يا باشا انا احمد ايهاب
بس انا و سمسم واحد
المهم خلينا فى موضوعنا
انتوا مش شايفين انكوا مديين الهيونداى اكتر من حجمها
^_^
عرض للطباعة
انا مش هحط غير كومنت واحد وسامح يوضح
اما اخد مطب معا النترا الشكل الجديد طبعا مش عايز اقول حكت ازاي وواخده بجمب وانا واخده طبيعي
واطلع معاه اول في ثاني في 3 وسامع الكيك بتاعته ونحره الموتور وانا مكنتش بعدي ال5 ار بي ام
ولغايه ال3 مش اشوفه !!!!!!!!!!!!! وطريق مفتوح
يا ريت يا سامح تتكلم على موتوري ال 1600 اللي شغال يكنترول ال1400 !!!!!!!!!!!!!!!! فعلا العربيات دي لازم نحترمها على الطريق وعلى فكره الالنترا ده انا سخنت علشان كالته غرزه على 150 في طريق رايح جاي ميخشي غير 3 عربيات والاخ عارف انه لو دخل الغرزه مش هيطلع منها روحت واخدها منه من اليمين للشمال ووقف على المطب وسخن !!!!!!!!!!
من يوميها وانا محترم الانترا بصراحه
ياباشا أتشرفت بمعرفتك
بس أنتوا مش شايفيين أنكوا بتدوا الهيونداي اقل من حقها ؟
احنا بنديها حقها و عارفين أمكانياتها كويس و الحمد لله مع ذلك بنقدر ننافس و نعلم علي عربيات كتير بعربياتنا المتواضعة الامكانيات لما نحب نعمل ده و في نفس الوقت بندي العربيات التانية حقها و عمرنا ما قللنا من قدر عربية تانية
هو كل اللى بيقولة انة عدى من اللالنترا اول وثانى وثالث من بعد المطب وسامع بتاع الالنترا عمال يحرق وكيك دوان ومش عارف يجيبة
وكان فى مكان ياخد ثلاث عربيات بتاع الالنترا ماعرفش ياخد منة غرزة عشان طبعا كانت العربية عتعوم منة وهو خدها عادى
وكل دة وهو عربيتة محركها 1600 بقوة 120 حصان وماشية بكنترول بتاع 1400 سى سى يعنى قوة المحرك مش مظبوطة , فتخيل بقى لو كان ماتورة مظبوط , واصلا محركة من النوع الموفر للبنزين يعنى بيشتغل برشاشين رشاشين مش الاربعة مع بعض
بالنسبة بقى للمطبات , فهو خد المطب عادى والعربية محكتش منة , فى مقابل ان بتاع الالنترا حكت منة وكان واخدة بالعرض كماااااااان
وفى الاخر بيقولك ( من ساعتها وانا بحترم الالنترا الصراحة ) كتريقة يعنى مش اكتر
دة قصدة ياباشا
حاجه كده علي الماشي لبتوع الهوندا كنت في فرح ومعايا 2 فلعربية يعني كنا 3 وكان ماشي جمبي بظبط سيفيك 2009 تقريبا مش فاكر الموديل بلظبط وكان هوا وخطبته وجه جمبي وبيحط ايده علي ودنه (بيقلي انت حارق وانا مش حارث ومش عارف تطلع مني) ودا طبعا غير صحيح لان موتور الفيرنا صوتوا عالي والكبوت مش معزول سعتها انا اديقت مش عشان معاك خطبتك تعرضها....سقط نقلة وهوا عمل كيك داون فضلت طالع منه لحد 150 بعد كده هديت عشان اللي معايا والعربية مش استيبل طبعا زي السيفيك بس الصراحة شكله كان وحش جدا ومن ساعتها وهوا ماشي ورا :)
حاجه بس عايز اقولها كلمة حق وبمنتهي الحيادية ودا رايي...الهوندا عربيات حلوة جدا ومفيش خلاف وطبعا لا تقارن بلهيونداي...بس حابب اوضح ...الهوندا عاملة زي العربيات اللي تجمعها حلو فلاول بعد كده بتتقل والهيونداي العكس تقيلة فلاول وتفتح بعد كده..اللي اقصده التقدم التكنولوجي يعني هوندا زمان قدمت حاجات كتيير بس بعد كده تقدمها قل يعني لو كل سنه 10 ابتكارات دلوقتي 2-3 عكس الهيونداي متاخرة زمان بس دلوقتي بتتقدم واحسن من الاول بكتيير طبعا هيا لسه قدمها فتره بس دا ميمنعش ان هيا تقدمت
انا مبفكرش اقارن هيونداي باي عربية لان معروف انها علي قدها شوية فحجات ب السبب ان كل الناس بتركبها هوا سعرها القليل بلمقارنة بعربية من نفس الفئة فشركة تانية ومعروف ان هنا في مصر ان معظم اؤلناس علي قد حلها وعايزين عربية تريحهم انا فضلت 15 سنة معايا لادا ولك ان تتخيل العزاب خصووصا فلصيف وحمدت ربنا اني جبت فيرنا باور تكيف قطع غيار متوفرة رخيصة وخصوصا اني لسة بدرس ...ومعظم الناس تفكرها كده
لكن لو ربنا كرمني مش هفكر غير فمرسيدس بي ام اودي كدا
انا ركبت عربيات كتير جدا هوندا- بي ام- مرسيدس -هيونداي- كيا -فيراري ايوه فراري :)...فعلا الكوري علي قده
بس اهم حاجه بلنسبلنا كمصريين السعر
الهيونداي الالنترا نقول ب130 والسيفيك ب170 ال40 دول اجيب احسن عفشة اركب اجدع موتور كده...ياريت الفكرة تكون وصلت وكل عام وانتم بخير ورمضان كريييم
:mmm:
يعنى أفهم من كده ان موتور الهوندا الـ2.4L:
- من غير حقن مباشر (مفيش GDi زى الهونضاى)
- وبفتيس 5-أوتو (مفيش 6-أوتو زى الهونضاى)
ورغم كده:
تسارع الأكورد من 0-100 أسرع من السوناتا
وكمان إستهلاك الوقود فـ الهوندا أفضل 34/23 mpg (الأرقام بتاعتك غلط، وهقولك فـ آخر المشاركة)..
طب ده على كده الهوندا فعلا هتستخدم محركات هونضاى.. :36_1_1[1]: هيجيبوها يتريقوا عليها :POINTIy2[2]:
واحد Jap قال لواحد Jap: هاتلنا موتوين كورى نضحك عليهم شوية..!! هههههههههههههه :rofl4::biggrin24:
اللينكات اللى انت جايبها من 2009 أمنسق أباشمهندس.. :khd:اقتباس:
اليكم الخبر من خلال الرابط التالي :
Hyundai The New Honda In Engine Design Leadership | The Truth About Cars
الخبر جاء ايضا تحت عنوان :
Honda losing engine leadership
هوندا تفقد الريادة في المحركات
أااااااااااااهاهاهاهاها ههههههههههههههههه :C_laugh[1]:
يعنى قديم أوى؟؟!!! :F_eyeb1[1]:
ياعم دا الكلام ده على عليه 3 سنيــــــــــــــن، انت بتقنع نفسك ان هونضاى النهاردة أحسن من هوندا بتاع 3 سنين فاتوا.؟؟؟!!!
(المصيبة انها مش أحسن حتى من هوندا بتاع 10 سنيـــــــن فاتوا)؟؟!!!
هنتكلم مواتير (انت مش جاى تقول مواتير vs مواتير):
- دلوقتى موتور الهوندا 2.4L ده بينزل فـ الـEuro أكورد Type-S، والسيفيك الأمريكانى Si
بقوة 201 حصان/عند 7000 rpm،
(موتور الهونضاى أصلا لو وصل 7000 rpm.. هيـ :funny34d:)..
مش بتتكلم مواتير بقى؟؟!!! :36_2_33:
hehehehehehe :grin28: هههههههههههه
إهرررررررب أمنسق
:rofl4::rofl4:
ياجماعة ماحدش يتكلم ولا يقاوح مع فورميلاتور...ولا مع سمسم...علشان ماحدش هايعرف يسد معاهم....وياريت الناس تعرف ان دي الحقيقة المرة لهيونداى!!...