-
شكرا يا جماعه
ميدو سيريون عامل ايه يا وحش بالنسبه للبوجيهات انا فعلا هغيرها عند ل 60 مع ان العربيه سحبها زي الفل وبجيب ال 170 بكل بسهوله والاستهلاك عندي بيوصل ل 5.5 على السريع يعني قشطه يعني رغم الجنط ال 15 والكاوتش ال 55 195 وبتدور من اول تكه بس هغيرها كنضافه فقط انا حاليا 54000
بالنسبه لفلتر الهواء يا ابو عبد الله انا بغيره كل 20 فعلا واللي راكب ده مكملش العشرين اصلا بقاله بتاع 10 او اكتر شويه بس برده هغيره قريب عشان الجو هنا زفت فعلا مليان تراب
طيب عاوز بس طريقه انضف بيها الايدل ده اصل هو تقريبا مش بيتفك من العربيه يعني بيتفك من العمه اه بس متوصل بسلوك انضفه ازاي بقه انفوخه بالهواء ولا اعمل ايه\
وان شاء الله هنزل افوك العمه واغسلها غسله حلوه والبوابه انا كنت منضفها قريب بس بقماشه وبنزين يا ابو عبدالله زي ما كنت قلت لي لما كلمت وقلت لك الدواسه تقلت بس ان شاء الله هجيب سبراي تنضيف وانضفها كويس وكده كده الزيت قرب يتغير فهعمل الليله دي قبل تغييره ان شاء الله
بس حد يقولي انضف الايدل ازاي وهل غسيل الموتور بالمايه مش هيبوظ حاجه انا بقلق والله من مسدس المايه ده لانه بيكون غبي او ندفاع المايه منه قوي وغبي :breakpc2:
-
مهوة مش لازم اضرب المسدس فى مكان الحساسات او اقربة من الماتور الفكرة من بعيد المسدس ينضرب مية بس فى الحوض ينزل التراب والطينة اللى شوفتها ومش متخيل انك سيبها لحد لوقتى
-
ربنا ما يوريك يا ميدو ههههههههههه بلاوي سوده تحت الكابوت
بس برده معرفتش انضف الايديل ذات نفسه ازاي
-
شريف الموضوع بسيط
هتفك العمة والمنظف بيبقى له ماسورة صغيرة هترش داخل البوابة وهتلاقي فتحات فيها من الجوانب هترش فيها جامده علشان تنزل اللي جواها وانت بأيدك هتغير اتجاه البوابة علشان تنظفها من كل جوانبها عن طريق سلك البنزين بجوارها مش هتفك اي حاجه
وبعدين انت شكلك محتاج ترش ميه بصابون داخل الكابوت الاول وعلى فكرهمفيش اي حساسات ممكن يحصلها حاجه في الكابوت بتاع السيريون متخفشي بس برضه مش لازم المسدس يبقى جوه الكابوت يعني
-
الحمد لله تم حل المشكله
دي صوره الidle valv وهو ركب في العربيه
http://www8.0zz0.com/2012/07/28/00/293914461.jpg
ودي صورته بعد ما فكته من العربيه واخدته معايا فوق وظبطته
http://www8.0zz0.com/2012/07/28/00/134518906.jpg
وشكرا ليكم يا جماعه
Content Relevant URLs by
vBSEO 3.6.0 PL2