| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2
النتائج 11 إلى 16 من 16

  1. #11

    الصورة الرمزية MMamdouh

    رقم العضوية : 102

    تاريخ التسجيل : 23Apr2007

    المشاركات : 34,229

    النوع : ذكر

    الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt

    السيارة: Daewoo Lanos I 1999

    السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : MMamdouh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة waleedraafat مشاهدة المشاركة
    هو موضوع المنفاخ ده بيبقي عند اي ميكانيكي ولا لازم اشوف حد متخصص للحوار ده

    وياريت لو في ترشيحات لناس اروح لهم
    مش اى حد بيبقى عندة المكبس دة

    اللى اعرفة و عندة المكبس هو محمد عبدة و دة فى العشرينى بفيصل... اعتقد بعيد عنك اوى

    MMamdouh

    What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care



    [marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq]

    [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]





  2. #12

    الصورة الرمزية MMamdouh

    رقم العضوية : 102

    تاريخ التسجيل : 23Apr2007

    المشاركات : 34,229

    النوع : ذكر

    الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt

    السيارة: Daewoo Lanos I 1999

    السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : MMamdouh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة waleedraafat مشاهدة المشاركة
    بس موضوع الضغط ده محيرني ... لاني لو حاولت فتح غطاء القربة بعد مشوار والعربية سخة بيبقي فيه ضغط جامد والميه بتعلي بسرعة وباقفله علي طول علشان ما يتفخش الميه بره
    انما والعربية باردة وافتح الغطاء باسمع فسسس صغيرة كده (بيبقي في ضغط بس ضعيف)
    ضغط المكبس اعلى بكتير من ضغط دورة التبريد العادى بالتالى اى تسريب صغير هيبان بوضوح

    لاحظ ان انت عندك تسريب خفيف اوى لان نقص المية مش شديد بالتالى لازم ضغط عالى عشان يبان التسريب بوضوح
    ونسيت اضيف ... بعد ما غيرت المياه باسبوع غيرت الزيت ونضفت الرشاشات وطلعت اجرب العربية في المحور فجرا واخدت المحور رايح جاي علي 180-190 والعربية من الضغط فضت القربة بالكامل ... ده كده طبيعي بسبب السرعة ولا ممكن يكون في مشكلة في الغطاء ؟؟؟
    لو روحت مرسى مطروح على 180 190 و رجعت و دورة التبريد سليمة مش هتنقص نقطة مية

    MMamdouh

    What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care



    [marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq]

    [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]





  3. #13

    الصورة الرمزية Mahmoud.Fathy

    رقم العضوية : 99173

    تاريخ التسجيل : 16May2011

    المشاركات : 1,034

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo egypt

    السيارة: Swift Dzire 2015

    السيارة[2]: Lanos Juliet 2001

    دراجة بخارية: no

    الحالة : Mahmoud.Fathy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة waleedraafat مشاهدة المشاركة
    انا ساكن في الاميرية /السواح ...
    عموما في واحد بتاع ريدياتيرات بس علي قده كده وقريب من البيت ... اعدي عليه وأشوف

    بس موضوع الضغط ده محيرني ... لاني لو حاولت فتح غطاء القربة بعد مشوار والعربية سخة بيبقي فيه ضغط جامد والميه بتعلي بسرعة وباقفله علي طول علشان ما يتفخش الميه بره
    انما والعربية باردة وافتح الغطاء باسمع فسسس صغيرة كده (بيبقي في ضغط بس ضعيف)

    ونسيت اضيف ... بعد ما غيرت المياه باسبوع غيرت الزيت ونضفت الرشاشات وطلعت اجرب العربية في المحور فجرا واخدت المحور رايح جاي علي 180-190 والعربية من الضغط فضت القربة بالكامل ... ده كده طبيعي بسبب السرعة ولا ممكن يكون في مشكلة في الغطاء ؟؟؟
    فيه ورشة كبيرة بتاعت ريداتيرات اسمها الزقازيقي فشارع شبرا روض الفرج ... جمب موقف الاتوبيس اللى عند محطة المترو .... اعتقد دي قريبة منك .... ورشة مشهورة وبيجيلها ناس من حتت كتير

    Mahmoud Fathy
    منسق قسم كأس العالم 2014
    http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_14062910741.jpg


  4. #14

    الصورة الرمزية waleedraafat

    رقم العضوية : 15208

    تاريخ التسجيل : 26Jul2008

    المشاركات : 438

    النوع : ذكر

    الاقامة : Ameria

    السيارة: كفاية واحدة

    السيارة[2]: Nubira 2008

    دراجة بخارية: سني ما يسمحش

    الحالة : waleedraafat غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا كل الي مخوفني ... ان تكون المشكلة مش في دورة التبريد وانها تكون في جوانات وش السلندر مثلا او حاجة
    انا غير مستعد لفك مسمار داخل موتور العربية

    انا زهقت


  5. #15

    الصورة الرمزية lanos2004

    رقم العضوية : 119672

    تاريخ التسجيل : 27Jan2012

    المشاركات : 6,807

    النوع : ذكر

    الاقامة : النزهه الجديدة

    السيارة: اتباعت

    السيارة[2]: lanos 1.5 16 v

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : lanos2004 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة waleedraafat مشاهدة المشاركة
    انا ساكن في الاميرية /السواح ...
    عموما في واحد بتاع ريدياتيرات بس علي قده كده وقريب من البيت ... اعدي عليه وأشوف

    بس موضوع الضغط ده محيرني ... لاني لو حاولت فتح غطاء القربة بعد مشوار والعربية سخة بيبقي فيه ضغط جامد والميه بتعلي بسرعة وباقفله علي طول علشان ما يتفخش الميه بره
    انما والعربية باردة وافتح الغطاء باسمع فسسس صغيرة كده (بيبقي في ضغط بس ضعيف)

    ونسيت اضيف ... بعد ما غيرت المياه باسبوع غيرت الزيت ونضفت الرشاشات وطلعت اجرب العربية في المحور فجرا واخدت المحور رايح جاي علي 180-190 والعربية من الضغط فضت القربة بالكامل ... ده كده طبيعي بسبب السرعة ولا ممكن يكون في مشكلة في الغطاء ؟؟؟
    كدة الموضوع غير طبيعى


  6. #16

    الصورة الرمزية MITSUKERO

    رقم العضوية : 59518

    تاريخ التسجيل : 20Jan2010

    المشاركات : 2,160

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: Lanos 2

    السيارة[2]: Lancer 2007

    دراجة بخارية: No

    الحالة : MITSUKERO غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mmamdouh مشاهدة المشاركة
    ضغط المكبس اعلى بكتير من ضغط دورة التبريد العادى بالتالى اى تسريب صغير هيبان بوضوح

    لاحظ ان انت عندك تسريب خفيف اوى لان نقص المية مش شديد بالتالى لازم ضغط عالى عشان يبان التسريب بوضوح


    لو روحت مرسى مطروح على 180 190 و رجعت و دورة التبريد سليمة مش هتنقص نقطة مية

    mmamdouh
    بص الرد ده من الاخر متلفش كتير بقي و تدوخ نفسك و تخلي الشيطان يلعب بيك و يقولك موتور و وش سلندر و غيره

    شكلها في الاخر هتطلع طبة مياة دايبه هههههه

    ربنا يعديهالك علي خير و والله انا حاسس بيك انا عربية مراتي الانوس و عربيتي الانسر الاتنين عملوا الحركة دي بسبب غباوة مني خلتني احط مياة حنفية و الحمد لله اتعلمت الدرس ولا بديل عن المياة الخضراء



 
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2

المواضيع المتشابهه

  1. نقصان ميه سائل التبريد بمعدل كل اسبوع
    بواسطة body_ss في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 06-10-2011, 11:05 AM
  2. ميه التبريد بتنقص
    بواسطة hawary2 في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 13
    آخر مشاركة: 31-03-2011, 08:39 PM
  3. ثلاثة اشهر بعيدا عن النت ... تجربة تستحق الدراسة
    بواسطة aif في المنتدى المنتــــــدى الاجتمــاعى
    مشاركات: 47
    آخر مشاركة: 08-03-2010, 02:49 PM
  4. الـمـيـة بتنقص بمعدل مش طبيعى بقالها فترة !
    بواسطة pro_samir في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 08-02-2009, 07:08 AM
  5. الخبر اليقين فى المثلث وحقيبة الأسعاف (مد المهلة ثلاثة اشهر اخرى)
    بواسطة Osama_soliman في المنتدى ساحة المرور وموضوعات التأمين في مصر
    مشاركات: 18
    آخر مشاركة: 22-10-2008, 02:52 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2