السلام عليكم ورحمة الله ..

اليوم انا عايز منكو تعملولي مقارنة صعبه .. وبل شبه مستحيله .. ولكن بكل أمانة وشفافيه وموضوعية


الموضوع وما فيه .. انى بعشق الألمانى .. انا عارف الناس دي بتعمل ايه كويس ، ازاى الناس دي قدرت تكسر القاعده وتلعب مع قوانين الجاذبيه وتديك عربيات بيتمثل فيها كل معانى الفخامه والأمان ومتعة القيادة

انا شاب .. عندى 20 سنة .. بدرس فى اكاديمي .. بعشق ال PASSION الى بيجيلك من القيادة .. بحب الجري والشد جدا .. عندى قدرة كبيرة فى التمييز مابين كفاءة العربيات ( تسارع - ثبات - مناورة فرامل ) .. ودا طبعا مشفتهوش غير فى الألمانى .. الباقي خيش وقش ( مع احترامى )


بكل بساطة كدة .. لقيت نفسي معايا رينج سبعينات ..

ابتديت افكر فى الحلم القديم .. وهو إني اركب المانى ( بعد ماكان والدي معاه اوكتافيا و باعها و جاب فلوانس واكتشفنا الفرق العمييييق طبعا )

لقيت نفسي محتار مابين عربيتين.. ال23 دول من اكبر شركتين فى مجال السيارات الألمانى فى مصر

SKODA VS. BMW

------------


العربية الأولي .. BMW E36 FROM 1992-1996

ودي طبعا ليها مواتير كتير .. موتور ابيض 1600 - 1800 is .. مواتير فينوس و دوبل فينوس معاك من 2000 لحد 2800 سى سى وفيه 3000 واعلى لو عايز ..


فا خلينا نقول مثلا هنجيب ال 318 الأربعه سلندر مكنة كويسه وبتشد عالطريق .. علشان ال316 مع الدفع الخلفي مع الاوتوماتيك بتموت وملهاش فى الجري


وطبعا للى مش عارف شكلها هيكون زي دي

[sor2]http://cdn.images.pistonheads.com/aimg/1600/1600304-1.jpg[/sor2]


[sor2]http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc4/hs818.snc4/69828_437956876965_531916965_5289622_8201509_n.jpg[/sor2]



طبعا عربية كا Handling و Grip مع الطريق لا غبــــــــــــــار عليها ..

ملفات وغرز عال 190 مبتقولش لأ ولا بتسمعلها صوت .. وفرامل عالشعره بأمانة



بالنسبة لقطع الغيار فا اعتقد انها فى رينج اللانوس وبدون مبالغه .. حيث ان العربيه كامله نصين فى بورسعيد بتعمل 16 االف جنيه بالكتير

اسعار سوري فى اللفظ تافهه يعنى .. تيل ب 160 عفشة كاملة ب 2000 جنية سته سلندر .. موتور كامل بأجهزة التغذيه فينوس ( موتور اسود ) 2000 سى سى 6 سلندر موفر جدا فى البنزين نظرا للتكنولوجيا الى فيه بيعمل حوالى 7000 جنية فى الخدود دي بالورق بتاعة .. بمعنى أصح العربية كا قطع غيار رخيصه جدا لأنها مغرقة السوق استيراد







نيجي بقة للعربية التانيه ..

SKODA OCTAVIA A4 1.6 L

Automatic Transmission

[sor2]http://carphotos.cardomain.com/ride_images/3/2158/581/30392790003_large.jpg[/sor2]


طبعا دا وحش ألمانى كاسر .. مفيش كلام

الفرق عن كل الى قولته فى ال BMW هوا انها تمتاز بفخامه غير عاديه .. من حيث التابلوه والتقفيل و الانطباع الداخلي

وبرضه مزودة بوسائل أمان كتير اولها ABS - EBD - ASR .. كل دا موجود فى البى ام طبعا ولكن فقط للتذكير ..



السكودا بقه تاخدها متفكرش تغيرلها مكنه ولا كارونة لوك ولا عفشة 6 سلندر ولا اى حاجه ..


اعتقد اقصي تعديل فيها هوا جنوط وفوانيس كريستال وياسلام لو جنط BBS ..

وهتفضل برضه وحش عالطريق محدش يقدر يكلمها





-----------

نيجي بقه للنقطة الأهم .. وهو إن تقريبا دماغى هتسيح من صعوبة المقارنة ..


يعنى .. هتستغنى عن الرفاهيه والشكل العام ( بالنسبالى الاوكتافيا شكلها احلي ) .. مقابل انك هتركب بى ام


ولا تستغني عن قطع الغيار وامكانية التعديل الي ملهاش حدود مقابل إنك هتركب حاجه ماسكه سعر وفيها فخامة ورفاهيه


وعموما انا لو بتكلم فا بتكلم على A4 من موديل 2002 - 2003 كدة .. الى هي رينجها فى اوائل السبعينات ..

دا حسب ماشوفت فى كونتاكت كار طبعا .. وفيه ناس فى كونتاكت طالبة 96 وارقام غريبه كدة على A4 وحاجات ماشيه عداد فوق ال 100 الف

بس بصراحه حقها .. عربيه ماسكه سوق .. بس قطع غيار نار مقارنة بالبى ام دبانة


لو هنتكلم فى البى ام بقه فا اعرف انك بتتكلم فى انضف انضف انضف انضف حالة في ال e36 بتعملها فى اواخر ال ستينات واوائل السبعينات .. ولو زودت 7 كمان هتخش فى الكوبية


انا مجرد عايز مقارنة عادله بين الاتنين .. حيث ان الاتنين متقاربين جدا فى الصفات والسعر .. وياريت لو اعرف الفرق مابين A4 موديل 2002-2003 ومابين ال 2004 حتي ال 2007 .. لأن فيه فرق سعر كبير جدا مابينهم .. وانا عايز ال 2002 عشان اقدر اشدلها طقم جنط مناسب واعدل فيها براحتى اكون مرتاح فى الماديات ..

وشكراااااااا :)