الموضوع: كورولا 2006 بتنتش في بدايه الغيار

انا مش عارف اعمل ايه انا بجد هثبت الموضوع فوق
في قسم تويوتا علشان الناس الي مش عجبهم تويوتا يجيوا يشوفوا بسم الله مشاء الله ٣٠٠ الف كيلو ومتعملش فيها صيانة ده العربية دي المفروض نبني لها تمثال تويوتا كورولا الذهبي
ونكرمها ونكافئها
يابيه في عربية في الدونيا ميتعملش فيها صيانه المسافة دي كلها
دي على كده محتاجة حجات كتيررررررررررررر
زيت فتيس على الاقل على الاقل غيرو كل ٥٠ او ٦٠ او حتى سبعين الف كيلووو لانوا بقه مية
البوجيهات. لازم تتغير كل. ٤٠ الف
سير الكتينة. كل ٧٠ او ٦٠ الف كيلووو
مية الرديتر المفروش تغيرها كل خمس شهور
تيل الفرامل كل ٥٠ الف كيلووو
غير الكلام ده كلووو واعملها صيانة وبعدين نشوف اذا المشكلة مازالت قائمة ولا لأ

@@@@@@@@@@
وربنا يوفق
واحيييك بصراحة
وتحية خاصة للتويوتا بتاعت حضرتك البطلة

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة me_medoo

انا مش عارف اعمل ايه انا بجد هثبت الموضوع فوق
في قسم تويوتا علشان الناس الي مش عجبهم تويوتا يجيوا يشوفوا بسم الله مشاء الله ٣٠٠ الف كيلو ومتعملش فيها صيانة ده العربية دي المفروض نبني لها تمثال تويوتا كورولا الذهبي
ونكرمها ونكافئها
يابيه في عربية في الدونيا ميتعملش فيها صيانه المسافة دي كلها
دي على كده محتاجة حجات كتيررررررررررررر
زيت فتيس على الاقل على الاقل غيرو كل ٥٠ او ٦٠ او حتى سبعين الف كيلووو لانوا بقه مية
البوجيهات. لازم تتغير كل. ٤٠ الف
سير الكتينة. كل ٧٠ او ٦٠ الف كيلووو
مية الرديتر المفروش تغيرها كل خمس شهور
تيل الفرامل كل ٥٠ الف كيلووو
غير الكلام ده كلووو واعملها صيانة وبعدين نشوف اذا المشكلة مازالت قائمة ولا لأ

@@@@@@@@@@
وربنا يوفق
واحيييك بصراحة
وتحية خاصة للتويوتا بتاعت حضرتك البطلة

والله يا باشا العربيه دي انا نفسي عايز اعملها تمثال او احنطها ساعه نهايه الخدمه بتاعتها
و مسميها اخر الرجال المحترمين لان بعد كدا الكورولا بقت استرالي و بعدين دلوقتي فيتنامي تقريبا

اولا بس عايز اوضح ان دي عربيتنا ف السعوديه
هنا الصيانات بالنسبه للعربيات دي زيت و فلاتر فقط لاغير و مفيش حد بيبعت العربيه التوكيل الا قليل اوي

ثانيا 375 الف كيلو نصهم سفر و العربيه بتعمل في اليوم حوالي 60 - 80 كيلو

ثالثا الشركه هي الي متكفله بتصليح العربيه ف بالنسبالهم العربيه ماشيه يبقى مش محتاجه صيانه
العربيه وقفت يبقى تدخل صيانه
ولو صيانه مكلفه بيجيبو غيرها

طبعا الحمدلله انها ماشيه لغايه دلوقتي مع انها نزلت في السيول الي حصلت ف جده السنتين الي فاتو
كان والدي يبقى راجع من الشغل و يحصل السيل و يقضيها عوم بالعربيه لحد البيت

تيل الفرامل لسه كاشف عليه من كام يوم و لقيته منتهي تقريبا او باقي فيه حاجه بسيطه جدا
السيور مفيش الا سير التكيف الي اتغير السنه الي فاتت من حوالي 50 الف كيلو

انا لو فكرت اعملها صيانه هنا قطع الغيار ممكن تدخل ف 5000 ريال و مصنعيه قدهم لو هغير اسطوانه الدبرياج كمان
و انت و حظك يا ظبطت يا ماظبطتش

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة حماده المصري

بصراحه رقم فوق 300 الف بسم الله ماشاء الله رقم ملوش حل طبعا

بس الفكره كلها ان اكييد لازم اتغيرلها سيور قبل كده وزيوت فتيس فرامل الجو ده لازم يتعمل على ايدك اذا كانت شاريها مستعمله بالذات لازم يبقى ليها دفتر صيانه بتاعك انت

العربيه واخدينها زيرو ف اخر 2005
و زي ما قولت احنا ف السعوديه و الرقم دا اينعم كبير بس هنا مفيش حد بيعمل صيانه الا اما العربيه تخلص خالص و ماتبقاش بتنطق

هي لو عربيتي و تحت ايدي كان زماني مغير فيها الكلام دا كله و ماشي علي صيانات
لكن دي عربيه شركه و الي بيعمل الصيانه الشركه
و دا النظام هنا ف السعوديه
حتى لو الصيانه طلعت مكلفه بيركنو العربيه او يبيعوها بمبلغ بسيط و يجيبو بدالها جديده

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة medo_sirion

انتوا نسيتوا اهم نقطة فى الموضوع اللى هوة التتقطيع واللى هوة نتيجة لفتر البنزين لازم يتغير كل 100 الف على الاقل تخيلوا 300 الف هيطلع عامل ازاى

والله ممكن
مش بعيد فلتر البنزين محتاج يتغير
اصلا مفيش حد جه نحيته لغايه دلوقتي

بس العربيه دي متربيه علي بنزين 95 ,اصله ببلاش هنا
اقل بنزين هنا 91 و الي بيحطه التكسجيه علي اساس توفير
بس مفيش فرق

المهم نرجع لفلتر البنزين
هو بيتغير لوحده ولا لازم بالطرمبه ؟

غير زيت الجيربوكس ممكن يكون السبب او المجموعة بدأت تودع ...

و فعلا ... عربيتك تستحق رفع القبعة ...