المعلومات دى موجودة فى الفيديو ده
http://www.youtube.com/watch?v=PP6fe6i1vaY&NR=1:fool:
المعلومات دى موجودة فى الفيديو ده
http://www.youtube.com/watch?v=PP6fe6i1vaY&NR=1:fool:
معروف طبعا من زمان ان أسلوب القيادة بيفرق جداااااااااااا
أنا عربيتي لو ماشي حرق ممكن تعمل 160 في الصفيحة
لكن لو مسيت محترم (2-2.5 Rpm) بتعدي ال300
يعني فرق الضعف
أكيد طبعاً
مع احترامى للأخ اللى بيقول انه مش مصدق إزاى عربية 4000 سىسى بتاخد بنزين ققل من 1500 سىسى انا انتيمى كان معاه لانسر 1998 ريشة فى إستهلاك البنزين و جاب جراند 4200 سىسى و بنفسة قالى الجراند بتاخد ققل من اللانسر لما بيمشى بيها 80 كم اللتر بيمشية 33.7 كيلو على حسابات الكمبيوتر الفعلية
هو فعلاً يا أستاذ شادى الموضوع صعب التصديق ، لكن بالتجربة أثبتت فعلاً أن المحركات ذات السعة اللترية الكبيرة يمكن أن تستهلك كمية بنزين قليلة حسب طريقة قيادة السيارة فى هذه التجربة على برنامج توب جير على هذه الوصلة
http://www.youtube.com/watch?v=-BImI...eature=related
السيارة تويوتا بريوس قطعت 17.2 ميل بالجالون
والسيارة بى إم دبليو ( إم ثرى ) قطعت 19.4 ميل بالجالون
مما يدل على أن السيارة بى إم دبليو ( إم ثرى ) قطعت مسافة أطول من تويوتا بريوس
بنفس كمية البنزين
طيب هفترض ان الكلام ده مظبوط طيب ايه السبب مع انه نوعيه السواقه واحده مع السيارتين وهاديه
يا جماعة أنتم ناسيين التكنولوجيا الجديدة
أنا معايا في الجين 2 1600
بتعمل في الصفيحة ساعات ............ من 250 إلى 300
لو مش بحرق خالص
بالحرق بتعمل 200 إلى 210
يعني تكنولوجيا حديثة
طريقة سواقة
تفرق كتييييييييييييييييييييير
السيارة تويوتا بريوس قطعت 17.2 ميل بالجالون
والسيارة بى إم دبليو ( إم ثرى ) قطعت 19.4 ميل بالجالون
مما يدل على أن السيارة بى إم دبليو ( إم ثرى ) قطعت مسافة أطول من تويوتا بريوس
بنفس كمية البنزين
من الوصلة واضح إن استهلاك البي إم أحسن رغم صعوبة التصديق بس برنامج top gear صراحة ثقة
بالمناسبة : استاذ فهد حضرتك جبت ميجان و هيونداي i30 مبروك أنا بقالي كتيير ما دخلتش الموقع