الموضوع: بفكر أشتري ألينترا 2012, ياريت الملاك يقلولي عيوبها و ميزاتها

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة se_coralsea

ممكن حضرتك تراجع الموضوعات اللي تم كتابتها عن الألنترا 2012 في الرابط التالي :
http://www.nilemotors.net/nile/277467-md.html

للأسف لا يوجد حتي الأن تقرير متكامل عن السيارة لكن أن شاء الله في سبيلنا لتجميع تقرير كامل و متكامل عنها
لكن من خلال أمتلاكي و قيادتي للعربية علي مدار 10 شهور قطعت خلالها أكثر من 24000 كم أقدر اوجز لك المميزات و العيوب علي النحو التالي :

أولا .. المميزات :
1- شكل خارجي رائع بتصميمات عصرية أنيقة و هيا بالطبع مسألة أذواق
2- موتور قوي 128 حصان معقول جدا بالنسبة للعربية في حدود القيادة العادية التي لاتميل الي الجري و الشد لكنه عملي و يكفي للخروج من المواقف الطارئة
3- استهلاك بنزين أقل مايمكن و قد تكون هي الافضل في فئتها في توفير البنزين و تقدر تراجع الموضوع التالي :http://www.nilemotors.net/nile/298630-md-2012-a.html
4- العفشة ناعمة جدا و العربية ممتازة مع المطبات و الطرق السيئة اللي عندنا
5- الفرامل (عندي لايوجد abs) لكن أقدر أقولك انها جيدة جدا و تم أختبارها في أكثر من موقف و لكني أنصح بالفئة اللي فيها ال abs كنوع زيادة من الامان
6- أتساع الصالون جيد جدا و لأسرة صغيرة متوسطة الحجم هايكون مريح وواسع
7- نيجي بقي للكلام عن الثبات اللي الناس متخوفة منه :
عايز اوضح لك أن العربية دي أنا جايبها علشان باسافر كتير و ساعات كتير باكون مستعجل و فعلا بأوصل لسرعات في حدود ال 140 كم/ساعة و قد تزيد لفترات محدودة الي ال 180 كم/ساعة .. مع البارو الكهرباء اللي في العربية (اللي بيتقال أنه خفيف) مافيش ادني مشكلة و لم أشعر باي خوف أو أحساس بعدم القدرة علي السيطرة عليها اللهم بعد ال 180 كم/ساعة يبدأ أحساسك بالسيطرة علي العربية يقل شوية الي أن تصل الي 200 كم/ساعة , لكن خلينا عمليين و نتكلم عن الواقع و هو هل أنت هاتجيب السرعات دي علي الطرق بتاعتنا و لمدة قد ايه ؟ و هل أنت من هواة الغرز و بتحب تكون ترزي علي الطريق ؟ و برضه الغرز بالعربية علي سرعات لحد 120 كم/ساعة كويسة جدا و لو أني ما بانصحش بموضوع الغرز علي اي سرعة اساسا لأني بأميل لأسلوب القيادة الأمنة لذا فالالنترا مناسبة جدا لي و لأحتياجاتي
8- شنطة العربية واسعة و فتحتها معقولة جدا و تقدر تحط فيها اللي أنت عايزه
9- التابلوه شيك جدا و عصري و بيوفر لك كل المعلومات الضرورية عن السيارة و الرحلة
10- العزل في الألنترا جيد جدا و تقدر تقارنه بعزل التويوتا كورولا و عن ثقة

ثانيا.. العيوب :
1- الرؤية و خاصة من الزجاج الخلفي صعبة شوية لكن مرايات الجانب بتعوض عنها و مع أعادة ظبط المراية الداخلية مع وضع الكرسي تقدر تحل المشكلة دي و الحمد لله أنا لا استغني عن مرايات الجانب مع مراية الصالون و ماعنديش مشكلة اساسا في الرؤية حاليا
2- خامات الصالون في أول فئة معقولة لاترقي الي الموديلات السابقة من الالنترا و لو انها عملية
3- الصالون في الخلف ارتفاعه منخفض نظرا لميل السقف بشكل كبير
4- الدهانات ضعيفة الي حد ما خاصة مع السفر و التعرض للرمال و الحصي المتطاير من سيارات النقل
5- الشكل الخارجي كما أنه ميزة فهو عيب نظرا لصعوبة أصلاحه بالاضافة لكبر حجم الفوانيس الامامية و الخلفية مما يعرضها للاصابة في اي تصادم
6- نظام التعليق الخلفي بالتورشن بيم قد يسبب لك مشكلة أو أحساس بعدم الثبات في الملفات التي بها مطبات أو فواصل أو نقر خفيفة في الطريق لكن شايف أنه مجرد احساس و لم أعاني من مشاكل حقيقية تؤثر علي الثبات فقد أختبرت السيارة في ملفات حتي سرعة 140 كم/ساعة و لم تحدث مشكلة و الحمد لله
7- قطع الغيار مرتفعة الثمن الي حد ما كسائر السيارات الحديثة لكن جودتها و نوعيتها اصبحت افضل من الموديلات السابقة و معمرة عن السابق
8- الوكيل : صحيح توكيل هيونداي له سمعة سيئة سابقاه و لكنه في تحسن ملحوظ في الفترة الاخيرة بالاضافة الي وجود عدد من مراكز الخدمة المعتمدة التي تفوق التوكيل في الخدمة

ده كل اللي قدرت أجمعه عن العربية لحد دلوقتي مع العلم أنه الحمد لله لم تواجهني مشاكل منها حتي الان و لم أدخل مركز الخدمة سوي 3 مرات لأداء الصيانات الدورية (1000 كم - 10000 كم - 20000 كم)
و لو فيه اي أستفسار عندك تقدر تكلمني في اي وقت علي تليفوني (01118057400) و أن شاء الله اقدر أفيدك اكثر

وربنا يوفقك في الاختيار أن شاء الله

3-

الله ينور ياباشمهندس لسه رادد دلوقتي حالاً لقيتك سبقتني وأعتقد متفقين في كل النقاط ومن غير مانقرأ مشاركات بعض ودة دليل على الحيادية والحمد لله وأعتقد الصورة كدا بقت واضحة تماماً لصاحب الموضوع .

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة se_coralsea

ممكن حضرتك تراجع الموضوعات اللي تم كتابتها عن الألنترا 2012 في الرابط التالي :
http://www.nilemotors.net/nile/277467-md.html

للأسف لا يوجد حتي الأن تقرير متكامل عن السيارة لكن أن شاء الله في سبيلنا لتجميع تقرير كامل و متكامل عنها
لكن من خلال أمتلاكي و قيادتي للعربية علي مدار 10 شهور قطعت خلالها أكثر من 24000 كم أقدر اوجز لك المميزات و العيوب علي النحو التالي :

أولا .. المميزات :
1- شكل خارجي رائع بتصميمات عصرية أنيقة و هيا بالطبع مسألة أذواق
2- موتور قوي 128 حصان معقول جدا بالنسبة للعربية في حدود القيادة العادية التي لاتميل الي الجري و الشد لكنه عملي و يكفي للخروج من المواقف الطارئة
3- استهلاك بنزين أقل مايمكن و قد تكون هي الافضل في فئتها في توفير البنزين و تقدر تراجع الموضوع التالي :http://www.nilemotors.net/nile/298630-md-2012-a.html
4- العفشة ناعمة جدا و العربية ممتازة مع المطبات و الطرق السيئة اللي عندنا
5- الفرامل (عندي لايوجد abs) لكن أقدر أقولك انها جيدة جدا و تم أختبارها في أكثر من موقف و لكني أنصح بالفئة اللي فيها ال abs كنوع زيادة من الامان
6- أتساع الصالون جيد جدا و لأسرة صغيرة متوسطة الحجم هايكون مريح وواسع
7- نيجي بقي للكلام عن الثبات اللي الناس متخوفة منه :
عايز اوضح لك أن العربية دي أنا جايبها علشان باسافر كتير و ساعات كتير باكون مستعجل و فعلا بأوصل لسرعات في حدود ال 140 كم/ساعة و قد تزيد لفترات محدودة الي ال 180 كم/ساعة .. مع البارو الكهرباء اللي في العربية (اللي بيتقال أنه خفيف) مافيش ادني مشكلة و لم أشعر باي خوف أو أحساس بعدم القدرة علي السيطرة عليها اللهم بعد ال 180 كم/ساعة يبدأ أحساسك بالسيطرة علي العربية يقل شوية الي أن تصل الي 200 كم/ساعة , لكن خلينا عمليين و نتكلم عن الواقع و هو هل أنت هاتجيب السرعات دي علي الطرق بتاعتنا و لمدة قد ايه ؟ و هل أنت من هواة الغرز و بتحب تكون ترزي علي الطريق ؟ و برضه الغرز بالعربية علي سرعات لحد 120 كم/ساعة كويسة جدا و لو أني ما بانصحش بموضوع الغرز علي اي سرعة اساسا لأني بأميل لأسلوب القيادة الأمنة لذا فالالنترا مناسبة جدا لي و لأحتياجاتي
8- شنطة العربية واسعة و فتحتها معقولة جدا و تقدر تحط فيها اللي أنت عايزه
9- التابلوه شيك جدا و عصري و بيوفر لك كل المعلومات الضرورية عن السيارة و الرحلة
10- العزل في الألنترا جيد جدا و تقدر تقارنه بعزل التويوتا كورولا و عن ثقة

ثانيا.. العيوب :
1- الرؤية و خاصة من الزجاج الخلفي صعبة شوية لكن مرايات الجانب بتعوض عنها و مع أعادة ظبط المراية الداخلية مع وضع الكرسي تقدر تحل المشكلة دي و الحمد لله أنا لا استغني عن مرايات الجانب مع مراية الصالون و ماعنديش مشكلة اساسا في الرؤية حاليا
2- خامات الصالون في أول فئة معقولة لاترقي الي الموديلات السابقة من الالنترا و لو انها عملية
3- الصالون في الخلف ارتفاعه منخفض نظرا لميل السقف بشكل كبير
4- الدهانات ضعيفة الي حد ما خاصة مع السفر و التعرض للرمال و الحصي المتطاير من سيارات النقل
5- الشكل الخارجي كما أنه ميزة فهو عيب نظرا لصعوبة أصلاحه بالاضافة لكبر حجم الفوانيس الامامية و الخلفية مما يعرضها للاصابة في اي تصادم
6- نظام التعليق الخلفي بالتورشن بيم قد يسبب لك مشكلة أو أحساس بعدم الثبات في الملفات التي بها مطبات أو فواصل أو نقر خفيفة في الطريق لكن شايف أنه مجرد احساس و لم أعاني من مشاكل حقيقية تؤثر علي الثبات فقد أختبرت السيارة في ملفات حتي سرعة 140 كم/ساعة و لم تحدث مشكلة و الحمد لله
7- قطع الغيار مرتفعة الثمن الي حد ما كسائر السيارات الحديثة لكن جودتها و نوعيتها اصبحت افضل من الموديلات السابقة و معمرة عن السابق
8- الوكيل : صحيح توكيل هيونداي له سمعة سيئة سابقاه و لكنه في تحسن ملحوظ في الفترة الاخيرة بالاضافة الي وجود عدد من مراكز الخدمة المعتمدة التي تفوق التوكيل في الخدمة

ده كل اللي قدرت أجمعه عن العربية لحد دلوقتي مع العلم أنه الحمد لله لم تواجهني مشاكل منها حتي الان و لم أدخل مركز الخدمة سوي 3 مرات لأداء الصيانات الدورية (1000 كم - 10000 كم - 20000 كم)
و لو فيه اي أستفسار عندك تقدر تكلمني في اي وقت علي تليفوني (01118057400) و أن شاء الله اقدر أفيدك اكثر

وربنا يوفقك في الاختيار أن شاء الله

3-

الله ينور يا باشا , هو في كده :)

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ashturbo

أهلاً بيك في قسم هيونداي وعذراً لتأخر الرد علشان ظروف الصيام والعمل ولكن هأجاوب حضرتك على كل أستفساراتك .

الفرامل : فرامل الألنترا ممتازة من غير abs بال abs أكثر من ممتازة بصراحة أنجدتني في يوتيرن مشروع زنق عليا وأنا زودت السرعة علشان أهزقه وكنت داخل اليوترن كد كدة المهم قولتله اللي فيه النصيب وأكتشفت أني داخل اليوترن على سرعة 80 واللي زاد الطين بله أن اليوترن فيه تراب يعني العربية هتزحف هتزحف وبفضل الله وال abs العربية وقفت قبل الرصيف بكام سنتيمتر وحودت شمال شوية متفادية الأرتطام تقييمي للفرامل بال abs هيكون +a .

العفشة : مريحة وناعمة جداً بالذات في المطبات والنقر المنتشرة في بلدنا نقطة الضعف هنا هي التورشن بيم في حالة دخول ملف حاد على سرعة والعجلتين الخلفيتين عدوا على حفرة أو عيون قط مثلاً هتلاقي شنطة العربية بتتحرك عكس أتجاه الدركسيون بشكل بسيط هتقلق منها في أول مرة وبعد كده هتبقى شيء عادي تقييمي للعفشة هيكون +b .

الثبات : خدها من واحد بيسوق من 5 أبتدائي العربية بقالها معايا سنة وزي الفل مفيش ملف حاد مش حاد مفيش غرزة عالهادي أو على سرعة والعربية قصرت معايا بل بالعكس ملفات حادة لغاية 120 زي الفل ... ولكن مسكة الدركسيون مش عجباني في الملفات الحادة على سرعات عالية يعني مثلاً 120 فأكثر في ملف حاد لازم أمسك الدركسيون جامد وأفتح عيني كويس لأي نقرة وأخده من الضيق على الواسع ولكن الكلام دة كله تلغيك من حساباتك لو هتدخل الملفات الحادة على سرعة أقل من 120 فشوف أنت بتمشي أزاي وقرر تقييمي للثبات هيكون b .

عموماً التوازن بين العفشة الناعمة والثبات الجيد ميزة من مميزات الألنترا ولكن لو بتسوق على سرعات عالية لازم تخلي بالك وأنت راكب أي عربية تورشن بيم .

الباور : كهرباء زي مانت عارف وببساطة ممتاز سرعة أستجابة عالية مريح جداً مفيش صوت على السرعات العالية بيتقل وبيزود الأحساس بالثقة والأمان بصراحة مفيش ملاحظات على الباور وتقييمي للباور هيكون a .

التوكيل وقطع الغيار : التوكيل مقارنة بباقي التوكيلات هو ثاني أفضل توكيل بعد توكيل رينو وكيا من حيث أنتشار مراكز الخدمة وكفاءة العاملين والتجهيزات والأستراحات وتوافر قطع الغيار وبالنسبة لأسعار لقطع الغيار معنديش فكرة كاملة عنها تقدر ترجع لهيونداي تيم يفيدوك أكتر مني نظراً لأن عربيتي جديدة ومجبتش قطع غيار تقييمي للتوكيل هيكون c .

في نقاط تانية لو حبيت تعرفها أحنا موجودين زي ( قوة الموتور - أستهلاك البنزين - الفتيس - الوسع الداخلي والكماليات ) لو معندكش خلفية عنهم قول وهنرد عليك على طول بأذن الله .

متشكرين جدا يا باشمهندس, جزاك الله خير عنا