شاكر ليك مرورك الكريم ... يعني قصدك أفتح هوايات التكييف ومن مغير ما أشغل التكييف أضغط علي الزرار فتح وقفل وأشوف حركة تيار الهوا لو بتقطع يبقي الزرار شغال والليد محروق ... تمام
شاكر ليك مرورك الكريم ... يعني قصدك أفتح هوايات التكييف ومن مغير ما أشغل التكييف أضغط علي الزرار فتح وقفل وأشوف حركة تيار الهوا لو بتقطع يبقي الزرار شغال والليد محروق ... تمام
اعترف..انت في القاهرة؟؟؟
+1
بالظبط كدا الله ينور
تسلم ياكوبر باشا
الله يبارك فيك يادكتور , بصراحه انا مش عارف ميعاد تغييره , هو المفروض بيتنضف بالهوا مع كل صيانه زى فلتر الهوا , ولما مينفعلوش تنضيف يبقى يتغير , يعنى ممكن على 30 الف زى فلتر الهوا
هاعترف ياباشا بس من غير ضرب :)
انا كنت فى القاهره وحاليا فى اسكندريه قولت اخطفلى يومين قبل رمضان
واحشنى يادوك ان شاء الله نتقابل قريب
الحمد لله روحت لكهربائي إنهاردة .... وشغل الزرار ما نورش ... جرب حكاية الهوا إللي خارج من فتحات التكييف مع قفل وفتح الزرار ... وقال لي الزرار بايظ والبوردة شكلها هتتغير ... وقالي المشكلة دي قابلتني في أوبترا ... هي دي مشكلة في شيفرولية .... المهم قال أفك البوردة وأشوف ... قلت له طيب شيك علي الفيوزات ... شيك عليها إكشف إن في حد شال الفيوز وحطة مكان فيوز كان بايظ ... ولما ركب الفيوز الزرار إشتغل والليد نور ... وعرفت الفرق لما الزرار يشتغل في الهوا إللي خارج من فتحات التكييف ... المهم هو قالي سيب الزرار دة منور علي طول ومتطفيهوش أبدا ... فهل ده منطقي ... ومش ممكن الزرار إللي مفتوح علي طول دة يبوظ المرة دي ... فما رأيكم