شكرا لحسن استقبالكم لى فى هذا القسم
شكرا لكم ولحسن استقبالكم فى هذا القسم
أرجو انى أفيد واستفيد من واقع خبراتى كمهندس ميكانيكا ومن واقع اهتماماتى بالسيارات عامة
ان تقريبا قرات كل المداخلات عن تلك السياره وهارد على كل الأنطباعات الأيجابيه والسلبيه بكل حياديه حتى يستفيد الكل ان شاء الله
وتحياتى لكم جميعا
تقييم شامل للالنترا 2012 fully loaded
السلام عليكم
انا اخرت تقييمى من شهر 7 الى الن حتى اقيم السياره التقييم المضبوط
انا عملت بيها 3 الاف كيلو متر مابين السفر وداخل المدن وهى الى الأن عامله 5 الاف كيلو لأنى اشتريتها عامله 2 الف كم
هنبدأ من الخارج أولا
اللون :- أسود ملوكى وهو مخلى السيارة من الخارج تبدو ملمومة وليست كبيرة الحجم - رائع لما تكون السياره نظيفه وليس بها خرابيش - وحش لما يكون السياره مش نظيفة - كويس و احسن علشان العين :eee:
الشكل الخارجى :- اعتقد معظم الناس مجمعه على انها سياره ثورية الشكل وجميله فى نفس الوقت وانا شايف انها من اجمل السيارات المتواجدة فى السوق - تطوير حقيقى للشكل القديم - مس زى هوندا مثلا اللى صدمتنى بالشكل الحالى والسعر الحالى ايضا
جودة الدهان: ممتازة والسيارة كانت محكوكه حكه بسيطه فى الجنب لم تزيل البويه من على الرفرف وبالكاد تلاحظ التعرج فى الصاج
الصاج والهيكل الخارجى:- مش تقيل زى الألمانى ولكن ليس خفيف ايضا - وسط - الأبواب بتقفل وتفتح بسلاسة - تقفيلها ممتاز خاصة مع التموجات والتعاريج الكثيره مفيش فروقات وكله فى مكانه - المشكله فى ان اى خبطه هتكون عاوزه جراح متجميل مش سمكرى علشان يرجعها صح
الأضاءه الأماميه:- الواطى ممتاز - العالى علشان زينون فهو مكفى لتحت وانا عليته لفوق عند كهربائى وبذلك قتح مجال الرؤيه وأصبحت الأضائه ممتازة جدا
الشنطة:- هى واسعة الى حد ما يعنى اوسع من الهوندا السيفيك لكن اقل من الجيتا - لكنها فى رايي كافيه الى حد كبير ولكن فتحة الشنطة صغيرة لايمكن دخول اشياء كبيرة الحجم مثل كرسى صغير مثلا
اللأرتفاع عن الأرض :- تحك فقط فى المطبات الشاذة لكن معظم المطبات بتعدى عادى من غير ماتحك - يعنى نقول متوسطة الأرتفاع - لو حملت حمولات كتير السياره مش بتهبط كتير زى الشكل القديم لأن العفشه ناشفة مش طريه
الزجاج :- زجاج الأبواب والخلفى ملون ويفصل الحرارة بأمتياز يعنى متحسش بلسعة الشمس على ايدك او وجهك اما الزجاج الأمامى فهو من النوع الشفاف واعتقد انه يحتاج الى عازل حرارى
الحليات :- لا توجد حليات نيكل فى الأبواب او المقابض وده عيب من رأيى حتى النيكل فى فتحه الأكصدام الأمامى مش كتير ومش باين كان نفسى يبقى زى الجيتا أو الباسات لكن فيه اكسسوار نيكل كورى أصلى فى السوق ب 700-800 جنيه بيركب على حواف الأبواب ناوى اركبه فى العاجل ان شاء الله
المرايات :- الجانبيه مش طى كهربائى لكنها كبيره وموضحه الطريق جيدا و الداخليه مش ذاتية التعتيم وده عيب برضه لكن اعتقد ممكن اشتريها من بتوع الأكسسوار - لو حد عنده خبرة فى الموضوع ده يفيدنا
الزجاج الخلفى صغير والرؤيه ضعيفه عند الرجوع للخلف لكن حساسات الباركنج بتحذرك من اى عوائق خلفية مباشرة او خلفية جانبية
الجنوط مقاش 16 بوصه وشكلها الى حد ما جميل لكن كلاسيكى بعض الشىء - كان عاوز يبقى ثورى مثل السيارة نفسها والكاوتش ممتاز جدا وعريض وشكله حلو
يوجد فوانيس شبورة أضاءتها جميلة وقوية وكمان فى الخلف يوجد عواكس فى الأكصدام
الجوانب الأيجابية فى الشكل الخارجى كتير واكتر من السلبية واعتقد انها مرضية كتير
هكمل مع الداخل تباعا ثم الأداء على الطريق
سلام
م/ طارق منصور