:I_angr1[1]:فى حل للحرارة والا لا المروحة بتعمل عند ال95 مع موديل العربية ومش عارف اشغل التكييف خالص احمل ايه اوصل الارضى زى معمل الاخ امير والا اغير حساس الحرارة والا ابيع العربية واستريح
عرض للطباعة
:I_angr1[1]:فى حل للحرارة والا لا المروحة بتعمل عند ال95 مع موديل العربية ومش عارف اشغل التكييف خالص احمل ايه اوصل الارضى زى معمل الاخ امير والا اغير حساس الحرارة والا ابيع العربية واستريح
بص يا معلم طالما المروحه بتشتغل عند 95 يبقي لازم تغير الساعه بتاعت الحراره او الترموثتات وتجيب ترموثتات بتشتغل علي 90اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mhmh
ويستحسن انك تنضف دورة التبريد بتاعت العربيه عند بتاع الليداتير وتبقي تحط ميه خضرا
ندفطت دورة التبريد بال كيماءى ونفس العيب
طب غير الترموثتات اللي في الليداتير لان هيا اللي بتشغل المروحهاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mhmh
المشكله بتاعت السوخنيه والمروحه بتشتغل علي 95 دي مشكلة ترموثتات
العربية الطبيعى بتاعها
السرعه الأولى من 91
السرعه التانية تبدأ 94 و تفصل 91
ده نظام العربية
استاذنا كلنا اتكلم يبقي مات الكلام ع كدااقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tananybasha
طب فين حل مشكلة الراجل من الكلام ده اللي مات والراجل بيقول ان الحراره بتزيد كمان مع التكييفاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة a7medelfe2y
شكرا على الرد هغير الثرمثتات وهرد عليكم الاثنين 5 رمضان 1433
اقولك انا يا استاذ احمداقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedharoon
دى مشكله طبيعية
و فى التوكيل بيقولك لغاية 97 مع التكييف عادى
موضوع تركيب ترموستات 2 رجل عشان المروحه تشتغل سرعه واحده سواء عالية او واطية
بينهى حياة المروحه المصممه انها اغلب الوقت تشتغل على السرعه الواطية مش العالية
و للعلم فيه سرعه تانية عند ال 105 ربنا يكفيك شر الوصول ليها و دى سرعة الطوارئ القصوى اللى كهربة العربية كلها بتتحول للمرواح عشان العربية متولعشى
طيب ايه احتمالات درجة الحرارة اللى ترفع حرارة العربية
نتفق اولاً على حاجة ان حرارة الفيكترا ال 1600 غير ال 2000 و الأتوماتيك بيسخن اكتر من المانيوال و دى اعتقد معلومه معروفه لحضرتك بالتأكيد
طيب ايه ثانياً
ترموستات الكوعة لازم تعرف معاييره كام و العربية تسخن لو متشال او درجة حرارة فتحه عالية زى اللى كان عندى و غيرته و الحرارة ظبطت
طيب الترموستات سليم و درجة فتحه و قفله مظبوطه
خير و بركه و الحمد لله
نشوف الريادتير حالته ايه
نوعه ايه
اصلى طيب بقاله قد ايه
اتسلك و لا لأ
مش اصلى
صينى
طيب انهى درجة
هندى
وسع مواسيره ايه
الريادتير تمام
زى الفل
نشوف فيه تسريب ضغط فى الدايره
لأن زى ما حضرتك اكيد عارف ان ضغط الدايرة المقفوله عندنا فى الأوبل أى خلل فيه يرفع درجة الحرارة
طيب وضع الغطا ايه
ايوه الغطا محدشى يستغرب
لو الغطا وحش او مضروب او ضغطه عالى
العربية تسخن بهبل كمان
طيب ربنا كرمنا و كل اللى فات زى الفل
المروحتين بقى بيشتغلو مع بعض و لا لأ
و السرعتين بيقوموا و لا لأ
الأرضى كويس بتاع العربية مش مخللى المراوح ضعيفه و لا لأ
نيجى بقى للسبب اللى بنخليه للأخر
وضع جوان السلندر ايه
العربية مش بتنقص ميه ؟ عارف
و مقلتشى ان الجوان عشان يبقى بايظ المية تنقص
ممكن يكون مهرب بس و بيهرب ضغط فى غرف التبريد يخللى العربية تسخن
صح و لا لأ
كل دى اسباب سخونه
و صعب قوى نختصرها بمروحه و لا ترموستات
عرفت يا استاذ احمد
يعنى ايه مات الكلام
لأن لا ترموستات 128 ينفع
و لا ترموستات واطى
لأن اللى عمل العربية و بيفهم احسن منى و منك و من اتخن صنايعى فيكى يا مصر
بيقول صح العربية
ترموستات 3 رجل
فتح كهربة المراوح 91 و يفصل 88
و السرعه التانية تفتح 94 و تفصل 91
كده مات الكلام
يا بيه قبل ما تغير الترموستاتاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mhmh
شوف ضغط الدايره
و نضافه الريادتير
مش بالمكنه و النصب ده
لأ
يتفك و يتسلك ماسوره ماسوة و يتغسل صح
والله يا باشا احنا كده نقول مات الكلام بس جمله واحده منقدرش نقول مات الكلام والمشكله ان الراجل مش هيستفاد حاجه من كلمة مات الكلام ديه وهؤل لحضرتك علي حاجه الاستاذ اللي عنده المشكله بيقول ان المروحه بتبدا تشتغل عند 95 وده اكيد طبعا الترموثتات بياخر في ان يعطي الاشاره للمروحه عشان تشتغل انما هوا لو كانت المرواح بتشتغل طبيعي والعربيه برده بتسخن يبقي هنا المشكله او بمعني ادق المراوح بتشتغل في ميعدها وترموثتات ال128 ديه انا مركبه بس انا حاطط مروحه علي الريداتير مش بتاعت اوبل اصلا انا معدل واحده بتاعت دايو وبيجبها من بورسعيد استعمال ب 50 او60 انتا وشطارتك طبعا وشكرا استاذي طناطي باشااقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tananybasha
السلام عليكم - رمضان كريم
مشكله السخونيه دى كانت معايا من اول الصيف
والحمد لله حاتها من شهر - كل ال انا اعرفه ان الترموثتات بتاع العربيه "كورسا 99" بيشتغل عند 95
قمت رايح لبتاع قطع الغيار ال بتعامل معاه وقلت له عاوز ساعه حراره تشتغل بدرى شويه
جبلى واحده المانى بتشتغل عند 88 ب 65 جنيه
ومن وقتها الحراره مابين 88 و90 فى عز الحر
الله يفتح عليك يابو طناني والله
طيب انا عايز اشغل المراوح علي السرعه التانيه علي طول الكام شهر بتوع الصيف دول عشان العربيه بتسخن مع التكييف
بتتعمل ازاي دي ؟
كوبرى على علبة الكتاوت بكتاوت تانى بحيث ان المروحه السرعه الأولى تدى اشارة
الكتاوت يدى السرعه التانية
الكوبري دا بيبقي جوا العلبه ولا خارج منها علي المروحه ؟
عندنا فى الأيه بعمله جوه العلبة