طالما هتغير يبقى غير بماتور كويس
وتكلفه الجنط والفرامل تعتبر لا تذكر لانك هتبيع كمان اللى موجودين عندى
طالما هتغير يبقى غير بماتور كويس
وتكلفه الجنط والفرامل تعتبر لا تذكر لانك هتبيع كمان اللى موجودين عندى
بص هو المكنة الاقوى محتاجة فرامل اقوى... و عشان تركب الفرامل الاقوى لازم جنط 14
انت ممكن تسقط المكنة ال 1600 بس تبقى حريص جدا و انت ماشى لان الفرامل مش هتسعفك فى الجرى بالمكنة دى و تفضل على كدة لحد ما تعدل الفرامل
عموما التكلفة الاكبر هى الكاوتش لان الطقم ال14 بيعمل 1600 جنية دلوقتى... طقم الجنوط الحديد بيعمل 300 الى 400 جنية و تعديل الفرامل بيكلف 1000 جنية
MMamdouh
ركب موتور كويس واجل تعديل الفرامل لحين ميسرة مع الحزر بعدم تخطي السرعات الامنة
انا رأي لو العربية بتفكر تبيعها يبقى جيب موتور 1500 و المهم الحالة اكتر من تاريخ الانتاج ,
و مش لازم برو سعيد .. ممكن الحرفين أو ش العشرين في فيصل ,
و لو مش هتبيعها يبقى سقط 1600 و اعمل الفرامل.