim** · 10-07-2012 07:49 AM

من موضوع اخر مع بعض التعديل

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed a.maksoud

خصم الجمارك

اولا لازم اللي العربية باسمه يكون اول مالك

الخصم 10% عن أول سنة أستخدام و بعد كده كل سنة 5% بعد أول سنة بشرط أنه يكون أول مالك للعربية
و حتى الخصم ده له حد أقصى..... 35%.

يعني لو عربية قيمتها ساعة الشراء 100 الف جم وصاحبها عاوز ينزلها مصر بعد سبع سنين مثلا من استخدامها
الجمارك تحتسب على 65 الف جم اللي هي 100-35

لو ناوى يشتريها خليه يحتفظ بالفاتورة بتاعتها علشان لما ينزلها تبقى معاه كسند أثبات لسعر العربية.

و لو أنا غلطان يا ريت حد يصحح

بالنسبة لسؤالك هو اعتقد انه ينفع مفيهاش مشكلة طالما اللي هينزلها هو اول مالك..........بس على الحقيقة مين هيعمل كده ؟

**GMC** · 10-07-2012 08:39 AM

سعر الجمارك فى جمهورية مصر العربية

سؤال يردده الكثيرون .. كيف يتم احتساب الجمارك وضريبة المبيعات علي السيارات المستوردة ؟.. يجيب علي هذا التساؤال راتب عطية مدير عام الادارة العامة لجمارك السيارات بالقاهرة حيث يؤكد أن الرسوم الجمركية وضريبة المبيعات علي السيارات المستوردة تختلف باختلاف نوع السيارة وسعة المحرك وقال أن وعاء القيمة الذي يتم علي أساسه تحديد رسم الوارد وضريبة المبيعات ورسم تنمية الموارد يطلق عليه القيمة سيف وتشمل بالنسبة للسيارات المستوردة للاستعمال الشخصي فاتورة الشراء موثقة من السفارة أو القنصلية المصرية بالخارج مضافا اليها نولون الشحن باختلاف بلد الصنع وحجم السيارة ويحسب الحجم من خلال حصيلة ضرب طول السيارة ھ العرض ھ الارتفاع .. ويصل سعر المتر المكعب الواحد للسيارات اليابانية 100 دولار و الأمريكية 108 دولارات والألمانية ما يعادل 120 ماركا ألمانيا باليورو الأوروبي .. أما السيارات الفرنسية فتحسب بالمتر الطولي ويصل سعر المتر الطولي الواحد ما يعادل 600 فرنك فرنسي .. أما التأمين فتصل نسبته 1 % من اجمالي قيمة السيارة بفاتورة الشراء ونولون الشحن وتضاف لذلك 25 جنيها
وأوضح أسامة سامي مرقص رئيس قسم التعريفة بجمارك السيارات بالقاهرة أنه بعد تحديد وعاء القيمة أو القيمة سيف يتم احتساب رسم الوارد أو التعريفة الجمركية وفقا لسعة محرك السيارة حيث تصل الضريبة الجمركية 40 % من القيمة سيف علي السيارات حتي 1600 سي سي و 135 % من القيمة سيف للسيارات أكثر من 1600 سي سي .. ويتم احتساب ضريبة المبيعات وتصل 15 % من جملة وعاء القيمة والضريبة الجمركية للسيارات حتي 1600 سي سي ترتفع الي 30 % للسيارات أكثر من 1600 سيسي وحتي 2000 سي سي وتصل 45 % للسيارات أكثر من 2000 سي سي ثم يحسب بعد ذلك رسم تنمية الموارد ويصل 3 % من جملة القيمة سيف والضريبة الجمركية وضريبة المبيعات للسيارات أكثر من 1000 سي سي وحتي 1600 سي سي ترتفع الي 5 % للسيارات أكثر من 1600 سي سي وحتي 2000 سي سي وتصل النسبة 8.5 % للسيارات أكثر من 2000 سي سي .. وأضاف أنه بالنسبة للسيارات الواردة للاتجار لا يختلف الأمر كثيرا حيث تحل فاتورة المورد محل فاتورة الشراء للاستعمال الشخصي ..

لاخصومات

سعر الجمارك فى جمهورية مصر العربية

وأكد راتب عطية مدير عام جمارك السيارات بالقاهرة أنه لا يعتد بأي خصومات في فاتورة الشراء للاستعمال الشخصي .
واضاف عربي الخولي مدير المكتب الفني بجمارك السيارات بالقاهرة أنه يحق لأي مواطن استيراد سيارة من الخارج بشرط الالتزام بقواعد الاستيراد خاصة شرط الموديل حيث يشترط أن تكون السيارة من نفس موديل العام الذي يتم فيه الاستيراد بمعني أن من يريد الاستيراد حاليا يجب أن تكون السيارة موديل 2006

مستندات هامة

وقال أنه بالنسبة للمصريين العاملين بالخارج يشترط أن يكون الشخص تملك السيارة في نفس سنة الموديل ويجوز له استعمالها في البلد الذي يعمل به والافراج الجمركي عنها اذا أراد ادخالها الي مصر نهائيا مع التمتع بخصم للاستعمال تصل نسبته 10 % من القيمة فوب أي فاتورة الشراء عن السنة الأولي بعد سنة الموديل و 5 % عن كل سنة تالية بحد أقصي 50 % ..
وحول الأوراق المطلوبة للافراج قال أنها تشمل فاتورة الشراء معتمدة من الغرفة التجارية بالبلد الذي يعمل به وموثقة من السفارة أو القنصلية المصرية بالخارج اضافة الي رخصة التملك أو شهادة من مرور الدولة التي يعمل بها تؤكد تاريخ تملك السيارة في نفس سنة الموديل

**GMC** · 10-07-2012 08:40 AM

اولا خلى بالك من انه لا يجوز استيراد سيارة مستعملة اللا اذا كنت تملكها من سنة الصنع او بمعنى اخر تملكها و هى زيرو. بالنسبة للخصومات الممنوحة للسيارات المستعملة المملوكة من سنة الصنع بتصل الى 50% بحد اقصى. و بالنسبة للسعر فيوجد لدى الجمارك المصرية قوائم بأسعار السيارات الزيرو و يتم خصم النسبة وفقا لعدد السنوات الافئتة على سنة الموديل و الخصم يكون 10% خصم للسنة الاولى و 5% لكل سنة اضافية بحد اقصى 50%. و يتم تحديد نسبة الضريبة وفقا للسعة اللترية للسيارة. و خلى بالك من حاجة مهمة جدا و هى ان قيمة رسوم الوارد يتم اضافتها لقيمة السيارة و بعد ذلك يتم ضرب الرقم الاجمالى فى نسبة المبيعات و كمثال هنفترض ان السيارة ثمنها 10000 جنيه و هنفترض ان رسوم الوارد 10% و المبيعات 10% تبقى رسوم الوارد 10000*10%=1000جنيه و رسوم المبيعات هتحسب كالاتى (10000+1000)*10% = 1100جنيه و طبعا هتضيف 0.5% ارباح تجارية و صناعية فى الاخر. مل